您的位置: 专家智库 > >

朱晨杰

作品数:4 被引量:13H指数:1
供职机构:温州医科大学更多>>
发文基金:浙江省大学生科技创新活动计划(新苗人才计划)项目浙江省自然科学基金浙江省科技厅新苗人才计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇MAPRED...
  • 1篇代码
  • 1篇代码生成
  • 1篇信息特征
  • 1篇遗传算法
  • 1篇软件开发
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇数据还原
  • 1篇通行
  • 1篇最优二叉树
  • 1篇网络
  • 1篇可视化
  • 1篇可视化设计
  • 1篇交通波
  • 1篇交通波理论
  • 1篇二叉树
  • 1篇TSP
  • 1篇BP神经
  • 1篇BP神经网

机构

  • 2篇上海交通大学
  • 2篇温州医科大学

作者

  • 4篇朱晨杰
  • 1篇白宝钢
  • 1篇刘婷
  • 1篇陈军华
  • 1篇邵江
  • 1篇王长红
  • 1篇胡晓晓
  • 1篇王攀攀
  • 1篇蒋素琼
  • 1篇胡振旭

传媒

  • 1篇浙江大学学报...
  • 1篇微型电脑应用
  • 1篇科技视界

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
规则边缘的碎纸片拼接模型及软件开发
2016年
本文从数学模型的角度出发,对规则边缘的碎纸片拼接问题的行间拼接和分行聚类两个核心步骤进行了解决方案的描述。在行间拼接阶段具体建立了基于贪心算法的最优二叉树拼接模型和基于全局优化的TSP拼接模型;在分行聚类阶段则针对中文和英文不同的规则给出了基于空白信息特征和基于极值搜索的聚类模型。最后本文还对对应的拼接模型在MATLAB中GUI交互界面开发拼接软件的功能进行了具体的描述。
王攀攀朱晨杰刘婷余嘉宾胡振旭蒋素琼何湘威
波阵面视角下的车辆拥堵分析被引量:1
2016年
基于视频数据,分析了交通事故下车辆运动的复杂性和队长变化的本质,借鉴车流波动理论、车辆跟驰理论、流体力学理论等,提出利用波阵面的传播轨迹描述排队过程,并给出了排队长度动态模型VQLM.同时,为减少视频图像与实际距离的转换误差,提出以标准当量车为参考,多次迭代还原真实距离的标定方法.研究结果表明:VQLM模型较基于单一理论计算队长的方法更精确、实用.模型验证结果:平均队长误差为-3.029%,其宏观表现为2辆当量车10m内,延时误差为7s(信号周期为60s).VQLM模型主要考虑了司机驾驶的主观性、道路通行强度、交通波节点函数等;数据还原标定方法简单实用,比传统比例尺算法更为精确.
邵江胡晓晓白宝钢王长红朱晨杰陈军华
关键词:交通波理论数据还原
MapReduce作业组合系统的研究与实现
MapReduce是一种面向海量信息处理的云计算编程模型。一个MapReduce作业是功能单一的程序,其能完成的功能有限。为了完成一个复杂的任务,MapReduce作业之间需要相互协作。虽然已有面向MapReduce的工...
朱晨杰
关键词:可视化设计代码生成
基于MapReduce的BP神经网络算法研究被引量:12
2012年
随着信息化社会的飞速发展,需要进行数据挖掘的数据量急剧增大,传统的串行化BP神经网络训练方法在处理海量数据集时存在很大问题,如耗时过长,甚至内存不足无法训练。为了解决这个问题,提出了一种在云计算环境下,基于MapReduce的BP神经网络训练方法 MR-GAIBP,实验证明,提出的方法,相比于已有的方法拥有更快的收敛速度和更高的精度,在大数据集上有更快的训练速度。
朱晨杰杨永丽
关键词:BP神经网络MAPREDUCE遗传算法
共1页<1>
聚类工具0