魏立锋
- 作品数：5 被引量：13H指数：2
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 我国回收物流发展关键问题分析被引量：7
- 2008年
- 通过分析我国城市回收物流发展现状,指出我国城市回收物流发展进程中的关键问题及难点问题,并在此基础上给出了加快我国回收物流发展的策略。
- 宋金鹏魏立锋
- 关键词：城市回收物流物流管理
- 公路客运发展空间探析被引量：3
- 2008年
- 铁路客运进行的6次大规模提速对公路短、中、长途客运市场分别造成不同程度的冲击，民航频繁的降价策略及支线飞机的发展也在不断分割着公路长途客运市场份额。在此背景下，探寻公路客运发展空间及未来发展方向问题具有重要的现实意义。
- 宋金鹏魏立锋
- 关键词：公路客运长途客运铁路客运支线飞机降价策略提速
- 快速城市化地区公交发展策略研究
- 2008年
- 分析了快速城市化地区城市发展特征、居民出行特征及公交发展的现状。针对快速城市化地区公交发展中存在的问题,提出加快快速城市化地区公交发展的策略。
- 魏立锋陈红
- 关键词：城市交通公共交通快速城市化地区
- 城市综合交通协调发展研究
- 我国已进入工业化和城市化双重高速发展阶段。目前，我国工业最发达的地区，也正是城市化进程最快的地区，这些地区城市人口高度集中，土地资源极度短缺，居民出行机动化程度极高，能源消耗和环境污染相当严重，加之建设资金不足，交通基础...
- 魏立锋
- 关键词：城市综合交通交通规划协调发展度
- 文献传递
- 交通信息下危险品道路运输动态路径选择研究被引量：2
- 2009年
- 根据影响危险品道路运输路径选择的风险、经济及时间因素,构建了包含风险、经济及时间的广义运输时间函数。将出行者对路段的广义运行时间预测看作随机过程,对出行路径上节点到达广义时间取期望值,利用一阶近似,建立基于广义时间最短的动态路径选择模型。研究表明,在交通信息可获知条件下,只要给定起讫点对(Origin-Destination,简称OD)中起点的出发时间,就可通过基于广义时间最短的动态路径选择模型求解通过某一路径到达终点的期望时间,而最小期望时间所对应路径即是危险品道路运输动态最短路径。
- 宋金鹏马天山邵海鹏魏立锋
- 关键词：交通运输工程危险品道路运输动态路径选择最短路径交通信息
