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王欢

作品数:3 被引量:11H指数:2
供职机构:江苏大学理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇理学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇悬臂
  • 1篇悬臂梁
  • 1篇悬架
  • 1篇压杆
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷作用
  • 1篇振动与波
  • 1篇平凡解
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车悬架
  • 1篇微积分
  • 1篇稳定性
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇联合载荷
  • 1篇积分
  • 1篇分岔
  • 1篇倍周期
  • 1篇倍周期分岔
  • 1篇打靶法
  • 1篇大变形

机构

  • 3篇江苏大学
  • 1篇风神轮胎股份...

作者

  • 3篇孙保苍
  • 3篇王欢
  • 2篇陈威
  • 1篇应世州
  • 1篇何仁

传媒

  • 1篇振动与冲击
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇噪声与振动控...

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于振动理论的压杆稳定性分析被引量:2
2005年
以轴向受压梁的固有振动分析为基础,利用线性代数的基本知识,通过去除平凡解的方法,导出了计算压杆临界力的公式。方法不仅比非线性动力学方法简单,而且数学上比材料力学给出的方法严谨,从而丰富和完善了压杆临界力计算的理论和方法。
孙保苍陈威何仁王欢
关键词:振动与波压杆稳定性平凡解
联合载荷作用下悬臂梁大变形分析的打靶法被引量:5
2005年
利用微积分基本知识,这里导出了集中力和任意横向分布载荷作用下悬臂梁的挠曲线微分方程。基于两点边值问题的打靶法,分别计算了两种联合载荷作用下悬臂梁的大变形。所得微分方程不仅具有普遍性,而且本文的计算方法对类似问题的解决具有一定的借鉴意义。
孙保苍王欢陈威
关键词:微积分悬臂梁联合载荷打靶法
轮胎非线性对悬架系统振动影响的研究被引量:4
2007年
建立轮胎线性和轮胎非线性的两组1/4车振动模型,并在Simulink中进行了仿真,仿真的结果表明:1、轮胎的非线性在高频区域对轮胎动位移和车身加速度有一定的抑制作用;2、轮胎非线性项系数ks的增大会使车身加速度的标准差下降,轮胎动位移的标准差增大;悬架动行程的变化则较为复杂,但在ks大于2230000N/m2时增长的幅度较快,造成悬架的安全性下降;3、该振动系统存在着次共振和倍周期分岔等复杂的非线性动力学行为。
孙保苍王欢应世州
关键词:汽车悬架倍周期分岔
共1页<1>
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