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马维忍

作品数:35 被引量:161H指数:8
供职机构:天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
发文基金:天津市科技攻关计划天津市高等学校科技发展基金计划项目国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程理学更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 14篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 29篇动力工程及工...
  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 24篇柴油机
  • 20篇柴油
  • 9篇燃机
  • 9篇燃烧
  • 9篇内燃
  • 9篇内燃机
  • 7篇数值模拟
  • 7篇值模拟
  • 5篇柴油机燃烧
  • 4篇增压
  • 4篇增压柴油机
  • 4篇曲轴
  • 4篇燃烧室
  • 3篇内燃机噪声
  • 3篇重型车
  • 3篇重型车用
  • 3篇轴承
  • 3篇模拟计算
  • 3篇边界元
  • 3篇边界元法

机构

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  • 17篇天津大学
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  • 1篇天津科技大学
  • 1篇福田汽车工程...

作者

  • 35篇马维忍
  • 11篇徐元利
  • 11篇舒歌群
  • 9篇梁兴雨
  • 4篇吴锋
  • 4篇李向荣
  • 4篇樊巨廷
  • 3篇柴国英
  • 3篇陈达亮
  • 3篇许世杰
  • 3篇何旭
  • 3篇卫海桥
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  • 2篇袁永先
  • 2篇王坤
  • 2篇李兆文
  • 2篇董立辉
  • 2篇郑昊
  • 1篇尹天佐
  • 1篇李耀宗

传媒

  • 5篇车用发动机
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  • 2篇2004年内...
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  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇2012年L...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
  • 6篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 6篇2005
  • 6篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇2001
35 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
内燃机内流动的研究被引量:17
2003年
较系统地从流动试验测试手段和装置、流动数值模拟3个方面叙述了目前该领域内研究的现状和发展趋势。对内燃机几种重要的流动形式的形成及其对内燃机性能的影响进行了归纳,特别是将燃油射流形成的流动作为重要的流动形式之一进行了论述;总结了内燃机流动试验研究的几种测试手段和装置;介绍了几种流动数值模拟软件及其特点。
李向荣付经伦马维忍
关键词:内燃机数值模拟
可标定曲轴转角信号与曲轴三维振动的测量装置
本发明公开了一种可标定曲轴转角信号的曲轴三维振动测量装置,光电编码器用螺栓固定于挡块中心孔,挡块亦通过螺栓紧固在壳体端面。壳体与传动轴之间装有一对滚珠轴承,滚珠轴承的外端通过紧固件螺栓和紧固挡圈将其固定于壳体。在档块外端...
梁兴雨舒歌群马维忍董立辉卫海桥
文献传递
柴油机燃烧室气体振荡的模拟与试验研究被引量:3
2011年
基于燃烧数学模型中的流场模型,对柴油机燃烧过程中的气体高频声波振荡问题建立声学模型并给出了求解方法。用该方法对燃烧室内的声学变化特性进行计算,并将不同转速和不同负荷工况下的实测缸压振荡结果和声学计算结果进行对比。研究结果表明:该方法能正确计算柴油机燃烧过程中的压力振荡。对于试验用柴油机,燃烧室气体第一阶主振荡频率均在5kHz以上,振荡规律与具体的工况有关。直接影响燃烧振荡性质的两个因素为放热速率和燃气温度,燃气温度越高,则发生振荡时的振荡频率越高;放热规律曲线峰值越大则振荡幅值越大。以8×10-5 s为间隔绘制了声场分布图,结果表明:燃烧室中的声场分布是不均匀的,且随时间变化十分迅速。
李小倩舒歌群韦静思马维忍卫海桥
关键词:内燃机柴油机燃烧气缸压力声压高频振荡
轿车乘坐室声固耦合系统动态特性分析
2009年
首先分别建立了白车身与乘坐室空腔有限元模型,并分别对其进行了模态分析,得到了系统的动态特性的基本信息。然后应用声固耦合理论,充分考虑了车身结构与乘坐室空腔的耦合作用,对乘坐室声固耦合模型进行了频率响应计算,并对结果进行了分析。
李晓宁沈颖刚兰洋马维忍
关键词:乘坐室模态分析声固耦合频率响应
基于虚拟样机技术轴系扭振特性仿真和试验研究
2009年
基于虚拟样机技术对V6柴油机轴系扭振进行了仿真和试验研究。建立了包括柔性曲轴、柔性轴承座在内的轴系混合多体动力学仿真模型,对高速柴油机轴系扭振进行了较深入的分析。在仿真研究的基础上,利用扭振测试装置进行了V6柴油机轴系扭振的测试和分析研究。模拟和试验研究结果表明:V6发动机轴系4.5谐次和7.5谐次扭振较大,轴系扭振仿真研究与试验研究相一致。
舒歌群李小倩马维忍梁兴雨
关键词:虚拟样机曲轴扭振
基于逆边界元法的内燃机噪声源识别方法
对内燃机复杂噪声源进行识别和排序是内燃机噪声控制的关键。基于逆边界元法(IBEM)的噪声源识别技术,利用边界元法建立了声场与结构表面振动速度之间的声学传递向量(ATV)。将常规的声压测量作为输入数据,在逆向数值计算方法的...
舒歌群陈达亮梁兴雨马维忍
关键词:内燃机声源识别
满足排放法规要求的重型车用柴油机燃烧系统
主要介绍为了满足日益严格的重型车用柴油机排放法规,适应重型柴油机发展趋势的燃烧系统需采用的关键技术措施.
马维忍徐元利段金栋武锋
关键词:重型柴油机燃烧系统车用柴油机
文献传递
柴油机喷雾混合过程数值模拟的发展与现状被引量:28
2004年
 介绍了喷雾模型的类型、发展历史和最新进展,详述了多维工作过程模型中喷雾模型、数值计算方法,介绍了较具有代表性的KIVA系列程序中的喷雾模型,并对这一领域发展中存在的问题和未来的方向进行了探讨。
李向荣苟晨华孙柏刚马维忍
关键词:柴油机数值模拟喷雾模型
高速大功率柴油机箱体横隔板强度研究被引量:3
2002年
针对某高速大功率柴油机在样机强度考核试验中箱体横隔板出现断裂的问题 ,采用光弹应力分析、有限元计算、模态测试等手段 ,对断裂部位的断口形状、受力状态和材质等进行了研究 ,并分析了机械加工和相关零件对断裂产生的影响 ,找出了断裂产生的原因 。
马玉生王宇燕候岳马维忍
关键词:高速大功率柴油机
中小缸径柴油机的发展现状
本文列出了国内外轿车柴油机的发展水平,指出国产中小缸径柴油机的差距,重点阐述了中小缸径柴油机发展的技术措施、工作过程组织、油耗及排放等各方面存在的问题及前景,并针对上述问题提出改进国产柴油机性能的方法.
马维忍柴国英
关键词:柴油机燃油消耗
文献传递
共4页<1234>
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