任卫群
- 作品数：36 被引量：224H指数：9
- 供职机构：华中科技大学机械科学与工程学院国家CAD支撑软件工程技术研究中心更多>>
- 发文基金：国家重点实验室开放基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 电动助力转向系统对汽车操纵稳定性的影响被引量：4
- 2008年
- 采用多体系统动力学(MBD)与计算机辅助控制系统设计(CACSD)相结合的方法,分析电动助力转向(EPS)系统对汽车操纵稳定性的影响.在多体系统动力学(以MSC.ADAMS软件为支撑)基础上建立包括转向系统、前后悬架系统和前后轮胎的整车动力学模型,作为考察EPS系统对整车性能影响的外部环境;在CACSD(以Matlab/Simulink软件为支撑)基础上建立EPS系统控制模型,研究其助力特性和控制策略.经试验验证,联合仿真模型相对误差在6%以内,准确地反映了整车的实际情况.
- 任卫群陈慧鹏谢彬宋健
- 关键词：电动助力转向系统汽车操纵稳定性控制策略联合仿真
- 可减小道路破坏性的车辆主动悬架设计被引量：8
- 2004年
- 针对公路车辆对道路破坏性的问题 ,在主动悬架设计中采用联合仿真的方法 ,对车辆系统采用基于多体系统 (MBS)动力学理论的“功能化虚拟样机”(FVP)技术和ADAMS软件进行建模 ,对主动悬架控制系统采用计算机辅助控制系统设计 (CACSD)技术和Matlab软件进行建模 ,继而将二者结合起来进行联合仿真。采用上述方法进行车辆—道路相互作用的研究和主动悬架系统的设计是方便有效的 ;所设计出的车辆主动悬架系统能够明显降低车辆对道路动态作用力的水平 ,从而延长道路疲劳破坏应变循环次数 。
- 任卫群金国栋
- 关键词：车辆主动悬架
- 数字化设计在汽车零部件开发中的应用
- 2003年
- 数字化设计，是针对产品设计的全过程、采用先进的数字化手段、在计算机中完成设计任务、设计出所需产品数字模型的过程。采用数字化设计技术能够帮助汽车零部件企业提高产品创新能力、提升产品设计水平、增强竞争力。本文扼要介绍了数字化设计的概念及意义，并详细介绍了在汽车零部件设计中能够广泛应用的各种数字化设计手段，以期能够对零部件开发有所帮助。
- 任卫群张云清王书亭
- 关键词：汽车零部件产品设计计算机
- 采用神经网络轮胎模型的汽车操纵稳定性仿真被引量：8
- 2000年
- 运用人工神经网络理论中的多层前向ＢＰ网络，建立轮胎侧偏特性模型，进而将人工神经网络轮胎代入整车模型中进 行操纵稳定性仿真研究。
- 任卫群黄妙华金国栋张云清付勇智
- 关键词：汽车操纵性稳定性仿真神经网络轮胎模型
- 汽车设计中的动力学仿真被引量：8
- 2000年
- 文章综述了汽车设计中动力学仿真的应用情况和前景，包括充气轮胎动力学，驾驶员－汽车闭环系统动力学（包括悬架、转向、制动系统的主动控制）及汽车空气动力学等方面。
- 任卫群何晓春黄妙华张云清杨玉良
- 关键词：汽车设计汽车动力学计算机仿真
- 虚拟样机技术在汽车发动机气门机构设计中的应用被引量：6
- 2003年
- 该文应用虚拟样机技术及支撑软件ADAMS ,在汽车产品开发过程中对某顶置凸轮轴高速发动机气门机构的性能进行了分析、预测与改进。最后将两种不同型线的凸轮装设在发动机上进行了实验 ,改进后发动机的功率提高显著 ,从而进一步验证了仿真的结果。运用这种方法在产品开发初期对性能进行分析预测 ,用于指导与修正设计 ,并形成一套气门机构动态仿真的建模、分析规范 ,可在今后气门机构设计与分析过程中推广 ,对提高产品开发能力起到积极的作用。
- 任卫群金国栋张云清
- 关键词：虚拟样机汽车发动机气门机构仿真
- 动态轮胎力仿真的新方法(英文)被引量：3
- 2003年
- 在评价由于车辆特性造成的道路破坏时,车辆动态轮胎力的预测是一个重要问题。开发出一种用于预测车辆动态轮胎力的新方法,采用多体系统动力学(MBS)理论及相应软件ADAMS,可以详尽地模拟车辆的复杂非线性特性。动态轮胎力的仿真模型采用实验数据进行了校验,并与以往采用的简单模型进行了比较。
- 任卫群张云清金国栋
- 关键词：车辆动力学仿真多体系统动力学ADAMS
- 车身造型计算机辅助设计系统被引量：7
- 1998年
- 本文引入CAGD领域研究的新成果构造车身外形曲线曲面数学模型。在三维CAD软件基础上开发出一套专用的车身造型CAD系统,并给出运用该系统完成的某轻型客车车身外形及内部布置设计的实例。
- 任卫群胡师金
- 关键词：CAD汽车造型车身CAGD
- 球笼式等速万向节的多体动力学仿真分析方法
- 本文利用多体系统动力学及解析罚函数法建立了球笼式等速万向节的多体接触碰撞力学模型,对其动态性能进行了仿真,利用赫兹接触应力进行了动态接触应力分析,并且考虑了关键制造公差对球笼式等速万向节动态特性及动态接触应力的影响,为球...
- 张云清覃刚任卫群陈立平
- 关键词：球笼式等速万向节多体系统动力学接触应力
- 文献传递
- 自动膜片弹簧离合器的模糊-PID控制
- 2005年
- 自动离合器的起步接合过程控制是电控机械式自动变速器(AMT)开发难点的所在,其对汽车纵向驾驶的舒适性和燃料经济性都有较大影响,文中通过对熟练驾驶员驾驶过程的分析,拟合并优化离合器起步结合过程曲线,提出了改进的模糊-PID控制策略.并采用MATLAB/Simulink仿真软件建立自动离合器模糊-PID控制系统仿真模型,模拟结果显示与常规模糊控制、PID控制相比,所提出的控制策略在控制系统运动追踪特定轨迹时具有鲁棒性和实时性的特点.
- 任卫群赵永胜张云清陈立平
- 关键词：模糊-PID控制自动离合器MATLAB/SIMULINK
