岳兴旺
- 作品数：17 被引量：46H指数：4
- 供职机构：大连海事大学航海学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部应用基础研究项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学政治法律自动化与计算机技术更多>>
- 基于模糊综合评估的航道环境危险度研究被引量：9
- 2013年
- 针对航行环境信息不完备、模糊性等特点,以及当前方法的针对性强、主观偏差大、运用不便等缺点,提出一种结合熵权法修正主观权重的模糊综合评价方法.该方法将航行环境的评估模型一般化,并通过熵权法克服主观权重的偏差,使得模型更加合理.在青岛港附近航道危险度的应用评价中,该方法能够较准确地确定航道的危险度等级,验证了模型的可行性.
- 聂细亮戴冉岳兴旺
- 关键词：航行环境危险度安全评估熵权法
- 基于甚高频通信的船舶号灯信号收发系统被引量：1
- 2006年
- 为了克服能见度不良及“海上光污染”等对船舶号灯可识别性的影响,提出利用甚高频(VHF)通信技术将传统号灯直线传播的灯光信号改变为借助于VHF电台进行收发;介绍了基于VHF通信的船舶号灯信号收发系统的原理、组成及编码协议;并在MATLAB环境中对该系统的收发过程进行了数字仿真,仿真效果比较理想.
- 朱金善戴冉孙立成岳兴旺
- 关键词：甚高频通信船舶号灯移频键控数字仿真
- 模糊变权法在船舶综合安全评估中的应用被引量：7
- 2010年
- 为提高船舶综合安全评估质量,应用模糊变权法对船舶综合安全进行评估,权重与因素的单因素评估值相关联,突出了不完善因素,弥补了常权法模糊综合安全评估的不足.实例分析验证了该方法的可行性.
- 刘强王凤武岳兴旺
- 关键词：船舶安全综合评估
- 大型船舶尺度的相关性研究
- 本文从劳氏船级社的SeaBase数据库中收集了4200余艘大型实船基本数据，以此为依据，根据船舶的主尺度，载重量等的变化规律，分别对基本数据作了统一处理;根据海港总平面设计规范中船舶的分类方法对船舶基本数据进行了统一分组...
- 岳兴旺
- 关键词：船舶主尺度载重量数学模型数据处理
- 文献传递
- 营口海区极端恶劣天气下的船舶疏散方案研究被引量：4
- 2011年
- 0引言营口海区大风天数较多，对港口安全生产带来不利影响．尤其给停靠码头的船舶及码头本身带来安全隐患，因此当风力过大时，船舶必须撤离码头去锚地避风。
- 张杰戴冉岳兴旺
- 关键词：船舶海区疏散港口安全生产安全隐患码头
- 海上光污染及其对船舶避碰的影响
- 从探讨海上光污染的概念出发,分别利用亮度对比度、可见度水平的计算公式和格拉斯曼的颜色混合定律分析了亮度对比度和颜色对比度对船舶号灯可识别性的影响;同时,分析了眩光对船舶驾驶人员视力的影响,并介绍了目前世界上比较统一的眩光...
- 朱金善岳兴旺戴冉
- 关键词：对比度眩光避碰规则
- 文献传递
- 基于航海信息的航海任务智能识别方法
- 2017年
- 为减轻航海人员面向不同的航海任务时需及时获取有效航海信息的工作负担,分析典型航海任务特征,基于ECIDS等船端航海仪器和导航系统提供的数据,分析处理基本的船舶动态和静态信息,得出可智能识别航海任务的方法。
- 张杰冯纪军岳兴旺
- 关键词：航海信息电子航海图
- 面向风帆助航的海洋风力资源分析方法被引量：4
- 2013年
- 为分析风帆助航条件下海洋风力资源对远洋船舶的辅助推力,将风场与航线数据在电子海图上叠加显示。通过设计算法,建立任意航线上风向变化与色彩变化的映射关系,以色彩的变化直观显示航迹带内的风向分布特征,利用矩阵实验室(MATLAB)对海洋风场数据进行读取和可视化,并对风速进行统计分析。研究结果表明,海上风速、风向在一定海域内保持稳定,为航行船舶风帆助航的可行性以及最优航线设计提供了理论依据和数据支持。
- 李元奎张英俊岳兴旺高宗江
- 关键词：水路运输风帆助航
- 带有状态/输入量化的无人船自适应模糊跟踪控制
- 2024年
- 针对海上通讯带宽受限情况下无人船的航迹跟踪控制问题,设计了一种带有状态量化和输入量化的自适应反馈跟踪控制方案。在保证有效跟踪的同时,减少执行器执行频次,降低控制幅度。首先,在不考虑量化情况下基于自适应反步法设计了系统跟踪控制律,并结合动态面技术有效降低了虚拟控制律的计算量膨胀问题。对于控制系统中存在的不确定项,利用模糊逻辑系统进行逼近。其次,采用均匀量化器分别对控制系统中的状态变量和输入变量进行量化,且量化后的状态反馈信息被用于无人船航迹跟踪控制器的设计。根据所得到的量化信息,给出了同时考虑状态量化和输入量化的无人船航迹跟踪控制律。在稳定性分析中,通过Lyapunov稳定性理论证明了在不考虑量化的情况下闭环控制系统的稳定性,并根据递归的方法证明了闭环控制系统中量化变量和非量化变量之间误差的有界性。基于给定的引理,最终证明了在同时考虑状态量化和输入量化的情况下,所设计的带有状态量化和输入量化的模糊自适应反馈跟踪控制系统的稳定性。最后,通过两组仿真实验验证了所提方案的实用性。即在同时考虑状态量化和输入量化的情况下,无人船仍能保持对理想轨迹良好的跟踪性能,并有效减轻了执行器的执行频次,更符合航海工程实践。
- 宁君马一帆李伟†李铁山陈俊龙岳兴旺
- 关键词：模糊自适应控制
- 大型油船船舶尺度的相关性研究
- 2005年
- 主要介绍船舶主尺度的定义,大型油船(5万吨级以上)主尺度之间关系的数学模型及其所用的数学方法。
- 岳兴旺戴冉
- 关键词：船舶舰船工程船舶主尺度数学模型最小二乘法
