杨嘉威
- 作品数：11 被引量：15H指数：3
- 供职机构：华南理工大学更多>>
- 发文基金：汽车安全与节能国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学医药卫生更多>>
- 一种多液相体系连续化全酶法合成甘油二酯的装置及方法
- 本发明属于生物工程与食品技术领域，公开了一种多液相体系连续化全酶法合成甘油二酯的装置及方法，主要包括水解装置和酯化装置，其中水解装置自上而下分为静置区、反应区和分散缓冲区。反应区与静置区之间以及反应区与分散缓冲区之间均通...
- 李志刚杨嘉威杨博王永华陈华勇王卫飞
- 文献传递
- 发动机前端附件驱动系统静态及动态设计方法的研究
- 发动机前端附件驱动（FEAD）系统是汽车中关键的子系统，其性能的好坏直接影响发动机动力的输出、附件的工作以及整车的NVH性能。在FEAD系统的自主设计方面，我国尚处于起步阶段，随着国内汽车研发的不断深入，亟须建立起一套系...
- 杨嘉威
- 关键词：多楔带传动程序开发
- 文献传递
- 一种多液相体系连续化全酶法合成甘油二酯的装置及方法
- 本发明属于生物工程与食品技术领域，公开了一种多液相体系连续化全酶法合成甘油二酯的装置及方法，主要包括水解装置和酯化装置，其中水解装置自上而下分为静置区、反应区和分散缓冲区。反应区与静置区之间以及反应区与分散缓冲区之间均通...
- 李志刚杨嘉威杨博王永华陈华勇王卫飞
- 文献传递
- 单根多楔带附件驱动系统中各带段横向振动固有频率计算方法的研究被引量：6
- 2014年
- 将单根多楔带附件驱动系统中相邻两轮之间的带段简化成纵向运动梁,推导了纵向运动带(梁)横向振动固有频率的计算方程。以一典型的三轮(主动轮、从动轮和张紧轮)-带附件驱动系统为例,分别运用轮-(梁)带耦合模型(将带简化为梁)和单根纵向运动梁(带)模型,计算分析了附件驱动系统中各带段的横向振动频率。结果表明,当带的弯曲刚度较小和带速较低时,可以利用单根纵向运动梁(带)模型计算得到带的横向振动固有频率。该文的计算方法和结论,为单根多楔带附件驱动系统中带横向振动固有频率的计算分析提供了分析模型和计算方法。
- 上官文斌杨嘉威冯骁
- 关键词：带传动固有频率计算方法
- 一种多液相体系连续化酶法拆分手性物质的装置及方法
- 本发明属于生物工程领域，公开了一种多液相体系连续化酶法拆分手性物质的装置及方法，该装置包括反应装置和蒸发器；其中反应装置自上而下分为静置区、反应区和分散缓冲区，所述反应区与静置区之间以及反应区与分散缓冲区之间均通过挡板分...
- 李志刚杨嘉威苏金芬杨博王永华陈华勇
- 发动机前端附件驱动系统静动态性能设计计算软件
- 发动机前端附件驱动系统(EFEAD)静动态性能设计软件EFEAD_Kit是一个自动化的设计分析工具,用于计算和评估EFEAD系统的静动态性能.文中介绍了EFEAD的静态设计和动态设计的理论,给出了EFEAD系统的建模、关...
- 上官文斌杨嘉威冯骁
- 关键词：汽车工程静动态性能产品设计计算软件
- 文献传递
- 车用往复式真空泵的设计方法被引量：4
- 2012年
- 介绍了一种车用往复式真空泵的工作原理。基于泵体几何参数、电机工作参数、进排气单向阀的压力损失与干摩擦损失和环境因素的影响,建立了往复式真空泵性能计算模型,并给出了往复式真空泵的真空度、到达指定压力所需时间和功耗的计算方法。计算并实测了某款往复式真空泵的性能,其计算值和实测值吻合较好,表明所建立的往复式真空泵性能计算模型精度较高。
- 上官文斌杨嘉威林浩挺刘宏慈蒋开洪
- 关键词：往复式真空泵真空度功率消耗
- 一种多液相体系连续化酶法拆分手性物质的装置及方法
- 本发明属于生物工程领域，公开了一种多液相体系连续化酶法拆分手性物质的装置及方法，该装置包括反应装置和蒸发器；其中反应装置自上而下分为静置区、反应区和分散缓冲区，所述反应区与静置区之间以及反应区与分散缓冲区之间均通过挡板分...
- 李志刚杨嘉威苏金芬杨博王永华陈华勇
- 文献传递
- 微流控三液相酶催化体系手性拆分1-（4-甲氧基苯基）乙醇的研究
- 近年来,获得单一手性物质成为手性拆分领域的研究热点。酶法拆分制备手性物质相较于传统化学拆分法,具有效率高、条件温和、能耗和成本低等优点,特别契合于安全,高效的绿色制药生产目标,受到国内外的广泛关注。然而,当前大部分的酶拆...
- 杨嘉威
- 关键词：微流控
- 发动机前端附件驱动系统静动态性能设计计算软件被引量：3
- 2013年
- 发动机前端附件驱动系统(EFEAD)静动态性能设计软件EFEAD—Kit是一个自动化的设计分析工具,用于计算和评估EFEAD系统的静动态性能。文中介绍了EFEAD的静态设计和动态设计的理论,给出了EFEAD系统的建模、关键参数的计算以及求解方法。以某款EFEAD驱动系统为例,利用EFEAD—Kit设计软件对其进行了计算分析,其计算值和实测值吻合较好,表明所建立的EFEAD系统计算模型和开发的软件EFEAD-Kit的正确性。文中所采用的计算方法、计算分析软件EFEAD—Kit,为发动机前端附件驱动系统的设计提供了一个有效的计算工具。
- 上官文斌杨嘉威冯骁
- 关键词：多楔带计算软件
