王志伟
- 作品数：10 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中国汽车工程研究院更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理一般工业技术更多>>
- 车用柴油机不同热状态下怠速排放试验被引量：2
- 2008年
- 对车用柴油机在冷却液温度-30℃、润滑油温度-20℃状态下和冷却液温度85℃、润滑油温度100℃状态下的怠速排放污染物进行了试验研究,分析了排放试验结果差异性的成因.
- 黄德军王志伟蒋习军魏厚敏胡君
- 关键词：柴油机怠速
- 底盘测功机阻力设定对轻型车排放影响的试验研究被引量：2
- 2009年
- 研究了车辆紧固状态对底盘测功机上阻力设定的影响,并在不同阻力设定条件下对两辆轻型车分别进行了试验研究。结果表明,A号车低设定阻力下的排放值也相对较低,阻力设定值不同导致油耗测量的最大值与最小值相差0.21 L/100km,且同一阻力设定值下排放值一致性较好;B号车设定阻力偏大时车辆排放与百公里油耗偏高,反之偏低,且同一阻力设定值时车辆排放与油耗测试结果相差较小。
- 王志伟王恩宇
- 关键词：轻型车底盘测功机
- 发动机EGR系统的开发与试制
- 王志伟甘海云郑银生蒋习军王坤朱红国宫宝利杜宝程邓永辉于晓璐
- 针对改善汽车发动机排放，开发研制了EGR阀及其控制系统，制定了控制策略，使柴油机升级到国Ⅲ排放水平。该项目的研究成果可应用到汽车发动机，有助于汽车和发动机厂家低成本地完成排放的升级。
- 关键词：
- 关键词：柴油机废气再循环
- 汽车柴油机燃油滤清器试验方法
- 本标准规定了汽车柴油机燃油滤清器的性能试验方法，从而使滤清器的试验性能试验结果具有可比性。本标准适用于额定体积流量（或标称体积流量）在200L/h以下的汽车柴油机燃油滤清器。对额定体积流量大于200L/h的滤清器可参照使...
- 王志伟李建国罗宏伟林安澜彭晓刚姚东斌李永华施旭文
- 关键词：柴油机润滑油道路车辆原动机
- 文献传递
- 定容稀释采样系统背景污染物校正方法研究被引量：1
- 2011年
- 简述了5种稀释系数(DF)的计算方法,基于定容稀释采样系统得到了某车用柴油机稳态测试循环的5组典型工况试验数据,计算分析了各工况的稀释系数,比较分析了4种基于污染物浓度的DF与基于流量的DFFlow差异及对CO2、HC校正结果与计算油耗的影响。结果表明,不同的DF计算方法得到不同的DF结果;CO2气体示踪法的DF与DFFlow相比,差异较小;与DFFlow相比,CO2校正结果及计算油耗的差异较小,HC校正结果的差异较大。
- 黄德军王志伟李伟朱红国蒋习军
- 关键词：校正方法
- 柴油质量对柴油机排放的影响被引量：1
- 2008年
- 阐述了柴油规范要求和国内现状,利用2种柴油进行排放对比试验,研究柴油十六烷值和硫含量对柴油机排放的影响.试验结果表明:十六烷值越高,柴油的着火性能越好,着火延迟期越短,可燃混合气燃烧改善,CO排放生成机率降低,燃烧初期缸内峰值温度降低,缸内NOx生成时间相对缩短,NOx排放会降低,导致局部区域不完全燃烧,使THC排放增加;硫含量越高生成的颗粒物排放也越高.
- 王志伟杜宝程蒋习军
- 关键词：柴油质量柴油机
- 车辆在底盘测功机上驱动功率的数据分析被引量：1
- 2007年
- 介绍了底盘测功机测试原理,运用假设检验对底盘测功机上车辆的驱动功率和发动机台架实验净功率的实验数据进行了显著性分析,得出了发动机台架实验的功率测量值和底盘测功机上驱动功率值是显著不等的.运用正交设计、多因素方差分析的方法分析出底盘测功机上不同档位进行功率测量的差异是不显著的;运用相关性分析,得出了档位和驱动功率的相关系数,以及档位和驱动功率存在弱的负相关关系.
- 金庭鑫王志伟王坤李伟胡新
- 关键词：发动机台架底盘测功机数据分析
- 重型国4柴油机DPF系统再生策略及对ETC试验循环排放的影响研究
- 本文研究了重型国4柴油机DPF系统再生技术策略,并根据中国法规中对重型柴油机国4阶段的要求研究了柴油机DPF系统再生对ETC试验循环的排放影响。排放试验结果表明：DPF系统再生时,ETC试验循环的CO、HC、CO2PM都...
- 王志伟朱红国蒋习军
- 关键词：重型柴油机
- 采样方式对柴油机微粒排放测量的影响分析被引量：1
- 2008年
- 采用国Ⅲ标准ESC测试流程,在AVLAFA490试验台上对同一柴油机同步采用两种采样方式进行了颗粒物对比测量。测量结果表明,全流稀释颗粒采样系统的微粒排放量测量精度和准确度高于采用分流稀释颗粒采样系统的测量结果。经分析指出,采用分流稀释颗粒采样系统进行微粒测量时,应严格控制稀释空气质量以及探头的安装位置和伸入排气管中的长度。
- 宫宝利王志伟蒋习军王坤杜宝程
- 关键词：柴油机微粒采样方式
- 重型汽车底盘测功机排放测试方法探讨被引量：2
- 2010年
- 分析了国外研究机构关于重型汽车整车在底盘测功机上开展排放测试所采用的测试循环曲线和加载质量计算方式,探讨了国外研究机构在重型汽车测试方面的共同关注点,明确了重型汽车排放测试中测试曲线一般制订规则和加载质量的计算方法,并初步探讨了重型汽车整车排放测试对设备的基本要求,提出了制订我国重型汽车整车排放测试在循环曲线选择、加载质量计算方法方面的建议。
- 邓永辉王志伟李伟蒋习军杨春容宫保利崔连波谭建勋
- 关键词：重型汽车排放测试循环加载测试设备
