杨志勇
- 作品数：24 被引量：41H指数：4
- 供职机构：广东白云学院更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程文化科学环境科学与工程更多>>
- 轿车轮毂电机
- 本申请涉及一种轿车轮毂电机，包括：电机轴；轴承；定子，包括径向定子部和轴向定子部，径向定子部沿径向励磁,轴向定子部沿轴向励磁，定子与电机轴固定连接，定子铁芯采用钢纤维增强环氧树脂的复合材料结构；及转子，包括径向转子部和轴...
- 姚学诗李林张兴华杨志勇李彦霞吕偿钟小华
- 企业管理与技术经济学课程考核方式改革及效果评价被引量：1
- 2015年
- 以学校该课程考核方式改革探索与实践为对象,首先对考核结果进行了分析,然后用AHP法并结合调查的实际情况分析了改革效果,分析结果表明多数学生老师认为新的考核方案能提高学生学习积极性,激发学生主动学习能力,培养学生解决实践问题的能力。
- 孙惠芳张宝忠杨志勇
- 关键词：教学改革AHP法
- 一种新能源汽车减速器台架安装装置
- 本实用新型公开了新能源汽车领域的一种新能源汽车减速器台架安装装置，包括台架本体，台架本体的顶部固定连接有箱体，箱体的内部活动连接有减速器本体，减速器本体的顶部设置有拆卸机构，台架本体的内部设置有固定机构；固定机构包括插杆...
- 赵旭李林杨志勇
- 文献传递
- 城市在用汽车排放污染物测量现状分析
- 2011年
- 在我国大中型城市,特别是在北京、上海、广州等地,汽车尾气排放己成为主要的大气污染源。在北京市大气污染物排放总量中,平均有83%的CO,74%的HC以及41%的NOx是由汽车尾气排放形成的。机动车尾气污染已逐渐上升为我国许多大城市主要的大气污染。
- 訾琨陈维钦杨志勇彭澎峰
- 关键词：汽车排放污染物汽车尾气排放大气污染源污染物排放总量机动车尾气污染
- 汽车动力的实验系统
- 本发明涉及一种汽车动力的实验系统。该实验系统的汽车控制模块和汽车动力模块集成了实验系统的硬件实验平台，在第一控制终端和第二控制终端的控制下执行相应操作，能够使得学生在任何能够建立通信的地方进行实验教学内容的学习，实验的远...
- 朱涛阎勤劳曹玉华李林刘小平龙纪文杨志勇王长建赵新顺游小平黄晓林
- 文献传递
- 瞬态工况下汽车有害排放物分析被引量：3
- 2012年
- 为达到模拟汽车在实际道路上行驶的瞬态工况,文章利用底盘测功机,在不同工况下给汽车加载不同的负荷,并进行测试。通过对瞬态工况下排放试验测试数据的处理和分析,得出了汽车尾气排放中CO,HC,NOx在不同速度和加速度变化时的变化趋势与规律。测试结果表明,在行驶速度较低时,尾气中CO和HC的排放量较大,NOx的排放较小;行驶速度较高时,CO和HC的排放量较小,而NOx的排放较大。
- 訾琨陈维钦杨志勇彭鹏峰
- 关键词：底盘测功机汽车排放瞬态工况测试数据
- 阻尼材料及减震器
- 本发明涉及一种阻尼材料及一种减震器，阻尼材料包括以下组分：石墨粉末、二硫化钼粉末、硅油，各组分的所占百分比为石墨粉末50％‑90％，二硫化钼粉末5％‑45％，硅油1％‑10％；减震器包括缸体和活塞，所述缸体内设有用于容置...
- 阎勤劳曹玉华朱涛杨志勇周金伟周绍鹏赵新顺
- 文献传递
- 汽车纵向加速度运动模型分析研究被引量：1
- 2019年
- 为分析汽车行驶时的纵向加速度变化情况及影响因素,运用七自由度汽车振动模型分析了前、后车轮和车身不同方向的振动受力情况,再根据路面不平度模型的空间频率功率谱密度和时间频率功率谱密度分析,结果表明,汽车在三级公路-E级路面以60 Km/h的速度行驶时,车身加速度跳动范围最大,最大值为5.92 m/s2。研究的内容和方向,为汽车运动学和汽车平顺性的研究及优化设计提供一定理论依据。
- 周绍鹏周金伟黄玲杨志勇游小平
- 关键词：汽车平顺性
- 浅议汽车驾驶员职业素质专业培训被引量：2
- 2010年
- 汽车驾驶员的职业素质和技能水平是影响交通事故的重要因素,从汽车驾驶职业的特殊性要求和优秀汽车驾驶员的素质要求出发,阐述了汽车驾驶员接受专业培训的必要性和驾驶员应具备的职业素质,对于提高驾驶员的职业素质具有一定借鉴意义。
- 杨志勇龙志军
- 关键词：驾驶员
- 基于SimulationX微型汽车起步的仿真研究被引量：1
- 2011年
- 针对微型汽车起步瞬间发动机输出转矩及整车的速度、加速度难以测定,利用SimulationX软件选取某微型车一些技术参数,建立了微型汽车的整车仿真模型,对微型汽车起步时前5 s进行仿真研究,获得了发动机输出转矩与微型车的速度、加速度的变化关系。
- 龙志军张晓东杨志勇訾琨
- 关键词：微型汽车
