鲍谚
- 作品数：41 被引量：354H指数：11
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国际科技合作与交流专项项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 电动出租车快速充电站优化配置方法
- 本发明提供了一种电动出租车快速充电站优化配置方法，属于电动出租车充电站技术领域，该方法建立电动出租车的充电需求的时空分布矩阵；基于电动出租车的充电需求的时空分布矩阵，根据排队理论分析已有的充电站能否满足当前的充电需求；若...
- 鲍谚张维戈孟旭瑶张宸玮牛利勇石锦凯姜振宇陈平李国昌赵思翔袁小溪韩迪
- 电池荷电状态估算方法和装置
- 一种电池荷电状态估算方法和装置。所述方法包括步骤：A、获取电池基本参数；B、拟合电池OCV与SOC之间的关系模型；C、基于电池等效电路模型，建立电池的状态方程；D、调整状态方程的参数，观察对SOC估算精度的影响，得出电池...
- 张彩萍姜久春王乐一李雪张维戈王占国龚敏明吴健孙丙香时玮赵婷牛利勇李景新黄彧黄勤河鲍谚
- 文献传递
- SVPWM矢量合成方式对直流母线充电站漏电流的影响被引量：4
- 2013年
- 针对采用直流母线拓扑的电动汽车充电站,为降低成本和损耗而不增加变压器结构时存在漏电流的问题,对无变压器隔离的直流母线充电站漏电流产生的原因进行了理论分析,在此基础上提出了一种无变压器结构直流母线充电站共模漏电流模型。根据提出的建模方法和SVPWM整流器理论,最终给出了共模电压和漏电流的数学描述,并进一步分析了整流器采用SVPWM控制时不同空间矢量合成方式对充电站系统共模电压和漏电流的影响,得到了不同空间矢量合成方式对应的共模电压和电流。最后,通过仿真和实验验证了该模型和矢量合成方式理论分析的正确性。
- 周新宇姜久春张刚张维戈鲍谚
- 关键词：直流母线充电站共模电压漏电流
- 锂离子电池荷电状态估算方法和装置
- 一种锂离子电池荷电状态估算方法和装置。所述方法包括步骤：A、拟合锂离子电池的开路电压与荷电状态关系；B、利用观测器方法估算锂离子电池荷电状态；C、对于步骤B中估算出的锂离子电池荷电状态，如果大于预定阈值，则使用观测器方法...
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- 文献传递
- 基于储能SOC优化控制的风储电站实时跟踪发电计划控制策略
- 随着风力发电的快速发展,提高风力发电的可调度性受到了越来越多的关注.针对目前跟踪发电计划控制策略存在的问题,研究基于储能SOC优化控制的风储电站实时跟踪发电计划控制策略,提出保证在误差允许范围内实时跟踪发电计划的前提下,...
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- 关键词：储能系统荷电状态放电深度
- 文献传递
- 基于储能SOC优化控制的风储电站实时跟踪发电计划控制策略被引量：24
- 2016年
- 随着风力发电的快速发展,提高风力发电的可调度性受到了越来越多的关注。针对目前跟踪发电计划控制策略存在的问题,研究基于储能SOC优化控制的风储电站实时跟踪发电计划控制策略,提出保证在误差允许范围内实时跟踪发电计划的前提下,以降低储能系统电量波动范围和放电深度为控制目标、采用实时滚动优化方法的控制策略,建立了储能SOC优化控制模型,并采用基于动态规划的优化算法进行求解。最后以北方某风光储输联合发电示范工程中的实测数据为例编程仿真,并与普通控制策略对比分析,验证了本文方法的可行性与有效性。
- 罗煜黄梅鲍谚张维戈严乙桉
- 关键词：风力发电电池储能系统
- 一种考虑动态充电能量效率的公交车快充站有序充电方法
- 本发明涉及公交车充电技术领域，具体涉及一种考虑动态充电能量效率的公交车快充站有序充电方法；该方法首先确定满足公交线路运行的电量需求，随后建立充电能量转换效率与车载储能系统实际充入的充电功率之间的关系，以一天中充电站的实际...
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- 公共交通双源无轨电车电源系统承载能力计算方法
- 2018年
- 面向公共交通双源无轨电车运行规划,针对其电源系统承载能力评估问题,从线网电源与车载储能电源两方面入手,分析影响电源系统供电能力的约束条件.首先,建立典型拓扑下线网电源供电能力计算模型,同时基于数据统计及最小二乘参数辨识方法,确立计及多车行驶工况的双源无轨电车功率需求模型,提出以可行驶车辆数为指标的线网电源系统承载能力计算方法.然后,建立车载储能电源承载能力计算模型,提出以脱线比为核心指标的车载储能电源系统承载能力计算方法.最后,基于北京市双源无轨电车运行数据进行实例分析,计算结果与仿真的对比验证了模型的准确性,计算方法能够为双源无轨电车运行规划提供依据.
- 鲍谚张帝姜久春冯然
- 关键词：城市交通公共交通双源无轨电车电源系统供电容量
- 一种考虑电池动态充电损耗的公交车快充站有序充电方法
- 本发明提供了一种考虑电池动态充电损耗的公交车快充站有序充电方法，包括：根据充电站的运行时间、设备功率限制、数量限制以及公交车发车计划，确定满足公交线路运行的电量需求；基于一阶RC电路模型建立电池发热损耗模型和充电能量转换...
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- 基于解耦模式单周控制的VIENNA整流器研究被引量：6
- 2012年
- 针对电力电子技术和装置低谐波污染的要求,研究了一种基于解耦模式下单周控制的VIENNA(三相三开关三电平)整流器。该控制下的VIENNA整流器具有结构简单、开关损耗小、不需要乘法器、快速实现功率因数校正、谐波含量低、开关频率恒定的优点。分析了VIENNA整流器的工作原理,设计了该拓扑在解耦模式下的单周控制功率因数校正策略,给出了解耦算法和控制方程。最后,通过matlab建立了该电路的仿真模型,仿真结果验证了理论分析和控制算法的正确性。
- 高燃张维戈牛利勇鲍谚
- 关键词：VIENNA整流器单周控制解耦功率因数校正
