许相辉
- 作品数：19 被引量：28H指数：3
- 供职机构：中国航空工业空气动力研究院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学交通运输工程机械工程更多>>
- 外形可打磨式T型热电偶温度传感器
- 本实用新型一种外形可打磨式T型热电偶温度传感器，包括外壳、空腔、焊点、电偶丝、导线和导热绝缘材料，外壳内设有导热绝缘材料，导热绝缘材料内设有空腔，空腔的顶端设有焊点，电偶丝与焊点连接，导线与电偶丝连接。外壳为圆柱形，圆柱...
- 单永正陈晶源蒋甲利许相辉韩晓涛刘捷
- 文献传递
- 飞翼模型微秒脉冲等离子体控制低速风洞试验研究被引量：3
- 2019年
- 为改善飞翼模型低速、大迎角气动特性,在试验段截面为4.5m×3.5m的低速生产型风洞中开展了大展弦比飞翼模型微秒脉冲等离子体流动控制的试验研究,所用的飞翼模型展长为2.4m,展弦比为5.79,试验研究采用了测力和PIV (Particle Image Velocimetry)两种试验方法。通过测力试验研究了等离子体激励位置和激励频率对飞翼模型失速特性的影响,通过PIV流动显示试验给出了等离子体对翼面流场结构的影响。试验研究表明:等离子体控制能显著改善大展弦比飞翼模型低速大迎角下的气动特性,激励位置和激励频率对流动控制效果具有较大影响;等离子体激励位置在机翼前缘驻点附近、激励频率为100Hz时控制效果最好;试验风速V=70m/s (Re=2.61×10^6),等离子体激励的峰峰值电压为10kV时飞翼模型的最大升力系数提高20.51%,失速迎角推迟6°。
- 牛中国胡秋琦梁华梁华刘捷许相辉
- 关键词：等离子体飞翼风洞试验
- 扇翼飞行器机翼布局研究被引量：13
- 2009年
- 研究主要分为三部分:首先,建立扇翼飞行器机翼的数学模型,说明扇翼飞行器的增升原理;其次,使用CFD软件对扇翼飞行器的机翼进行数值模拟,得出可行的机翼模型设计方案;最后,设计风洞试验模型并进行风洞测力和粒子图像测速试验验证,结合理论计算和风洞试验结果,给出一套适合本模型的机翼布局方案。研究结果表明,适合本模型的参数如下:机翼风扇叶片偏角取值范围为5～10°,叶片宽度取20mm,风扇转速2000r/min左右,平飞速度5～10m/s,平飞时机翼迎角4°。
- 蒋甲利牛中国刘捷许相辉
- 关键词：数值模拟风洞模型风洞试验粒子图像测速
- 多频率组合波形阵风场模拟与测量研究
- 2024年
- 基于数值模拟方法选取设定FL-51风洞阵风发生器的装置参数,如发生器叶片的数量、展长、弦长及间距等。发生器采用液压摆动缸独立驱动形式,可模拟正弦波、三角波及随机波等多种波形的多频率组合运动,同时能够减少安装传动件,并提升发生器性能。通过阵风场校测结果表明:叶片能够实现摆动频率为0 Hz~15 Hz,在校测范围内发生器产生的正弦流场较均匀;在来流风速40 m/s、叶片摆动频率为10 Hz、摆角为15°时,最大阵风幅值为8.5 m/s。地面测试与流场校测结果表明:该文所提出的阵风场模拟技术可以实现低速风洞多频率多波形组合运动,为风洞试验提供复杂的阵风流场。
- 于金革马占元张颖张颖韩超杨希明
- 关键词：低速风洞独立驱动多频率
- 低速高雷诺数PIV试验技术研究
- 建立了FL-9低速高雷诺数风洞的PIV试验技术,解决了增压状态下PIV试验示踪粒子投放、CCD相机远程调焦、远程光路调节等关键技术,并在民机上进行PIV试验验证.试验分别在0.1 MPa,0.2 MPa, 0.3 MPa...
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- 用于风洞模型试验的三维模型姿态角视频测量系统
- 本发明涉及一种用于风洞模型试验的三维模型姿态角视频测量系统，特别是对风洞模型三自由度的三维模型姿态角视频测量系统。为了提高风洞模型角度实时测量的精准度，克服目前设备具备单角度测量的能力，不能测量模型的侧滑角，不具备实时性...
- 蒋甲利牛中国肖亚克许相辉刘捷
- 文献传递
- 流动显示在阵风场校测中的应用研究
- 本文介绍了粒子图像测速(PIV)和片光技术的设备组成及工作原理,叙述了PIV和片光技术在FL-51风洞阵风发生器流场校测中的应用情况,给出了采用PIV与热线风速仪进行阵风场校测的对比结果,应用自主研发的大尺寸流场PIV矢...
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- 关键词：PIV
- 飞机模型蒙皮气动热风洞试验温度测量方法初探被引量：1
- 2012年
- 本文通过在直流连续式跨音速FL-7风洞进行的一次气动加热试验,针对某型号飞机模型介绍了一种接触式与非接触式测量相结合的表面蒙皮温度场测量方法,并针对测量数据进行了初步分析。试验结果证明这种测量方案是可行的,有效的。
- 单永正蒋甲利许相辉曹阳
- 关键词：红外热像仪铂电阻
- 飞翼模型纵向气动特性等离子体流动控制试验被引量：2
- 2022年
- 为了改善大展弦比飞翼模型纵向操纵性和稳定性,在低速风洞中开展了等离子体流动控制技术的试验研究.采用粒子图像测速技术获取了等离子体对翼面流场的影响.采用静态测力技术获取了等离子体对模型气动力和升降舵舵效的影响.采用虚拟飞行试验技术获取了等离子体对俯仰角和俯仰角速度时间历程的影响.通过对粒子图像测速和测力试验结果的分析表明,等离子体能够抑制翼面流动分离,阻止气动中心前移,改善模型的大迎角纵向气动特性.通过分析不同舵偏角的测力数据,来流风速V=50 m/s时等离子体能够改善飞翼模型大迎角的升降舵舵效,在不同舵偏角时均使模型的最大升力系数提高约0.1、失速迎角推迟4°以上.通过分析虚拟飞行试验结果,等离子体能够将模型的临界俯仰角提高3.6°,能够改善飞翼模型的纵向飞行稳定性和操纵性.
- 牛中国许相辉许相辉王建锋蒋甲利
- 关键词：等离子体飞翼风洞试验
- 一种加热冷凝式粒子发生器上的转接机构
- 本实用新型提供一种加热冷凝式粒子发生器上的转接机构，包括一根L型耐热管路，所述的L型耐热管路分为输入段和输出段，输入段的一端与加热冷凝式粒子发生器的发烟嘴或其四周的前面板紧密固定连接，输入段呈倾斜设计，与水平面夹角为5-...
- 刘国政许相辉姚惠元韩超明强蒋甲利
- 文献传递
