彭彬
- 作品数：5 被引量：25H指数：3
- 供职机构：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学一般工业技术更多>>
- 乳化沥青冷再生混合料水稳定性试验被引量：9
- 2010年
- 水稳定性是乳化沥青冷再生技术中的关键指标之一。通过实验室试验,发现水泥吸水水化,提高了混合料的早期强度与水稳定性;足够的养生时间对路面强度和水稳定性的影响很大,施工完毕后水分的散失和水泥的凝结使该阶段再生基层强度及水稳定性得以增长;充足的新加细集料加上再生混合料中本身含有适量的粗集料,确保形成骨架密实结构和一定的内摩擦阻力,使再生混合料初期具有较好的强度和水稳定性。
- 何亮张捷金康康彭彬
- 关键词：乳化沥青水泥水稳定性养生条件
- 乳化沥青冷再生混合料疲劳性能试验研究被引量：10
- 2010年
- 基于不同沥青和水泥含量,对乳化沥青冷再生混合料进行劈裂疲劳试验,并对最佳配合比试件做了浸水条件下的对比疲劳试验。将应力比与疲劳寿命在单对数坐标上采用线性方程进行拟合,发现水泥或沥青用量都不能偏少,否则会大大降低混合料疲劳性能;在2%的水泥用量范围内,水泥用量不会明显增加混合料的脆性;水使混合料疲劳寿命减少,可能与水使混合料劲度模量减小有关。
- 王真何亮张捷彭彬
- 关键词：乳化沥青水泥用量水损害
- 高速公路沥青混凝土路面微表处减噪技术研究被引量：7
- 2010年
- 首先通过对微表处路面声学性能调查,发现车内噪声随路面构造深度的增大而增大。然后探讨在4.75 mm和9.5 mm集料之间增加7.13 mm的筛孔并控制其通过量的方式,来降低路表的宏观构造,实现了减轻微表处路面车内噪声和保证抗滑要求的双赢目的。
- 付凯敏彭彬陈京钰
- 关键词：高速公路沥青混凝土路面微表处减噪
- 扬州市金湾路-华山路立交总体方案设计
- 2016年
- 在规划定位和建设条件分析的基础上,通过对扬州金湾路-华山路立交项目背景、地理位置的解读,论证立交节点的功能定位、线位选型及方案比选,并结合交通量预测结果,对该枢纽立交的近远期方案进行设计研究。该工程的实施,对于提升扬州市域路网快速疏散能力、形成未来城市快速路网格局都具有重要的意义。
- 彭彬
- 关键词：枢纽互通
- 扬州蜀冈西峰地道总体设计方案被引量：1
- 2016年
- 在规划定位和建设条件分析的基础上,通过对扬州蜀冈西峰地道项目背景、地理位置的解读,结合交通量预测结果与分析,对蜀冈西峰地道方案进行设计研究。该工程的实施,对于提升扬州生态环境、缓解城市交通压力、加强"蜀冈-瘦西湖"风景名胜区旅游集散功能都具有重要的意义。同时,可为城市类似双层地道的总体方案设计提供实例参考。
- 彭彬
