杨明忠
- 作品数：10 被引量：26H指数：3
- 供职机构：武汉汽车工业大学更多>>
- 发文基金：湖北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
- 面向制造的机构精度综合
- 1998年
- 基于概率工程设计思想，提出了面向制造的精度综合的概念并导出了机构精度分配的通式，从而为更合理地制定零件的制造公差和装配公差提供了必要的理论依据。
- 李刚炎吴炎辉韩小明杨明忠
- 柴油机出厂磨合过程中磨粒特征参数的统计分析
- 1998年
- 利用计算机图象技术,本文对铁谱技术进行了改进。用大小磨粒的真实面积和替代了光密度值。对磨粒形貌的数字特征采用了时间过程分析技术,实现了形貌描述的定量化。研究中发现拉缸前大小磨粒出现两极分化现象,其磨损不以切削为主。提出了新的磨合监测指标,采用散射度、欧拉数等特征参数对磨合过程进行了监测,在一定程度上提高了磨损监测的准确性。
- 邹鲲杨明忠
- 关键词：柴油机磨合铁谱
- 面向制造的成本计算系统开发被引量：9
- 2000年
- 本系统采用Ｖｉｓｕａｌ Ｃ＋＋ 面向对象编程语言，利用三维造型软件Ｓｏｌｉｄｗｏｒｋｓ 作为开发平台，对其进行类库扩展，把产品的材料、重量、加工特征、成本等有关属性以数据成员的形式表示，从而进行面向产品制造的成本计算。应用本系统，符合工厂生产实践的要求，在产品的设计阶段就可以初步计算出产品的制造成本，从而缩短了产品的开发周期。
- 李存荣张进军郭顺生杨明忠
- 关键词：CAD
- 基于拟实制造的面向装配设计工具被引量：1
- 1999年
- 描述了拟实制造技术的内涵及其应用意义，叙述了基于拟实制造的面向装配设计工具的结构及其组成，分析了面向装配设计工具的关键技术，对产品结构、装配部件进给、定位与插入、连接进行了详细的分析，并说明了其分析规则。用汽车转向器实例说明了系统所具有的功能及系统开发的过程、系统的硬件是基于微型计算机环境、系统的软件是基于Ｓｏｌｉｄ Ｗｏｒｋｓ 软件、系统适用于中小型企业新产品的设计与开发。
- 郭顺生李存荣杨明忠
- 关键词：拟实制造并行工程
- 智能CAD的研究与进展被引量：5
- 1996年
- 回顾了智能ＣＡＤ产生与发展的过程，在肯定其作用的同时，探讨了传统ＣＡＤ系统研究和应用过程中所存在不能处理模糊信息和没有自学习能力的不可克服的缺陷。提出了智能ＣＡＤ的发展必须结合模糊理论和人工神经网络。最后讨论了面向并行工程的智能ＣＡＤ的实施特点，并预测了智能ＣＡＤ的研究与发展前景。
- 赵勇杨明忠
- 关键词：人工智能CAD专家系统机械产品
- 基于Solidworks的产品成本计算系统被引量：3
- 1999年
- 本系统充分利用Solidworks特征造型的优点，采用VisualC＋＋面向对象编程语言，进行类库扩展，把产品的材料、重量、加工特征、价格等有关属性以数据成员的形式表示，从而进行成本计算。
- 李存荣郭顺生杨明忠
- 关键词：客车SOLIDWORKSCAD产品成本计算
- 面向制造的客车造型智能设计建模研究被引量：2
- 1998年
- 本论文在总结以往的客车设计经验的基础上,研究客车造型的制造性规律,分析了面向制造的客车造型智能设计系统模型,利用一种内容丰富的知识表示,充分考虑制造特性,讨论了多层推理机的建立,能智能化的生成新的客车造型设计,描述了客车造型三维仿真验证方法。
- 郭顺生肖佩盛步云杨明忠
- 关键词：客车造型智能设计
- 虚拟数控制造的建模与模拟研究被引量：1
- 1998年
- 本文描述了虚拟数控零部件制造车间的建模与模拟结构,分析了设备模型和材料模型、虚拟车间模型、用户操作、数控零部件模型、虚拟车间模拟、模拟接口等模块的建立,讨论了虚拟数控制造的实时性和并行控制问题。
- 郭顺生胡业发李刚炎杨明忠
- 关键词：虚拟制造数控机床
- 柔性焊装夹具设计被引量：3
- 2001年
- 本文利用成组技术并结合现代 CAD/CAM等先进制造技术，实现夹具结构柔性化，从而提高焊装夹具设计效率，缩短生产准备周期，加快汽车新产品的开发和研制。
- 盛步云张进军杨明忠
- 关键词：焊接夹具汽车覆盖件夹具设计
- 拟实制造技术在新型客车开发中的应用被引量：3
- 2000年
- 论述了拟实制造技术的内涵，提出了客车拟实制造系统的构成，分析了客车、拟实制造的硬件、软件组成、全生命周期的活动评价工具、拟实制造系统与真实制造系统的关系，用实例分析了系统的设计过程。
- 郭顺生李存荣杨明忠
- 关键词：拟实制造客车VMSRMS
