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王海

作品数:30 被引量:198H指数:8
供职机构:天津大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金河北省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 20篇期刊文章
  • 6篇学位论文
  • 2篇会议论文
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 17篇动力工程及工...
  • 4篇机械工程
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  • 2篇环境科学与工...
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  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 11篇柴油
  • 11篇柴油机
  • 10篇燃烧
  • 5篇汽油
  • 5篇汽油机
  • 3篇燃料
  • 3篇发动机
  • 2篇影响因素
  • 2篇直喷
  • 2篇直喷式
  • 2篇乳化燃料
  • 2篇排气
  • 2篇起动
  • 2篇汽车
  • 2篇燃烧特性
  • 2篇涡流室
  • 2篇涡流室式
  • 2篇涡流室式柴油...
  • 2篇稀燃
  • 2篇轿车

机构

  • 30篇天津大学
  • 3篇河北工业大学
  • 1篇承德石油高等...
  • 1篇长春工业大学
  • 1篇吉林工业大学
  • 1篇南开大学
  • 1篇中国汽车技术...
  • 1篇天津市内燃机...
  • 1篇东风汽车工程...
  • 1篇天津市公安局
  • 1篇中国汽车技术...
  • 1篇天津市汽车研...
  • 1篇天津动力机厂

作者

  • 30篇王海
  • 6篇李志军
  • 5篇刘书亮
  • 5篇傅茂林
  • 3篇李玉峰
  • 3篇息树和
  • 2篇吴晋湘
  • 2篇段家修
  • 2篇杜青
  • 2篇许斯都
  • 2篇刘联胜
  • 2篇姚春德
  • 2篇李海林
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  • 1篇刘双喜
  • 1篇宋崇林
  • 1篇龚晓晖
  • 1篇丁宁
  • 1篇关乃佳
  • 1篇李万众

传媒

  • 5篇内燃机学报
  • 4篇燃烧科学与技...
  • 3篇天津汽车
  • 2篇小型内燃机与...
  • 2篇中国汽车工程...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇柴油机
  • 1篇天津大学学报...
  • 1篇天津大学学报

