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陈向东

作品数:24 被引量:97H指数:6
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术建筑科学交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 12篇自动化与计算...
  • 6篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 3篇理学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 7篇并行计算
  • 5篇有限元
  • 5篇桥梁
  • 4篇斜拉
  • 4篇斜拉桥
  • 4篇跨度桥梁
  • 4篇交通桥
  • 4篇轨道交通
  • 4篇轨道交通桥梁
  • 4篇仿真
  • 3篇数值模拟
  • 3篇流固耦合
  • 3篇值模拟
  • 2篇单胞
  • 2篇远程
  • 2篇远程计算
  • 2篇远程计算机
  • 2篇三维有限元
  • 2篇三维有限元模...
  • 2篇数据采集

机构

  • 24篇上海交通大学
  • 1篇华东建筑设计...
  • 1篇上海市地震局

作者

  • 24篇陈向东
  • 23篇金先龙
  • 10篇李政
  • 9篇杜新光
  • 7篇沈建奇
  • 4篇邓荣兵
  • 2篇李渊印
  • 2篇张晓云
  • 2篇张晓敏
  • 1篇申杰
  • 1篇曹源
  • 1篇沈建文
  • 1篇陈峻
  • 1篇郭磊
  • 1篇张晓敏

传媒

  • 6篇上海交通大学...
  • 4篇振动与冲击
  • 2篇系统仿真学报
  • 2篇应用基础与工...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇高压物理学报
  • 1篇土木建筑与环...

