您的位置： 专家智库 > >

谷先广

作品数：7 被引量：0H指数：0
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇专利
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇汽车
  • 4篇汽车安全
  • 4篇假人
  • 4篇标准数据
  • 2篇碰撞
  • 2篇汽车安全检测
  • 2篇髋关节
  • 2篇力传感器
  • 2篇脚部
  • 2篇关节
  • 2篇感器
  • 2篇摆锤
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇应变率效应
  • 1篇汽车碰撞
  • 1篇汽车碰撞仿真
  • 1篇前纵梁
  • 1篇纵梁
  • 1篇吸能

机构

  • 7篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 7篇谷先广
  • 5篇沈光勇
  • 5篇赵友梅
  • 4篇王鹏翔
  • 2篇曹辰
  • 2篇周奇
  • 1篇马宪福
  • 1篇魏复品
  • 1篇徐立伟
  • 1篇颜如玉

传媒

  • 1篇2010中国...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
共 7 条 记 录，以下是 1-7
全选 清除 导出
排序方式：
一种汽车碰撞用假人脚部冲击标定系统及方法
本发明公开了一种汽车碰撞用假人脚部冲击标定系统及方法，属于汽车安全检侧领域。所述系统包括立式支架、假人脚部固定台和脚部冲击装置，脚部冲击装置包括：转轴、摆锤系统、加速度传感器和数据采集系统；所述方法包括：将假人脚部设置于...
谷先广赵友梅王鹏翔沈光勇周奇
文献传递
汽车碰撞用假人髋关节标定系统及方法
本发明公开了一种汽车碰撞用假人髋关节标定系统及方法，属于汽车安全检测领域。所述装置包括一台架，台架上设有假人髋关节固定装置，假人髋关节通过所述假人髋关节固定装置固定于台架上，系统还包括：摇臂、力传感器、摇臂抬升装置和数据...
谷先广赵友梅王鹏翔沈光勇曹辰
薄壁结构耐撞性能研究
本文对方形薄壁结构件进行静态压溃和动态冲击的碰撞仿真研究，通过使用含有应变率效应的Johnson-Cook材料模型对薄壁梁的耐撞性能进行了分析，并将薄壁结构压皱数学解析模型与仿真模型进行了对比分析。同时对不同截面的薄壁梁...
马宪福谷先广冯志德赵友梅
关键词：车辆工程薄壁结构应变率效应耐撞性能吸能特性
一种车身前纵梁前端结构
本实用新型涉及一种车身前纵梁前端结构，包括纵梁主体，在所述纵梁主体的前端外部设有一外侧加强件。本实用新型由于纵梁主体的前端由于内部没有加强件，而是将外侧加强件设置在纵梁主体前端的外部，因而在整车发生碰撞时，纵梁主体的结构...
谷先广徐立伟
文献传递
一种汽车碰撞用假人脚部冲击标定系统及方法
本发明公开了一种汽车碰撞用假人脚部冲击标定系统及方法，属于汽车安全检侧领域。所述系统包括立式支架、假人脚部固定台和脚部冲击装置，脚部冲击装置包括：转轴、摆锤系统、加速度传感器和数据采集系统；所述方法包括：将假人脚部设置于...
谷先广赵友梅王鹏翔沈光勇周奇
文献传递
汽车碰撞用假人髋关节标定系统及方法
本发明公开了一种汽车碰撞用假人髋关节标定系统及方法，属于汽车安全检测领域。所述装置包括一台架，台架上设有假人髋关节固定装置，假人髋关节通过所述假人髋关节固定装置固定于台架上，系统还包括：摇臂、力传感器、摇臂抬升装置和数据...
谷先广赵友梅王鹏翔沈光勇曹辰
文献传递
材料应变率和冲压成型对汽车碰撞仿真精度的影响
汽车碰撞仿真数值计算涉及动载作用下材料的弹塑性本构关系和钣金成型后的材料性能,为了研究材料应变率和冲压成型过程对汽车碰撞仿真结果的影响,本文在前纵梁压溃和整车前碰仿真过程中同时考虑了应变率和冲压效应的敏感性,并将仿真结果...
谷先广沈光勇魏复品颜如玉
关键词：冲压成型汽车碰撞仿真
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0