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淡林鹏

作品数:7 被引量:48H指数:4
供职机构:北京航空航天大学宇航学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇喷管
  • 5篇尾喷管
  • 5篇长尾喷管
  • 4篇两相流
  • 3篇流场
  • 3篇火箭
  • 3篇火箭发动机
  • 3篇固体火箭
  • 2篇数值模拟
  • 2篇推进剂
  • 2篇喷管气流
  • 2篇两相流动
  • 2篇固体火箭发动...
  • 2篇固体推进剂
  • 2篇仿真
  • 2篇值模拟
  • 1篇弹道
  • 1篇弹道性能
  • 1篇有限容积法
  • 1篇有限体积

机构

  • 7篇北京航空航天...
  • 3篇中国三江航天...

作者

  • 7篇淡林鹏
  • 6篇张振鹏
  • 3篇李家玉
  • 1篇胡保朝

传媒

  • 2篇航空动力学报
  • 2篇固体火箭技术
  • 2篇推进技术

年份

  • 5篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
长尾喷管两相流动数值模拟及应用研究
该文以航天科工集团第六研究院承担研制的某型号长尾喷管为背景,进行两相流动数值模拟及应用研究,旨在获得长尾喷管中无粘性和有粘性的纯气相内流场、粗性两相流内流场以及二者之间的差别,得到长尾喷管中凝相颗料的运动轨迹,得出烯烧室...
淡林鹏
关键词:长尾喷管两相流流场温度场数值模拟
文献传递
长尾喷管中粒子运动轨迹的数值模拟被引量:23
2003年
利用颗粒轨道模型计算了长尾喷管两相流流场,确定了在与壁面发生完全弹性和完全非弹性碰撞情况下不同尺寸粒子的运动轨迹,比较了不同尺寸粒子之间以及完全弹性碰撞和非弹性碰撞之间长尾喷管中粒子运动的差异,得出了长尾喷管中粒子运动的某些规律。
淡林鹏张振鹏赵永忠张同表李家玉
关键词:长尾喷管两相流数值模拟固体火箭发动机
分区和有限容积法计算长尾喷管中的湍流流动被引量:1
2003年
为了给长尾喷管热防护结构设计提供热边界条件 ,从轴对称二维雷诺平均N S方程出发 ,采用分区算法和有限容积法计算了长尾喷管中的湍流流动 ,分析了流场的结构特性 ,得出了长尾喷管中燃气温度、压强和马赫数分布的某些规律以及燃气温度沿壁面的分布。
淡林鹏张振鹏赵永忠贾永刚
关键词:长尾喷管喷管气流有限体积法防热结构
长尾喷管两相流流场计算被引量:18
2002年
为了给长尾喷管热防护结构的烧蚀和温度场计算提供准确的热边界条件,从二维轴对称N S方程出发,采用颗粒轨道模型和有限体积的Jameson格式计算了长尾喷管纯气相流场和两相流流场。分析和比较表明:在长尾喷管喉部附近以及扩散段的相同轴向位置,两相流情况下轴线上的燃气马赫数小于纯气相情况下的马赫数,两相流情况下轴线和壁面上的燃气温度大于纯气相情况下的燃气温度;在进行长尾喷管热防护结构设计时应以两相流流场作为热边界条件。
淡林鹏张振鹏何大军邬俊峰李家玉
关键词:长尾喷管喷管气流二相流数值仿真
长尾喷管故障诊断中的两相流动计算被引量:4
2003年
为了给长尾喷管故障诊断提供理论依据并提供改进措施,利用颗粒轨道模型和有限体积的Jameson格式计算了长尾喷管两相流流场,得到了流场中温度和马赫数的分布和不同燃烧室总压下不同尺寸的粒子对喷管壁面的撞击情况,结果表明大尺寸粒子对直管段壁面的撞击位置存在一个集中点,这是造成喷管烧穿的重要原因。得出了总压越高粒子撞击壁面的次数越多、尺寸越大粒子撞击壁面的次数越多的结论,给出了提高长尾喷管热防护结构可靠性的一些措施。
淡林鹏张振鹏张立群
关键词:两相流故障诊断喷管流场
固体火箭发动机质量评判系统研究开发中的非精确推理
2001年
介绍了固体火箭发动机质量评判的特点。以带有两种典型伤情缺陷的固体火箭发动机为例 ,对主观 Bayes非精确推理方法在固体火箭发动机质量评判中的应用进行了分析研究 ,给出了非精确推理框图 ,并简要介绍了确定推理规则中的充分性度量 LS、必要性度量 LN和前提的可信度 C( E,S) 。
淡林鹏张振鹏
关键词:固体推进剂火箭发动机非精确推理
一种固体火箭发动机内弹道性能数字仿真研究被引量:7
2003年
研究了固体火箭发动机内弹道性能数字仿真方法,包括确定其随机变量,提出根据试验数据修正压强和推力的计算公式和数字仿真模型。该方法可用于固体发动机方案选择、性能评定及流场计算。对某固体火箭发动机的内弹道性能进行了数字仿真,得出了燃烧时间平均压强和平均推力、最大压强、比冲和总冲等内弹道性能参数的均值和方差。计算结果和实验数据符合较好,说明该仿真模型计算可靠。
淡林鹏胡保朝李家玉张振鹏
关键词:数字仿真固体推进剂火箭发动机
共1页<1>
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