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刘开宇

作品数:22 被引量:110H指数:5
供职机构:北京大学物理学院大气与海洋科学系更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:天文地球航空宇航科学技术自然科学总论更多>>

文献类型

  • 12篇会议论文
  • 10篇期刊文章

领域

  • 18篇天文地球
  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 7篇值模拟
  • 5篇大雾
  • 5篇中尺度
  • 5篇中尺度数值
  • 5篇中尺度数值预...
  • 5篇数值模拟
  • 4篇大雾过程
  • 4篇中尺度数值预...
  • 4篇数值预报模式
  • 4篇逆温
  • 3篇数值模拟分析
  • 3篇同化
  • 3篇逆温层
  • 3篇暴雨
  • 3篇变分同化
  • 3篇AMDAR资...
  • 3篇大风
  • 2篇地形
  • 2篇地形影响
  • 2篇在航

机构

  • 20篇北京大学
  • 7篇民航华北空管...
  • 6篇中国民用航空...
  • 3篇云南大学

作者

  • 22篇刘开宇
  • 19篇梁爱民
  • 14篇张庆红
  • 12篇申红喜
  • 5篇李秀连
  • 1篇赵重安
  • 1篇王世权
  • 1篇田军
  • 1篇冯建碧
  • 1篇金山
  • 1篇王洪庆
  • 1篇黄嘉佑
  • 1篇张云瑾
  • 1篇罗娅
  • 1篇李元平
  • 1篇张中锋

