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基于小波阈值降噪与AdaBoost的轴系故障识别方法: 本发明提出一种基于小波阈值降噪与AdaBoost的轴系故障识别方法。使用能够消除频率混叠的双树复小波变换方法提取信号特征，在信号分解与重构的过程中，提出改进小波阈值降噪方法对信号降噪处理，并对降噪后的信号提取能量作为特征...; 唐朝晖王紫勋王阳牛亚辉史伟东

一种数据驱动的烘丝水分控制回路性能评价与调整系统: 本发明涉及一种数据驱动的烘丝水分控制回路性能评价与调整系统，包括历史数据采集模块、有效数据获取模块、环境温湿度聚类模块、聚类效果评价模块、综合评价值计算模块、性能评价模块以及控制器参数调整模块。本发明基于评价的结果还可指...; 陈晓方王阳王雅琳张鹏程彭翔宇杨卜菘张炜李善莲堵劲松曹琦

基于小波阈值降噪与AdaBoost的轴系故障识别方法: 本发明提出一种基于小波阈值降噪与AdaBoost的轴系故障识别方法。使用能够消除频率混叠的双树复小波变换方法提取信号特征，在信号分解与重构的过程中，提出改进小波阈值降噪方法对信号降噪处理，并对降噪后的信号提取能量作为特征...; 唐朝晖王紫勋王阳牛亚辉史伟东; 文献传递

浮置板式轨道动力设计参数研究: 近年，城市轨道交通在我国各大城市发展迅速，其周边一般均为居民聚集区，建筑物密集。当今，随着经济的发展，人们的环保意识在逐渐加强，对生活环境水平的要求也在提高，并且提出了经济与环境可持续发展这一理念。因此，城市轨道交通在迅...; 王阳; 关键词：浮置板式轨道减振降噪动力学参数; 文献传递

一种铅锌矿采矿过程碳排放短期预测方法: 本发明提出了一种铅锌矿采矿过程碳排放短期预测方法，综合灰色理论对采矿过程中以电机为研究对象的碳排放来源以及其影响因素进行分析。首先，对碳排放来源及其影响因素进行分析，采用灰色理论进行聚类分析以归并同类因素；其次，根据灰色...; 唐朝晖王阳贺卓王紫勋曾思迪史伟东牛亚辉; 文献传递

城市轨道交通列车-浮置板式轨道系统竖向振动模型被引量：25: 2008年; 针对浮置板式轨道结构特点,取相邻2个扣件之间的轨道为1个轨段单元,钢轨视为连续弹性点支承Euler梁,浮置板视为弹性薄板,扣件系统及橡胶支座均模拟为线性弹簧及粘滞阻尼器,建立浮置板式轨道振动模型;将城轨列车中的车辆均离散为多刚体系统,各刚体之间通过线性弹簧及粘滞阻尼器相连,建立列车振动模型;将浮置板式轨道及列车振动势能叠加,得到系统竖向振动总势能;基于弹性系统动力学总势能不变值原理及形成系统矩阵的"对号入座"法则,建立此系统竖向振动矩阵方程;采用Wilson-θ逐步积分法求解此矩阵方程,得出此系统竖向振动响应。研究结果表明:采用浮置板式轨道振动模型计算的钢轨竖向位移为4.18 mm,浮置板竖向位移为0.69 mm,与已有研究结果吻合良好;城轨列车以速度60 km/h在浮置板式轨道上运行时的系统竖向振动响应波形图符合物理概念,响应的量值反映了系统竖向振动的通常幅值。; 向俊王阳赫丹孔凡兵郭高杰; 关键词：浮置板轨道地铁车辆竖向振动

一种数据驱动的烘丝水分控制回路性能评价与调整系统: 本发明涉及一种数据驱动的烘丝水分控制回路性能评价与调整系统，包括历史数据采集模块、有效数据获取模块、环境温湿度聚类模块、聚类效果评价模块、综合评价值计算模块、性能评价模块以及控制器参数调整模块。本发明基于评价的结果还可指...; 陈晓方王阳王雅琳张鹏程彭翔宇杨卜菘张炜李善莲堵劲松曹琦; 文献传递

扣件失效对城市轨道交通列车-浮置板式轨道系统竖向振动响应的影响被引量：17: 2008年; 利用基于横向有限条与无砟轨道板段单元的车轨系统竖向振动分析方法,研究1对和多对扣件失效时城市轨道交通列车-浮置板式轨道系统的竖向振动响应。研究结果表明,当列车通过扣件失效的轨道时,轮轨相互作用增大,其中钢轨竖向位移及加速度增长最明显,且随着失效扣件数目增加,动力响应增长越明显;即使毗邻轨道的扣件工作状态良好,也受到失效扣件的影响,钢轨竖向位移及加速度增长显著;扣件失效会加速轨道结构破坏,甚至危及行车安全。; 翁长根赫丹王阳向俊; 关键词：铁道工程浮置板式轨道城市轨道交通列车竖向振动

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王阳