曹景涛
- 作品数：13 被引量：43H指数：4
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 飞机全动式鸭翼载荷飞行测量技术被引量：13
- 2015年
- 根据现代鸭式飞机结构特点及载荷飞行实测要求,提出了在鸭翼大轴外缘选择一个剖面进行测载应变计改装的方法,并采用不同侧应变计以特定方式组成惠斯通电桥,以达到某种应变电桥只对与其对应的载荷敏感,而对其他载荷响应较小的目的,从应变响应上对鸭翼的弯矩、扭矩和剪力载荷进行机械解耦。在载荷校准试验中,左右鸭翼同时对称向上施加校准载荷,利用飞机重量和后机身托架即可平衡加载载荷引起的飞机移动和转动,不需要对飞机进行复杂的约束和固定。通过对校准试验数据的分析,采用多元线性回归方法,建立了鸭翼载荷模型,并对载荷模型进行了验证。选取典型试飞状态,对各种机动情况下鸭翼实测飞行载荷进行了分析研究,给出了鸭翼主要的严重受载状态。
- 曹景涛
- 关键词：鸭式飞机飞行试验
- 一种起落架载荷试飞中缓冲器漏气故障诊断方法
- 一种起落架载荷试飞中缓冲器漏气故障诊断方法属于飞行试验技术领域，本发明基于起落架载荷标定试验、飞机飞行时测试记录的数据，计算起落架飞行时的载荷和缓冲器油液阻尼力，将起落架载荷投影至起落架支柱中心轴线方向并减去缓冲器油液阻...
- 汪文君蒋启登李俊曹景涛杨全伟
- 文献传递
- 飞机起落架载荷实测技术研究被引量：1
- 2014年
- 应变法是飞机起落架载荷飞行测量的一种重要方法 ,采用该方法首先要对飞机起落架进行应变改装及载荷标定试验,然后根据标定试验数据建立载荷与应变之间的关系模型,即载荷方程。起落架载荷方程建立通常采用多元线性回归法,为保证方程精度及稳定性,还要对方程进一步优化。飞行中将实测应变数据代入通过优化得到的载荷方程即可得到高精度的飞机起落架实测载荷。
- 曹景涛
- 关键词：载荷实例分析
- 液压多点协调加载技术在机翼载荷校准试验中的应用被引量：7
- 2015年
- 载荷校准试验是飞机飞行载荷测量的关键技术环节,而校准试验载荷的加载方式、载荷量级的大小直接影响着载荷建模及飞行实测载荷精准度。本文提出的液压多点协调加载技术,可实现飞机机翼多点、自动控制、协调加卸载,与以往人工单点加载试验相比,载荷量级提高到了机翼限制载荷的40%以上,并可模拟机翼在飞行时气动载荷的压心分布情况进行试验加卸载,提高了试验载荷模拟飞行载荷的真实程度。采用多点协调加载数据建立机翼的载荷方程,较以往单点数据,方程精度提高了4%以上,为提高实测载荷精度奠定了坚实的基础技术。
- 曹景涛高尚
- 关键词：机翼数据分析
- 飞机V型外倾双垂尾载荷校准技术被引量：3
- 2015年
- 根据垂尾载荷校准及建模需求,对飞机V型外倾双垂尾结构受载情况进行了分析和简化,确定了校准试验载荷,研制了垂尾载荷校准试验专用龙门梁架。采用液压协调加载技术,完成了外倾双垂尾载荷校准试验,建立了满足测载要求的载荷模型。此种方法充分利用了左右垂尾外倾、双垂尾之间空间较大的特点,对左右垂尾对称施加向外的单点、多点载荷,加载载荷侧向分量左右自平衡,垂向分量依靠飞机自身重量即可平衡,飞机不需要复杂的固定与约束。试验中采用先搭建龙门框架,再停放飞机的方法,降低了试验风险、加快了试验进度,取得了良好的试验结果,对其他此类结构的载荷校准具有一定的借鉴作用。
- 曹景涛
- 关键词：垂尾载荷分析
- MIV算法选取应变电桥在载荷建模中的应用被引量：2
- 2017年
- 应变电桥法是飞机飞行载荷测量的一种重要方法,其测量精度与应变电桥的选择有直接的关系。基于载荷测量基本理论,提出利用MIV算法选取应变电桥,对比分析了不同电桥组合下的载荷方程及其误差,并给出了检验工况下的检验误差。结果表明:随着应变电桥个数的减少,检验误差呈先减少然后平缓变化,最后增大的趋势;基于MIV算法获得的弯矩和剪力载荷测量精度均在可接受范围内。
- 何乐儒李亚南李俊曹景涛
- 关键词：飞行载荷
- 飞机双垂尾载荷自平衡校准被引量：6
- 2009年
- 利用研制的能够远距离、大跨度双向加载、可移动的专用液压加载设备,对飞机双垂尾加自平衡载荷进行校准研究。通过对结构受载的分析,简化了结构受载情况,论证了飞机双垂尾的左右两部分加平衡载荷同时进行校准的可行性。使用该技术,不用搭建承力架和复杂地固定飞机,而只需通过地面人工操作即可对双垂尾的左右两部分同时进行校准,能够大大降低飞机垂尾载荷校准试验的难度、风险和成本,对其它飞机此类结构的载荷校准具有一定借鉴作用。
- 郭正旺曹景涛蒋启登李俊
- 关键词：双垂尾自平衡
- 一种起落架载荷试飞中缓冲器漏气故障诊断方法
- 一种起落架载荷试飞中缓冲器漏气故障诊断方法属于飞行试验技术领域，本发明基于起落架载荷标定试验、飞机飞行时测试记录的数据，计算起落架飞行时的载荷和缓冲器油液阻尼力，将起落架载荷投影至起落架支柱中心轴线方向并减去缓冲器油液阻...
- 汪文君蒋启登李俊曹景涛杨全伟
- 文献传递
- 六自由度静定支持与约束技术在飞机载荷校准试验中的应用被引量：9
- 2014年
- 在研究以往飞机载荷校准试验时非静定支持与约束方式的基础上,首次提出了飞机六自由度静定支持与约束方法;根据载荷校准试验得到的飞机受力分析结果,对飞机起落架支持与约束载荷进行了分解和简化,建立了飞机六自由度静定支持与约束工程模型;结合某型飞机的载荷校准试验对该方法进行了试验验证,结果表明:采用该方法可实现对飞机约束载荷的理论计算和实时监控,保证了飞机机翼等复杂结构部件在高载校准工况下试验过程的安全、可控;使飞机机翼的试验载荷量级提高到了限制载荷的43%,机翼载荷建模精度可控制在3%以内。
- 曹景涛
- 关键词：实时监控
- 复合材料垂尾受热应变激增问题分析被引量：3
- 2021年
- 为了解决复合材料垂尾在无机动时应变电桥出现应变激增的问题,本文建立了一种采用应变法测量复合材料翼面结构飞行载荷的物理模型,并进行定性验证试验。理论分析和试验结果表明,垂尾单侧翼面受热时,2个弯矩电桥应变急剧变大(应变值分别为175.24和254.15),而2个剪力电桥的变化很小(应变值分别为13.52和3.83),其根本原因是由于复合材料的各向异性,而热导率和组成电桥的两个应变片之间的距离放大了这种热应变。这为后续采用应变法测量热环境下飞机复合材料的载荷提供了一定的理论依据。
- 石海波曹景涛
- 关键词：复合材料温度飞行载荷
