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丁海霞

作品数:5 被引量:5H指数:2
供职机构:太原科技大学机械工程学院更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇起重
  • 4篇起重机
  • 3篇全地面起重机
  • 2篇仿真
  • 1篇电液
  • 1篇电液比例
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇偏转
  • 1篇偏转角
  • 1篇全路面起重机
  • 1篇模糊PID
  • 1篇多轴转向
  • 1篇分动器
  • 1篇参数化
  • 1篇参数化建模
  • 1篇传动
  • 1篇传动系

机构

  • 4篇太原科技大学

作者

  • 4篇丁海霞
  • 2篇张洪
  • 2篇李魁
  • 1篇蔡言龙
  • 1篇贾志绚
  • 1篇刘中英
  • 1篇王镇

传媒

  • 1篇起重运输机械
  • 1篇建筑机械
  • 1篇流体传动与控...

年份

  • 3篇2015
  • 1篇2014
5 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
全地面起重机行驶动力学仿真研究
2015年
建立全地面起重机的整车振动模型及其AMESim仿真模型,并建立随机路面谱模型,在A、B、C、D四个等级路面激励下,对比分析了不同阻尼孔直径对整车的垂直振动振动特性的影响,得到了其相关的变化规律。
李魁张洪丁海霞刘二伟蔡言龙
关键词:全地面起重机仿真
千吨级全路面起重机转向特性研究被引量:3
2014年
通过建立千吨级(九轴)全路面起重机多桥转向车辆线性二自由度模型,研究多轴转向系统中各轮偏转角之间的关系对转向半径的影响;建立MATLAB/Simulink仿真模型,分析了多桥转向中各桥的转向比关系,并对最小转向半径进行优化。结果表明:千吨级全路面起重机采用全轮转向,以5m/s速度行驶的情况下,且前轮转角为32.3°时,与优化前相比转向半径减少了33%,改善了车辆在复杂弯道的通过能力,增加了车辆的转向灵活性。
刘中英贾志绚李涵兵王镇丁海霞
关键词:全路面起重机偏转角
全地面起重机分动器传动系的建模及动力学仿真被引量:2
2015年
运用ADAMS中ADAMS/Machinery模块建立全地面起重机的分动器简化模型,实现了齿轮参数化快速建模,阐述了一种齿轮传动系统的参数化建模和动力学仿真方法,通过仿真值与理论值进行对比分析,验证了分动器动力学模型建立的正确性,仿真可信度高。
李魁张洪丁海霞刘二伟
关键词:全地面起重机分动器参数化建模动力学仿真
九轴全地面起重机模糊PID电液控制转向系统分析
全地面起重机作为大型工程项目不可或缺的工程专用车辆,市场需求日渐增加。目前,国内对千吨级起重机的研究还在摸索之中。其中,转向方式从纯机械式逐渐发展为电控液压助力式;转向系统操纵稳定性的试验测试条件相对落后,因此,开展多轴...
丁海霞
关键词:全地面起重机多轴转向模糊PID
文献传递
共1页<1>
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