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刘志亭

作品数:38 被引量:115H指数:5
供职机构:青岛市社会科学院更多>>
发文基金:国家科技重大专项青岛市社会科学规划项目更多>>
相关领域:经济管理文化科学环境科学与工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 31篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 31篇经济管理
  • 3篇文化科学
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 6篇低碳
  • 6篇金融
  • 4篇能源
  • 4篇企业
  • 4篇城市
  • 3篇低碳经济
  • 3篇融资
  • 3篇中小企业
  • 2篇低碳城市
  • 2篇低碳发展
  • 2篇新区
  • 2篇指标体系
  • 2篇生态
  • 2篇实证
  • 2篇实证分析
  • 2篇碳排放
  • 2篇能源结构
  • 2篇企业融资
  • 2篇西海
  • 2篇西海岸

机构

  • 27篇青岛市社会科...
  • 9篇青岛科技大学

作者

  • 36篇刘志亭
  • 2篇孙福平
  • 1篇张敏
  • 1篇邓玉勇
  • 1篇李立
  • 1篇柳玉山
  • 1篇王小兵
  • 1篇雷仲敏
  • 1篇李长胜
  • 1篇邱立新
  • 1篇张慧云

传媒

  • 13篇青岛职业技术...
  • 7篇青岛科技大学...
  • 5篇中共青岛市委...
  • 3篇城市管理与科...
  • 2篇青岛科技大学...
  • 1篇港口经济
  • 1篇中国企业运筹...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 3篇2006
  • 4篇2005
  • 2篇2004
38 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
青岛轨道交通装备产业链发展的思考被引量:1
2022年
青岛是我国轨道交通装备制造产业发展重点布局城市之一。轨道交通装备制造产业不同产品本地配套率存在差别,其中城轨交通车辆产品本地配套率较高,高速动车组产品本地配套率较低,尤其在牵引、制动、网络三大系统产品领域,青岛本地配套企业由于资质不够,本地配套率更低。因此,推动青岛轨道交通装备产业链健康发展的路径是:提升配套企业突破关键核心技术能力,尽快达到技术资质要求门槛;完善“双招双引”机制,加强产业链龙头企业和高技术企业招商力度;实行轨道交通装备专项用地保障,确保足够的土地用于满足引进重点项目用地需求;加强行业内国际交流,逐步提升国际产能和装备制造国际合作。
刘志亭
关键词:轨道交通装备产业链
循环经济指标体系的建立与实证分析——以青岛市为例被引量:1
2010年
发展循环经济是一项涉及面广、综合性强的系统工程,建立一套设计合理、操作性较强的指标体系,对经济与社会的可持续发展具有战略意义。本文在借助国内外相关研究成果的基础上,遵循前瞻性与实用性相结合的原则,以青岛市循环经济发展的具体情况为例,构建了区域循环经济发展指标体系,并代入真实统计数据进行了实证分析。
刘志亭
关键词:循环经济指标体系可持续发展
青岛西海岸新区影视文化产业发展研究
2018年
青岛西海岸新区是国务院批复的第九个国家级新区,也是青岛市"三湾三城"发展格局的重要一城。影视文化产业发展不仅是加快西海岸新旧动能转换的重要抓手,也是青岛市打造"影视之城"文化品牌战略的重要支撑。近年来,在万达影视文化产业园等龙头项目的带动下,西海岸影视文化产业发展迅猛,对区域经济增长的贡献呈逐年增加趋势。但要实现预期目标,还应进一步实施鼓励精品力作,打造影视品牌;落实优惠政策,进行精准专业化招商;创新人才引进机制,搭建影视文化交流平台等战略措施。
刘志亭
关键词:影视文化产业经济增长贡献经济拉动
基于能源优化的青岛市建设低碳城市路径与对策
2010年