年份

  • 6篇2010
  • 3篇2009
  • 11篇2008
  • 4篇2007
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
双层储液容器碰撞冲击的计算被引量:2
2008年
采用ALE法描述流体方程,Larangian法描述结构方程,基于罚函数的耦合方式实现流体与结构的耦合作用,动态模拟了双层储液容器碰撞冲击过程。在介绍ALE有限元法的同时,分析储液容器在碰撞冲击过程中的力学行为及其能量的转换过程,并对储液容器内部的流体变形行为进行分析,为其结构的设计与性能的改进提供参考依据。此外,讨论该类流体—结构耦合问题的并行性计算问题,针对双层储液容器碰撞冲击过程中既存在十分耗时的非线性的流体与结构耦合计算,又有大量的碰撞接触计算的特点,基于负载均衡的分区策略,改进了递归坐标二分分区方法。结果表明,改进后的分区方法使得各分区的负载更加均衡,具有更好的加速比与并行效率。
李政金先龙陈向东
关键词:并行计算
基于并行算法的大跨度斜拉桥动态响应分析
2009年
建立了大跨度斜拉桥的精细三维有限元模型,其单元数与节点数均超过百万,考虑大跨度斜拉桥的几何非线性影响,采用基于接触均衡的并行计算技术,解决了有限元模型规模庞大的问题.数值模拟了大跨度斜拉桥在恒载作用下的成桥状态以及在轻轨车辆作用下的动态响应,并比较了不同分区方案对并行加速比的影响.数值模拟结果能够为大跨度斜拉桥设计提供参考依据.
陈向东金先龙张晓云
关键词:斜拉桥三维有限元模型
基于元胞自动机的路面车流荷载被引量:3
2008年
引入微观交通流模型中的元胞自动机模型来模拟路面上的车流荷载,用元胞的演变规则分析车流行驶过程中各个车辆的速度以及它们之间车距的变化;车辆振动模型采用1/4车身结构的2自由度模型,并根据国家标准GB7031-86规定生成路面轮廓的时域信号.分析了某盾构隧道在车流荷载作用下的动力响应,为研究车流荷载作用下隧道结构动力响应提供了数值参考.
陈向东金先龙张晓云李政
关键词:元胞自动机模型路面不平度动力相互作用
大跨度轨道交通桥梁损伤识别方法
一种大跨度轨道交通桥梁损伤识别方法,步骤如下:①在待检测的桥梁上安装传感器,测量在轨道车辆通过时的激励下大跨度桥梁的动载响应信号,传感器上的信号被读入计算机;②建立被检测桥梁的基准桥梁数值模型与轨道车辆数值模型。③初始化...
杜新光金先龙陈向东张晓敏沈建奇
文献传递
基于并行算法的双层储液容器碰撞冲击响应分析被引量:2
2007年
双层储液容器相比于单层储液容器在抗碰撞冲击方面有着更加良好的性能.采用多物质ALE有限元方法和流-固耦合均衡分区并行计算方法,模拟计算了单/双层储液容器在与地面碰撞冲击时储液容器的动态响应,仿真计算结果为双层储液容器的设计提供了参考依据.最后比较了坐标递归对分和流-固耦合均衡分区两种并行算法对并行效果的影响.结果表明,后者比前者有着更高的加速比和并行效率.
陈向东金先龙李政
关键词:碰撞冲击响应有限元方法并行计算
大跨度轨道交通桥梁损伤识别方法
一种大跨度轨道交通桥梁损伤识别方法,步骤如下:①在待检测的桥梁上安装传感器,测量在轨道车辆通过时的激励下大跨度桥梁的动载响应信号,传感器上的信号被读入计算机;②建立被检测桥梁的基准桥梁数值模型与轨道车辆数值模型。③初始化...
杜新光金先龙陈向东张晓敏沈建奇
文献传递
爆炸冲击波作用下桥梁损伤效应的数值仿真被引量:29
2008年
应用非线性动力有限元方法对爆炸冲击波作用下桥梁的损伤效应进行了三维数值模拟,得到了空中爆炸冲击波的传播规律曲线和峰值压力曲线,通过与实验公式对比,验证了爆炸荷载计算模型的有效性和计算结果的可靠性,并在此基础上研究了桥梁在爆炸载荷作用下的非线性动态响应.计算结果表明:爆炸冲击波对桥梁的损伤效应呈现局部破坏特征,桥梁迎爆面局部结构损伤较大且以破口形式存在.数值仿真结果为桥梁的抗爆承载计算和安全性评估提供了重要的参考依据.
邓荣兵金先龙陈向东杜新光沈建奇李政
关键词:爆炸冲击波桥梁数值仿真
基于并行算法的大型屏障隔振三维数值模拟分析被引量:4
2008年
为减小附近交通车流载荷对高科技设施平台微振动的影响,建立了承台—桩—土体的全三维有限元模型.车流载荷引起的场地位移由现场实测获得,地基为弹性层状地基.运用并行算法中的区域分解法,分析了采用空沟与填充沟隔振时的减振效果,并对影响减振效果的关键性参数进行参数化研究.通过与实测比较,验证计算结果.计算结果为工程的减振设计提供了重要的参考依据.文中最后,分析了三种不同的分区方案对并行算法的加速比与并行效率的影响.
陈向东金先龙曹源
关键词:微振动三维有限元模型空沟
柔性储液容器跌落碰撞仿真方法的研究被引量:6
2007年
基于多物质的ALE有限元法,利用罚函数方式实现了两种流体与结构间的耦合作用,并完成了大变形柔性储液容器跌落碰撞过程的三维动态模拟。在分析柔性储液容器碰撞过程力学行为的同时,比较不同装水量对其结果的影响,为该类柔性储液容器结构的设计提供了重要的参考依据。
李政金先龙陈向东
关键词:罚函数法
基于并行算法的船桥碰撞数值模拟分析被引量:11
2008年
船撞桥是在巨大冲击动能作用下的复杂的非线性动态响应过程。为模拟船桥碰撞过程,建立了桥梁和船舶碰撞的三维有限元模型。采用了基于接触均衡的并行计算技术,利用上海超级计算机曙光4000A,对桥梁在船舶撞击荷载作用下的动态响应进行仿真计算。主要分析了船艏结构的损坏、碰撞力演变、能量转化以及斜拉桥主塔和桥面的动态响应。将整桥整船的船桥碰撞模型与不考虑主梁和斜拉索的船桥碰撞模型进行了比较,结果表明,后者将使计算结果偏大。
陈向东金先龙杜新光
关键词:船桥碰撞有限元模型并行计算
共3页<123>
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