陈磊
- 作品数：11 被引量：13H指数：3
- 供职机构：中国北车唐山轨道客车有限责任公司更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 用于轨道车辆的撒砂装置
- 本实用新型涉及一种用于轨道车辆的撒砂装置，包括砂箱、撒砂单元和撒砂控制模块，撒砂单元包括撒砂器和喷砂管，撒砂器安装于砂箱的底部，并与砂箱连通，撒砂器与喷砂管之间连接有撒砂加热箱；撒砂控制模块包括气路板，气路板上安装有撒砂...
- 赛华松李宏伟陈磊李培署覃立伟王善方台秀华胡淼张冬冬王学文王秀红黄建松鲁文超
- 文献传递
- 2种停放制动监控方式的分析被引量：4
- 2016年
- 介绍了自动控制单元(CCU)与中央控制单元(BCU)监控列车停放制动状态的2种方式,并对2种方式进行了对比分析。
- 陈磊秦佳颖梁建全曲秋芬王东星
- 关键词：停放制动
- 动车组制动力复合方式分析
- 2014年
- 制动力分配直接影响到动车组的行驶安全和运输能力。为了获得响应速度和制动效率的平衡，常常把编组内的车辆按单元进行电空制动力的分配。制动力的大小受摩擦系数、接触面积、相对速度和温度等因素的影响。在车辆运行的各个阶段，运行速度和制动力的关系是非线性的。由于复合制动的组合机制比较复杂，如果完全针对各车的实际条件分别实施复合制动，则使制动控制系统的运算量非常大，严重影响列车制动的响应速度。
- 陈澍军张冬冬刘中华秦佳颖陈磊
- 关键词：动车组制动力分配
- 用于轨道车辆的撒砂装置
- 本发明涉及一种用于轨道车辆的撒砂装置，包括砂箱、撒砂单元和撒砂控制模块，撒砂单元包括撒砂器和喷砂管，撒砂器安装于砂箱的底部，并与砂箱连通，撒砂器与喷砂管之间连接有撒砂加热箱；撒砂控制模块包括气路板，气路板上安装有撒砂电磁...
- 赛华松李宏伟陈磊李培署覃立伟王善方台秀华胡淼张冬冬王学文王秀红黄建松鲁文超
- 文献传递
- 新型动车组常用制动控制模式被引量：1
- 2015年
- 动车组制动系统常用制动采用电制动与空气制动复合的形式,制动指令的传输采用硬线为主、网络为辅的方式。在充分吸收国内动车组成熟制动技术的基础上,提出新型动车组常用制动的控制模式。
- 陈磊张冬冬梁建全王东星李化明
- 关键词：动车组常用制动制动力分配硬线
- 一种动车组制动控制系统设计方案研究被引量：1
- 2014年
- 制动系统是动车组关键技术之一,制动控制系统是制动系统的核心部分。在充分借鉴我国动车组成熟经验的基础上,提出一种动车组制动控制系统设计方案,分别介绍了其组成、功能原理、制动力分配方式,对动车组制动系统的设计具有重要的借鉴意义。
- 梁建全郭小行陈磊司丽王东星
- 关键词：动车组网络拓扑制动控制制动力分配
- 时速250公里动车组空压机供风能力分析被引量：4
- 2014年
- 空压机选型设计对动车组安全可靠运行有着重要的影响,文章针对250公里动车组的用风需求,对供风能力进行了分析,为空压机的选型提供参照。实践证明,该空压机供风能力满足时速250公里动车组的用风需求,空压机充风时间、工作率满足技术指标要求,在后续的试验中结果合格,在运用过程中状况良好,安全可靠。
- 李化明崔任永梁建全陈磊
- 关键词：动车组空气压缩机控制逻辑
- 时速250km城际动车组保持制动方案设计被引量：3
- 2015年
- 对时速250km城际动车组保持制动方案设计进行了说明;通过计算和试验,证明保持制动的能力满足设计要求,并在综合分析的基础上,制定了合理可靠的控制逻辑。
- 梁建全陈澍军郭小行陈磊司丽
- 关键词：城际动车组网络拓扑
- ZKM1型动车组制动控制单元的研制
- 2015年
- 介绍了ZKM1型动车组制动控制单元的组成、原理及试验验证情况。
- 赛华松胡淼台秀华陈磊
- 关键词：动车组制动控制单元模块化