当前,遏制全球气候变暖,削减二氧化碳排放量,已经成为世界各国的共识。从1997年的《京都议定书》到2007年的《巴厘岛路线图》,再到2009年的“哥本哈根气候大会”,各国都在积极为达到碳减排的目标寻求途径和方法。我国提出,到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%,对于一个发展中国家来说,这将是一项非常艰巨的任务。
刘志亭
关键词:二氧化碳排放量全球气候变暖《京都议定书》城市低碳
青岛市推进供给侧结构性改革的方向与重点研究被引量:2
2016年
供给与需求,是经济运行过程中相辅相成的两个方面,相互间总是处于失衡与平衡的交替循环过程中。青岛市加快供给侧结构性改革,不仅是全面响应中央指示精神的需要,更是"转方式、调结构"、全面深化经济改革、促进经济健康可持续发展的根本要求。在实施中,应当加快政府职能转型,深化国有企业改革,消除供给侧的体制性障碍;设立供给侧改革引导基金,有针对性地落实"去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板";鼓励供应侧流通企业制度创新,支持制造业企业技术创新,加快推动战略新兴产业快速发展;推动互联网工业发展,实现工业转型升级,为企业实施大规模个性化定制创造条件。
刘志亭
关键词:结构性改革
青岛市支持氢能产业发展的路径研究
2020年
随着新能源、新材料、汽车等领域的科技进步,全球氢能产业迎来一个新的发展阶段,氢燃料电池汽车成为重点发展方向之一。青岛市具有化工副产氢资源丰富、产业发展潜力大、研发力量雄厚等基础优势,也存在来源渠道单一、产业链不完善、支持政策不明确等短板。未来推动氢能产业发展的根本路径在于遵循"创新、协调、绿色、开放、共享"发展理念,增强顶层设计,破除制度障碍,打造氢能研发—制取—储运—应用产业链,完善基础设施,构建安全体系,实现"东方氢岛"战略目标。
刘志亭
关键词:氢气燃料电池
高技术产业对我国经济和社会发展的影响力分析被引量:5
2005年
新一轮科技革命正将人类带入知识经济时代,科技的发展模式已不再单纯地依靠实验室进行知识积累,而是依靠产业化大规模推进。高技术产业的高速发展不仅对我国经济和社会的发展产生着重大影响,而且在促进全面、协调、可持续发展方面有着重要的意义。
刘志亭
关键词:高技术产业经济发展
供应链金融的创新发展研究——以青岛市为例
2021年
供应链金融是金融机构将核心企业和上下游企业联系起来以降低风险,提供灵活融资服务的融资模式,成为近年来金融研究的重点、热点问题,且具有较大的发展空间。随着云计算和大数据的发展,我国供应链金融已迈上三个台阶,供应链金融的主导者不再仅仅是银行,同时也包括核心企业和信息化服务平台公司。未来,区块链供应链金融、互联网供应链金融和整体授信供应链金融是供应链金融的主要创新方向。青岛市应在完善法律体系,加大政策扶持,建立供应链金融网络平台和生态圈,打通金融机构参与路径,加强信息共享,提升业务监管水平等方面加强建设与创新。
刘志亭
关键词:供应链供应链金融企业融资
关于提升青岛城市活力的路径研究被引量:1
2019年
城市活力由经济活力、社会活力、文化活力、体制活力、创新活力等维度构成,是城市发展的源泉和动力。青岛作为我国沿海开放城市和历史文化名城,在品牌经济、蓝色经济、先进制造、旅游经济等方面名列前茅,但在营商环境、创新意识、政企关系、服务意识、市场体系、发展模式、人才机制等方面还有不少差距,重要原因是城市活力不足。而进一步提升青岛城市活力的路径,主要在于应培育良好的社会氛围,打造易于创业的软环境;激发企业尤其是民营企业的活力,让企业成为创新与活跃经济的市场主体;建设一批人才聚集平台,营造浓厚的创业氛围。
刘志亭
关键词:经济活力社会活力
科技进步对青岛市经济增长贡献的测算分析被引量:9
2006年
随着社会和科学技术水平的进步,推动经济增长的主要力量逐渐由原来的物质要素转向科技进步因素,科技进步对经济增长的贡献率已成为判定区域经济增长模式的主要指标之一。经测算,1990年以来,科技进步对青岛市经济增长的贡献率达到58.44%,可认为青岛市已跨入集约型经济增长阶段;但从分产业情况看却呈现着严重的不均衡态势,科技进步对第二产业、第三产业产出增长的贡献率分别为68.42%和36.46%,表明青岛市第二产业已进入较高水平的集约型经济增长阶段,而第三产业尚处于粗放型经济增长阶段。
刘志亭张敏
关键词:经济增长贡献率索洛余值法
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