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沈建惠

作品数:2 被引量:11H指数:1
供职机构:吉林大学交通学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇地图匹配
  • 1篇信息融合
  • 1篇信息融合技术
  • 1篇运输系统
  • 1篇融合技术
  • 1篇图匹配
  • 1篇联邦滤波
  • 1篇联邦滤波器
  • 1篇滤波
  • 1篇滤波器
  • 1篇卡尔曼
  • 1篇卡尔曼滤波
  • 1篇交通运输
  • 1篇交通运输系统
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇UKF
  • 1篇GPS/DR
  • 1篇车载
  • 1篇车载导航
  • 1篇车载导航系统

机构

  • 2篇吉林大学

作者

  • 2篇沈建惠
  • 1篇朱伟权
  • 1篇杨兆升
  • 1篇董升
  • 1篇王伟

传媒

  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
GPS/DR组合定位系统信息融合技术被引量:11
2008年
在分析GPS/DR组合定位系统特点的基础上,设计了一种改进的联邦卡尔曼滤波器结构。对于GPS线性子系统采用标准卡尔曼滤波器,对于DR非线性子系统则采用无察觉卡尔曼滤波器。主滤波器采用动态信息分配系数对子滤波器的结果进行最优估计,并对DR子系统进行误差补偿,部分削减DR的误差累积效应。实验结果表明,算法能够满足车载导航系统的定位要求,并且在GPS误差较大时保持系统较高的可靠性和定位精度。
杨兆升王伟董升朱伟权沈建惠
关键词:交通运输系统工程信息融合联邦滤波器
高精度车载组合定位技术研究
随着城市车辆的急剧增长,道路交通拥挤的现象越来越严重,车载导航系统是缓解道路交通拥挤的有效手段之一,而车辆实时准确的定位技术是车载导航系统实施的前提条件。本文通过对GPS/DR组合定位系统定位数据的分析,采用模糊评判算法...
沈建惠
关键词:车载导航系统GPS/DR卡尔曼滤波UKF地图匹配
文献传递
共1页<1>
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