马正军
- 作品数：4 被引量：55H指数：4
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 沥青路面面层温度分布规律被引量：19
- 2014年
- 为给沥青路面设计与施工提供参考,基于路面温度实测数据利用数理统计方法,对沥青路面面层温度分布规律进行了深入研究,利用广州、宁波、大同的实测数据分析了沥青面层层均温度的年分布规律;提出表征路表温度分布密度曲线形态的3个特征值(路表温度众值、路表高温率和路表温度变幅);研究了标准材料热力参数下沥青路表温度年均值、年标准差与气象、地理参数的关系;利用739个地区数据绘制了标准材料热力参数下全国沥青路表温度年均值等值图和年标准差等值图,提出了在非标准材料热力参数情况下的修正式。研究结果表明:地区差异对沥青面层层均温度的年分布密度曲线形态影响显著,但面层厚度对其影响较小,可忽略不计;对应于年内不同层均温度的温度梯度均值随着层均温度的增大而增大,其变化可分为缓慢增大、平缓过渡和急剧增大3个阶段,面层厚度对其影响亦较小,可忽略不计;中国沥青路面路表温度的年分布密度曲线形态可分双峰、单峰、过渡形态3种,呈双峰分布形态的代表区域为华北中南部、华中、华东大部、西北东部和西南部分地区,单峰分布形态仅局限于华南沿海地区,过渡形态的代表区域为东北、华北北部、华东南部、西北大部和部分西南地区。
- 马正军谈至明钱晨
- 关键词：道路工程
- 全国范围沥青混凝土路面路表温度的分布特征研究被引量：10
- 2013年
- 计算了基准热力参数条件下98个有太阳辐射量、641个无太阳辐射量共739个地区沥青混凝土路面路表温度的多年(8～10年)分布规律;分析了沥青混凝土路面路表温度的年间差异,回归得到在标准材料热力参数下沥青混凝土路面路表温度年均值μ■s、年标淮差σ■s与气象、地理参数的关系,分析结果表明具有较高的精度;基于739个地区计算结果,绘制了标准材料热力参数下全国沥青混凝土路面路表温度年均值等值图和沥青混凝土路面路表温度年标淮差等值图;分析了材料热力参数对沥青混凝土路面路表温度年均值和年标淮差的影响,给出了在非标准材料热力参数的情况下,沥青混凝土路面路表温度年均值和年标淮差的修正公式。
- 马正军谈至明钱晨邹晓翎
- 关键词：沥青混凝土路面
- 基于路表实测温度的路面温度场估计模型被引量：23
- 2013年
- 从路面温度变化具有周期性为出发点建立了根据路表温度推算路面结构任一深度温度与自路表至某一深度的层平均温度的估算模型,并通过引入深度传导时间τz以消除路面材料导温系数不同引起的差异.根据广州、宁波、大同三地的路面结构温度场观测站为期1年的路面温度实测数据,以模型估算温度与实测温度之残差的标准差最小为控制目标,确定了模型中4个待定参数即短时间温度变化的时长t1、基线温度变化的时长t2、短时温度变幅的衰减系数k1、基线温度变幅的衰减系数k2的回归式.拟合结果表明,广州、宁波、大同三地的2种路面(沥青路面、水泥混凝土路面)不同深度温度及自路表至某一深度的层平均温度的模型估计值与实测值之残差的标准差仅1℃左右,最大不超过1.52℃,残差均值小于0.5℃.因此,预估公式具有较好的精度与普适性.
- 谈至明马正军邹晓翎
- 关键词：路面工程路面温度场平均温度
- 基于数字图像的水泥混凝土路面嵌缝料损坏识别被引量：5
- 2013年
- 针对目前水泥混凝土路面嵌缝料损坏评价方法的不足,提出了1种基于数字图像的水泥混凝土路面嵌缝料损坏识别方法.该方法根据水泥混凝土路面接缝图像特征对接缝进行定位,并根据嵌缝料损坏图像特征对嵌缝料损坏进行分类.接缝定位主要有2个步骤,一是基于灰度投影的粗定位,二是在粗定位的基础上提取接缝附近图像,利用灰度投影和边缘投影进行精定位.嵌缝料损坏分类过程中,提取了空隙相对宽度、空隙相对位置、空隙外接矩形相对宽度和空隙投影相对值4个特征,并由BP神经网络和线性直接判别式法构成分类器.试验表明,上述方法对水泥混凝土路面嵌缝料损坏识别正确率达到94%.
- 马正军英红付琴谈至明陈智杰
- 关键词：水泥混凝土路面模式识别数字图像