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2005
  • 2篇2003
  • 4篇2001
  • 7篇2000
  • 5篇1999
  • 1篇1998
  • 1篇1995
30 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
柴油机燃烧复合乳化燃料消烟作用的研究被引量:8
1998年
介绍了柴油机燃用柴油-甲醇-水复合乳化燃料消烟作用的研究。采用全气缸取样系统研究了柴油机燃用复合乳化燃料和纯柴油时缸内微粒生成历程。试验结果表明:复合乳化燃料的缸内微粒生成量和排放量明显低于纯柴油,其生成量的最大值降低了40.7%,排放量减少29.8%。作者首次通过试验手段,探明了乳化燃料在柴油机燃烧过程中微粒生成量的变化过程,揭示了复合乳化燃料缸内微粒生成量的大幅度下降是柴油机烟度降低的关键原因。
李海林王海苗福生刘仪刘仪
关键词:柴油机燃烧燃料复合乳化燃料
现代社会的考试活动治理研究
考试活动推动着人类文明和现代化的进程,引导着社会主流文化的发展,增进了社会各阶层的融合,并将国家利益和个人愿望的实现有机地结合在一起,其作用日益凸现.该文以市场经济体制为背景,在总结和参考前人对考试研究的基础上,运用经济...
王海
关键词:考试活动
文献传递
涡流室式柴油机超动初次着火位置研究
对涡流室式柴油机在动条件下主、副燃烧室燃油喷雾和着火过程进行了高速摄影并同时测录了主、副燃烧室的压力示功图。分析了涡流室式柴油机起动时的着炎现象,指出具有吊种形结构和起动喷孔的充室式柴油机起动时首先着火点的位置在涡流室下...
李志军王海张建华孙济美罗德强
关键词:涡流室式柴油机冷起动
一种家庭碳足迹监测系统
本发明提供的一种家庭碳足迹监测系统,包括总控制台、能耗模块、社区模块、采集模块、购物模块、出行模块、数据模块、显示模块、公共模块。总控制台用于界面的展示以及输入信息;能耗模块统计家庭的各类能源消耗;社区模块连接社区网络获...
郭振伟王清勤周海珠刘刚李晓萍王海周立宁李以通郑良基种道坤李佳玉
文献传递
燃料理化特性对柴油机低温燃烧过程及排放特性的影响被引量:6
2014年
在一台单缸柴油机上,通过柴油掺混20%的正庚烷、正庚烷与异辛烷混合物以及异辛烷与40%正庚烷(体积分数),研究燃料组分、沸点和十六烷值等理化特性对柴油机传统燃烧和低温燃烧影响机理.结果表明,不同十六烷值燃料在高比例EGR下对滞燃期影响更显著;随掺混燃料十六烷值降低,碳烟排放降低;在20%掺混比下混合燃料沸点、黏度等物理特性和燃料组分等化学特性改变对燃烧和碳烟排放影响较小.与20%正庚烷掺混相比,低沸点、低黏度燃料在更高掺混比(40%)下对碳烟排放的降低作用变得明显.大比例EGR低温燃烧下,THC排放明显升高,其中甲烷占总碳氢比例达60%;NO2对整体NOx排放影响很小.在20%掺混比下,燃料理化特性的改变对THC、不同成分HC、CO和NOx排放影响很小;在40%正庚烷掺混比例下,芳香烃排放降低,NOx及NO2排放较柴油升高.
司鹏鹍刘海峰王海孔令存李善举郑尊清
关键词:柴油机燃料特性低温燃烧燃烧特性
涡流室式柴油机冷起动初次着火位置研究被引量:2
2001年
本文对涡流室式柴油机在冷起动条件下的主、副燃烧室燃烧喷雾和着火过程进行了高速摄影,并测录了主、副燃烧室的压力示功图;分析了涡流室式柴油机起动时的着火现象,从中得出具有吊钟形结构和起动喷孔的涡流室式柴油机起动时首先着火点的位置在涡流室下侧,位于通道与起动孔之间的上部区域,从而为改善涡流室式柴油机发火过程,进而改善起动性能指出方向和途径。
李志军王海罗德强孙济美
关键词:涡流室式柴油机冷起动
4气门直喷柴油机进气道组合和位置对进气涡流的影响被引量:9
2001年
在稳流气道试验台上 ,对 4气门直喷柴油机采用螺旋进气道和切向进气道的不同组合和不同相互位置时 ,气道的流动特性进行了试验研究。为了分析相邻气道的进气气流在缸内干涉的程度及其对缸内涡流运动的影响 ,提出了流量系数损失率和角动量矩损失率的概念。研究结果表明 :柴油机采用切向气道在后的气道组合时 ,涡流比的变化受切向气道位置影响很大 ,相邻气道的进气气流干涉严重 ;采用螺旋气道在后的气道组合时 ,涡流比的变化受后面螺旋气道方位的影响较小 ,相邻气道的进气气流干涉较小。
李玉峰龚晓晖王海刘书亮许斯都
关键词:进气道涡流比
柴油机废气净化新技术
从柴油机进气燃烧系统、燃油喷射系统、废气后处理和废气再循环及燃油改质方面综述了降低柴油机排气污染物的技术措施和控制对策。 为降低柴油机烟微粒和NOX排放指明了方向。
王海李志军孙济美
关键词:柴油机废气净化
利用双像高速摄影研究柴油机燃油束撞击雾化及燃烧特性被引量:1
1999年
利用双像高速摄影技术研究直喷式柴油机燃油束撞击雾化及燃烧过程。对轴针式喷油嘴在缸内的燃油束撞击挡块反弹雾化混合过程的火焰扩展过程进行了分析研究 ,结果表明 ,燃油束撞击反弹方向和喷油压力对油气混合气形成和燃烧过程有很大影响。
姚春德息树和蔡俊王海
关键词:直喷式柴油机燃烧特性
汽车行驶平顺性的预测及优化设计被引量:24
1999年
以货车为研究对象,将其简化为八自由度动力学模型,用前后车轮的路面随机激励作为系统的输入,分析了系统的时域响应和频域响应,提出了一种预测汽车行驶平顺性并对其进行优化设计的方法,在汽车行驶平顺性的分析与研究中。
李丽莉李玉峰王杏华王海
关键词:优化设计汽车行驶平顺性
共3页<123>
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