李晓华
- 作品数：15 被引量：56H指数：4
- 供职机构：西安建筑科技大学更多>>
- 发文基金：青年科技基金陕西省教育厅科研计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学电气工程自动化与计算机技术更多>>
- 西安市公交发展规划研究
- 2015年
- 公共交通是市民的主要出行工具,同时也体现着城市治理模式的优良与否。西安市同我国大多数城市一样,存在着公交出行分担率过低的问题。文中从现实情况出发,提出以西安市公交线路及编号改革为基础的发展规划方案,以期真正实现公交优先发展理念,缓解城市交通拥堵问题。
- 李晓华
- 关键词：公交
- 大城市慢行交通系统规划策略研究被引量：35
- 2009年
- 现代城市规划和交通设计,往往较多考虑城市发展和汽车通行,没有给步行和自行车等慢行交通系统以足够的空间,文中阐述了慢行交通系统的重要作用,并从慢行交通系统与交通平静化,以及慢行交通系统与公共交通等其他交通方式之间的关系出发,以城市交通可持续发展为目标,提出了大城市慢行交通系统的规划策略。
- 王肇飞李晓华邵小东耿娟
- 关键词：大城市慢行交通系统
- 基于可能速度的交通安全评价研究
- 如何解决国内日趋严重的道路交通安全问题，已经引起国内外专家的高度重视。影响道路交通事故产生的原因是多方面的，且很多因素在具体事故中难以预料，因此在交通事故分析中选择哪些影响变量至关重要。 研究表明，道路条件中与交通事故...
- 李晓华
- 关键词：交通安全几何线形
- 文献传递
- 西安市浐灞新区绿色交通规划
- 2008年
- 绿色交通是适应人居环境发展趋势的城市交通系统,以交通的通达性、有序、安全、舒适为核心,以建设方便、便捷、利于生态环境保护为目标,城市公共交通是绿色交通体系的重要组成部分,与其他交通方式相比,具有安全、迅速、准时、方便、可靠等优点。西安市浐灞新区的交通规划以绿色交通理念为核心,规划"环状+棋盘状"交通结构,对外联系采用轨道交通,内部交通根据距离的不同分别采用常规公交、自行车和行人交通方式,满足居民多种交通需求。
- 林宇凡李晓华
- 关键词：绿色交通交通规划
- 建设银行IT服务管理系统的分析与设计
- 在商业银行，以IP网络、服务器群、客户机构成的分布式IT系统早已成为关键业务运作的基础和支柱，随着计算机技术的日益完善，IT与业务之间的关系越来越密切。银行不仅要求IT服务持续不间断地支持业务运营，而且要求IT服务能够创...
- 李晓华
- 关键词：商业银行IT服务管理系统运营管理
- 文献传递
- 自行车交通与轨道交通合理换乘方法被引量：4
- 2008年
- 自行车与城市轨道交通的有效衔接能够弥补轨道交通自身的缺陷,扩大轨道交通服务范围。当前,我国部分城市对自行车与城市轨道交通的衔接重视不够,换乘率普遍较低,在一定程度上影响了城市轨道交通功效的发挥。结合我国目前的交通形势,阐述了自行车交通换乘轨道交通的积极意义,并对各种类型换乘站衔接设施的布局模式及衔接设施运营管理模式方面的问题进行了探讨。
- 李晓华林宇凡
- 关键词：城市轨道交通自行车换乘衔接
- 氧化还原介质增强MXene基超级电容器储能性能的研究
- 便携式、小型化、可穿戴电子产品的广泛普及，有力地刺激了柔性、微型超级电容器的快速发展。这类超级电容器以其周期寿命长、能量密度大以及安全性高等优点在人们的日常生活中发挥着重要作用。近年来，MXene因其优异的导电性、丰富的...
- 李晓华
- 关键词：超级电容器蒽醌亚甲基蓝
- 文献传递
- 论直接还原炼铁工艺对总平面布置的影响
- 2008年
- 直接还原炼铁法是钢铁工业的前沿技术之一,是传统高炉炼铁的补充。直接还原炼铁有诸多优点,它不用依赖焦炭,能降低生产成本,产品质量好,市场适应性强,目前,我国采用直接还原炼铁煤基法生产工艺。与传统高炉炼铁工艺比较,直接还原炼铁煤基法工艺的最大特点是物流运输灵活,自动化程度高,这主要体现在上料系统和渣铁处理系统两个方面。论述了直接还原炼铁工艺对总平面布置的影响。
- 林宇凡李锐李晓华
- 关键词：总平面布置直接还原炼铁
- VISSIM在环形交叉口信号配时中的应用被引量：7
- 2009年
- 普通环形交叉口仅适用于交通量不大的情况,随着交通量的迅猛增长,环形交叉口的拥堵情况时有发生。借助一定的交通仿真手段,寻求合理的优化配时方案是解决这一问题的有效方法。以西安市钟楼环形交叉口为例,借助VISSM交通仿真软件,寻求其优化配时方案,并对方案进行评价,分析结果表明该配时方案能有效地减少车辆延误,提高环形交叉口的通行能力,验证了VISSIM微观仿真软件应用于环形交叉口信号配时的可行性。
- 李晓华王肇飞耿娟
- 关键词：VISSIM环形交叉口信号配时
- VISSIM在城市道路平面交叉口的应用被引量：5
- 2009年
- 城市道路平面交叉口是道路系统中重要的组成部分,一旦交叉口发生堵塞,会影响交通的有效运行。因此,如何提高交叉路口的通行能力对城市的交通有重要意义。以南稍门十字交叉口为研究对象,借助VISSIM交通仿真软件,调查其高峰时段的现状交通量、信号配时方案及车道功能的划分,研究交叉口优化配时方案和改善交叉口车道划分方案,并对方案进行评价。结果表明该方案能有效的减少车辆延误,提高平面交叉口的通行能力,证明VIS-SIM仿真软件在城市道路平面交叉口的应用达到良好的改善效果,为解决目前城市平面交叉口日趋严重的拥堵现状提供有效的参考。
- 林宇凡李晓华王肇飞
- 关键词：VISSIM平面交叉口
