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郑荣良

作品数:44 被引量:344H指数:10
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划江苏省教育厅科研基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

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  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

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  • 32篇交通运输工程
  • 5篇自动化与计算...
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主题

  • 21篇汽车
  • 10篇电动
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  • 7篇电动助力转向
  • 7篇助力转向
  • 7篇总线
  • 6篇发动机
  • 5篇单片
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  • 5篇双燃料发动机
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  • 5篇柴油
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  • 4篇混合动力
  • 3篇电动汽车
  • 3篇电动助力转向...

机构

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作者

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传媒

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  • 1篇仪表技术与传...
  • 1篇微计算机信息
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 3篇2010
  • 2篇2009
  • 4篇2008
  • 3篇2007
  • 6篇2006
  • 3篇2005
  • 3篇2004
  • 3篇2003
  • 3篇2002
  • 2篇2001
  • 1篇2000
  • 3篇1999
  • 2篇1998
  • 1篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1993
  • 1篇1990
44 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
电动助力转向系统及系统模型分析被引量:61
2002年
汽车电动助力转向系统的基本功能是利用电机产生助力力矩帮助转向 与传统的转向系统相比该系统结构简单 ,灵活性大 ,能较好地满足汽车转向性能的要求 ;在操纵舒适性、安全性、节能等方面也充分显示了其优越性 阐述电动助力转向系统的结构和基本工作原理 ,建立了以方向盘转角为输入、转向轴扭矩为输出的线性系统数学模型 ,定量分析了系统参数对转向轻便性、跟踪性的影响 。
施淑洪郑荣良
关键词:汽车电动助力转向系统系统模型电子控制系统结构
电控LPG/柴油双燃料发动机的性能研究被引量:4
2006年
对LRC6105柴油机改装为电控LPG/柴油双燃料发动机进行了实验研究,研究了不同掺烧比对燃料经济性、动力性和排放特性的影响。结果表明,加入一定比例的LPG可改变缸内燃烧过程,大幅度降低排气烟度,在一定程度上提高了燃油经济性;随着掺烧比的提高,尾气中HC和CO的含量有明显增加;电控双燃料发动机的动力性与原机基本相同。柴油机掺烧LPG有一定的规律,随发动机负荷、转速等参数的变化,掺烧有一最佳掺烧比,使得柴油机的动力性能、NOx和碳烟排放均达到最优化。
杨军峰王忠袁银男郑荣良
关键词:LPG/柴油排放特性掺烧比
基于模糊算法的LPG/柴油双燃料发动机电控喷射系统被引量:1
2006年
传统的机械控制双燃料发动机难以满足低碳烟排放,低油耗的要求,本文将模糊控制算法应用于LPG流量的控制,以CA6110柴油机为改装实验对象,设计了以87C552单片机为核心的一套模糊智能控制系统,应用于改装后的柴油/LPG双燃料发动机。模糊控制系统以发动机转速和油门拉杆位置为输入量,LPG流量为控制量,控制规则设计离线进行,形成的控制量制成控制决策表输入单片机实现对LPG流量的智能控制。台架实验表明:本文设计的电控喷射系统可使发动机的碳烟排放大幅降低,在保持原机的动力性不变的情况下,使其燃油消耗有所下降,并具有较好的自适应性和鲁棒性。
杨军峰王忠袁银男郑荣良
关键词:模糊算法智能控制LPG/柴油
从玉米生理电特性诊断旱情被引量:33
1999年
诊断植物是否干旱缺水有多种方法,该文研究了植物生理电特性指标,并以玉米为例,用套针式电阻传感器测玉米茎秆生理电阻,用介电常数变化型平行平板电容传感器测玉米叶片生理电容,都能实时准确反映植株水分状况,其配套的植物需水信息仪可用于抗旱亏水诊断及自动节水灌溉。
金树德张世芳郑荣良
关键词:玉米作物需水量节水灌溉
五轮仪数据采集器的设计被引量:1
2002年
现有五轮仪在车辆试验的数据采集过程中存在着不足 ,为此设计了五轮仪数据采集器 该采集器以 89C5 1单片机为核心 ,采用了虚拟I2 C总线技术 ,体积小 ,功耗低 ,存储量大 ,并实现了与PC机的通讯 该装置具有很强的实用性 ,改善了五轮仪的数据采集过程 。
金治国郑荣良
关键词:五轮仪数据采集器单片机I^2C总线车辆试验
ZJ6700HEV混合动力城市轻型客车
杨正林黄鼎友谭庆泰郑荣良陈照章盛占石罗石朱茂桃徐凌何志刚杨东李捷辉AttilioBobbio赵晏吴迪川徐正平王若平夏长高秦洪武袁兆林
“混合动力城市轻车的研制”样车利用效率高,调速范围大,可控性好,现实再生制运动的的三相应有电动机作为汽车的驱动动力,采用以发动机—发电机组和蓄池组共同对电动机供电的串联混合动力模式,能过车载计算机对行驶状况进行实现监控和...
关键词:
关键词:混合动力汽车城市客车
基于DSP的CVT控制系统中的CAN总线的应用
2010年
研究了CAN总线在CVT控制系统中应用。针对目前比较流行的高层协议如CANopen、DeviceNet、SAEJ1939、SDS等,用于节点较少的CAN网络时会造成不必要的资源浪费的缺点,在分析了TMS320F2812内嵌的eCAN模块的基础上,提出了一种简单、可靠且实用性较高的CAN高层通信协议,并完成了相关的软、硬件设计,实现了CVT控制系统与汽车上其它ECU的数据通信。该通信协议也为汽车CAN网络节点间的通信提供了借鉴。
郑荣良张琛张涌侯素礼吴海啸
关键词:CAN总线通信协议DSP
用于EPS的无刷直流电机控制系统的Simulink建模与仿真被引量:3
2010年
在介绍了采用无刷直流电机的电动助力转向系统,并建立相应电机数学模型的基础之上,利用Matlab/Simulink中的SimPowerSystems工具箱以及S-函数等搭建了无刷直流电机电流单闭环控制系统的仿真模型,并对该模型进行了仿真分析。根据仿真结果,该模型满足理论分析,能够获得良好的各相绕组的电流曲线、反电动势曲线、转速曲线和转矩曲线等,可以用于进一步对电动助力转向系统的研究。
王寿峰张孝祖郑荣良
关键词:无刷直流电机SIMULINK仿真
汽车电动记忆后视镜控制系统的设计被引量:9
2005年
介绍了一种新型汽车电动后视镜控制电路,它采用单片机控制直流电机来调节后视镜的位置,并记忆不同驾驶员对后视镜所需的合适位置,再次使用时可通过按下恢复键迅速恢复已设定的位置。不仅介绍了控制系统的硬件电路,还介绍了软件流程。
郑荣良钱俊锋雍军
关键词:单片机控制系统汽车设备直流电机
神经网络在双燃料发动机电控单元开发中的应用(英文)
2004年
将人工神经网络算法作为一种科学的数据处理方法引进双燃料发动机电控单元软件开发,实践表明,由神经网络对试验数据学习获得的规律对双燃料发动机的辅助燃料喷射量进行控制,可以比较好的满足工程技术上的要求。另外神经网络训练完成后的系统可以由生成的通用C语言程序代码来表示,使电控单元的软件编写非常方便。
李红郑荣良
关键词:内燃机人工神经网络BP算法双燃料电控单元
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