传媒

  • 5篇云南大学学报...
  • 3篇中国气象学会...
  • 3篇中国气象学会...
  • 1篇气象
  • 1篇应用气象学报
  • 1篇民航科技
  • 1篇气象学报
  • 1篇Meteor...
  • 1篇2006年全...
  • 1篇2007年中...
  • 1篇第26届中国...
  • 1篇中国气象学会...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 7篇2007
  • 8篇2006
  • 1篇2005
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
“20060102”飞机颠簸天气过程诊断分析和数值模拟被引量:8
2008年
通过对2006年1月2日发生在华北地区的一次飞机颠簸过程进行诊断分析,并利用MM5中尺度非静力模式对此次过程进行数值模拟分析,结果表明:在高空急流区边缘风切变较大及与高空急流相联系的等温线密集区边缘温度切变较大的区域易产生颠簸.飞机颠簸的发生,是温度平流通过在高空急流附近的等温线密集区边缘所激发出的垂直运动引起.L-P指数反映了空中风切变和温度切变的大小,用MM5输出结果计算的L-P指数对颠簸区范围及强度的判断和预报具有很好的指示意义.
梁爱民张云瑾刘开宇申红喜
关键词:飞机颠簸MM5风切变
Simulation Analysis on A Rainstorm in Guizhou and Numerical Test about the Terrain Impact被引量:1
2010年
A rainstorm caused by mesoscale convective system (MCS) in Guizhou Province in June 25-26 in 2005 was simulated with the MM5 model. Based on the good simulated results of the MCS developing and the clouds physics process, and by means of reducing the height of Yunnan-Guizhou Plateau and cutting off the middle-east of the Yunnan-Guizhou Plateau on the simulated tests, the question as how the ladder terrain on the west of Yunnan-Guizhou Plateau impact on the rainstorm of Guizhou was studied. The analysis results showed that the second ladder terrain of Yunnan-Guizhou Plateau only affected the development of convective clouds on its backward position,and hardly affected the rain on its upward. The whole terrain of the Yunnan-Guizhou Plateau had a distinct impact not only on the windward slope rainfall of the west of the plateau, but also on the rainfall distribution, intensity and continuing time of the convective clouds on the middle-east of the plateau.
金山刘开宇李腊平张庆红
关键词:MCS
华北地区一次大雾过程的三维变分同化试验
本文采用WRF非静力数值预报模式及其三维变分同化系统(WRF3D—Var),对2006年1月13-14日发生在华北地区及由东半岛的一次大雾过程进行了包括GTS(Global Telecommunication Syste...
梁爱民张庆红刘开宇申红喜
关键词:大雾三维变分同化AMDAR资料
数值预报产品和多普勒雷达图在强对流天气中的应用
2006年
本文利用ECMWF数值预报产品和多普勒雷达速度回波图像,结合物理量场的客观诊断分析,从雷暴发生的机制出发,对2005年5月31日贵阳龙洞堡机场发生的一次强雷雨天气过程进行总结和分析,发现EC数值预报产品可以比较准确地预报产生雷暴的天气系统的演变,结合物理量场的客观诊断分析和通过对雷达回波图像的实时跟踪监视,在雷雨天气的预报工作中能够取得较好的预报和对外服务效果。
赵重安刘开宇王世权
关键词:雷达回波
中尺度数值预报模式在航空气象中的应用
本文介绍了北京大学大气科学系研发的航空气象的产品,提出了未来航空气象研究的重点是中尺度气象要素的预报,尤其是飞机积冰、颠簸、大雾等要素的预报:在对飞机积冰、颠簸、大雾和对流层顶等成功模拟个例的基础上,证明了中尺度数值预报...
张庆红申红喜梁爱民刘开宇
关键词:航空气象气象预报
“04.12.21”飞机积冰天气过程数值特征分析被引量:25
2005年
通过对2004年12月21日发生在民航太原机场附近的飞机积冰过程分析认为: 华北地面高压和河套地区高空槽形成的“回流+倒槽”形势是此次积冰的天气背景, 在具备暖湿环境的条件下,在冷暖空气交汇区域靠近冷空气一侧易发生积冰;除去飞机动力增温影响后,强积冰所需环境温度大致在-6--10℃之间;弱上升气流和冷平流已经侵入的区域内有利于积冰的形成;WAFS数值预报产品可较有效地描述天气系统发展的动力结构和机制,具有较好的积冰形势预报能力,而在国际民航组织向成员国推荐的积冰指数基础上重新构造的积冰指数可以更好地预报积冰天气的发生区域。
刘开宇申红喜李秀连梁爱民
关键词:飞机积冰WAFS
北京地区一次冬季平流雾过程数值模拟分析
本文利用美国新一代非静力平衡中尺度数值预报模式WRFV2.1系统对发生在2006年1月14日的北京地区平流雾进行数值研究,分析平流雾发生、发展和消散机制。结果表明,北京地区的偏东南风将东、东南、南部的暖湿空气向西北推进,...
梁爱民张庆红刘开宇申红喜李秀连
关键词:数值模拟逆温层
对流层顶折叠与北京地区夏季雷暴和大风天气相互作用机理初探
本文利用NCEP1°×1°、每6小时一次的分析场资料,统计分析了2004~2005年夏季(5~8月)期间对流层顶高度变化与北京地区发生雷暴和大风的关系,统计表明,二者存在较好的对应关系,即当北京地区对流层顶高度降低达到一...
申红喜张庆红梁爱民刘开宇李秀连
关键词:对流层顶折叠雷暴大风
贵阳机场冷锋型低空风切变的合成分析被引量:5
2011年
利用常规气象资料和飞机报告,以天气演变过程相似为依据,在普查的基础上,选取产生贵阳机场冷锋型低空风切变的9个典型个例进行合成和物理量的诊断分析.结果表明:切变线和南下冷锋是产生该型低空风切变的主要原因;低空急流输送的暖湿空气使气层增温、增湿,温度因子使气流扰动加剧;高层高位势涡度的扰动下传导致高空动量下传,也造成低层扰动增大;锋区两侧冷暖平流的分布特征使其两侧风速差加大,当锋面过境影响时,狭窄的过渡锋区使风出现急剧变化,从而易于产生风切变;低空风切变发生前其上游中低层多波动,低层存在风向风速的切变.
刘开宇刘开宇申红喜梁爱民梁爱民
关键词:低空风切变位涡
北京地区冬季平流雾数值模拟分析
本文利用美国新一代非静力平衡中尺度数值预报模式WRFV2.1系统对发生在2006年1月14日的北京地区平流雾进行数值模拟研究,分析平流雾发生、发展和消散机制。结果表明,模拟的天气形势与实况基本吻合。北京地区的偏东南风将东...
梁爱民张庆红李秀连申红喜刘开宇
关键词:数值模拟逆温层
共3页<123>
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