李炯球
- 作品数：5 被引量：4H指数：2
- 供职机构：重庆邮电大学更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金国家科技重大专项国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种适应多种路况的汽车ABS控制方法
- 本发明请求保护一种适应多种路面情况的汽车防抱死制动系统（ABS）控制方法，涉及汽车电子控制技术领域。该方法将ABS的控制过程分为首次控制循环和常规控制循环，在首次控制循环时，利用轮速差来辨识路面，在常规控制循环，利用轮速...
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- 汽车ABS试验数据采集与处理系统开发与应用
- 本文以汽车防抱死制动系统(ABS)为研究背景，在分析ABS的系统结构和工作原理的基础上，以实际应用、工作可靠稳定为设计原则，研制了汽车ABS试验数据采集与处理系统。该系统通过采集各种传感器的输出信号，并对其进行处理，用于...
- 李炯球
- 关键词：数据采集抗干扰汽车防抱死制动系统
- 文献传递
- ABS轮速信号的采集方法研究被引量：2
- 2010年
- 在分析现有轮速信号采集方法的基础上,提出了一种能够将精度和实时性相结合的速度测量方法——自适应的轮速信号采集方法,该方法可根据轮速大小采用变化的采样周期采集轮速信号。通过仿真和路试结果表明,该自适应轮速信号采集方法在全车速范围内均能满足采集精度与实时性要求。
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- 关键词：防抱死制动系统
- 车辆制动稳定性的模糊协调控制被引量：2
- 2011年
- 降低车辆的横摆力矩对改善车辆制动稳定性具有重要意义。在分析车辆制动时轮胎与路面接触力学特性的基础上,推导出横摆力矩与前轴两侧车轮的加减速度差、制动轮缸压力差之间的相互关系,提出了一种基于车轮加减速度差来对制动轮缸压力进行模糊协调调节,从而提高制动稳定性的控制方法。参照国家标准,在不同条件下进行道路试验。道路测试表明,相对于各个车轮独立控制,模糊协调控制降低了车辆横摆力矩,改善了车辆的制动稳定性,是一种新的有效的控制方法。
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- 关键词：车辆制动稳定性
- 一种适应多种路况的汽车ABS控制方法
- 本发明请求保护一种适应多种路面情况的汽车防抱死制动系统（ABS）控制方法，涉及汽车电子控制技术领域。该方法将ABS的控制过程分为首次控制循环和常规控制循环，在首次控制循环时，利用轮速差来辨识路面，在常规控制循环，利用轮速...
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- 文献传递
