西田惠哉
- 作品数：3 被引量：5H指数：2
- 供职机构：广岛大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 点火室式直喷汽油机燃烧系统的研究Ⅱ:点火室内混合气形成过程
- 2010年
- 介绍了点火室式直喷汽油机的工作过程,使用与点火室对称面具有相同截面形状的二维碰撞块进行了激光吸收散射法的试验,研究了喷射压力、环境条件、碰撞角度以及点火室深度对点火室内混合气形成过程的影响。在与试验相同的条件下,进行了碰撞喷雾的数值模拟,并使用试验数据对数值模拟中采用的碰撞模型进行了评价。试验结果表明:过大的碰撞角度会阻碍喷雾汽化过程;提高喷射压力可以加快喷雾汽化速度;近距离早喷射不利于点火室内混合气的形成;浅的点火室可以拖后喷射开始时刻,但会增大火花塞结碳的可能。计算结果与试验结果对比表明:目前常用的碰撞模型均不能在各个方面都与试验结果相吻合。
- 田江平隆武强西田惠哉张武
- 关键词：缸内直喷汽油机数值模拟
- 直喷汽油机喷雾碰壁特性实验研究被引量：2
- 2017年
- 本文采用折射率匹配方法,在非蒸发环境下研究喷雾碰壁后形成油膜的质量、面积和厚度变化特点,获得油膜在不同容弹压力和喷射压力下变化规律并分析其原因。通过Mie散射方法,研究与上述相同工况下喷雾碰壁后油束变化规律,并与RIM实验结果进行对比。实验结果表明,容弹压力对喷雾碰壁后油膜的形成有重要作用,容弹压力较低时,油膜质量、面积和最大厚度随喷射压力的升高而减小;容弹压力较高时,油膜质量、面积和最大厚度随喷射压力的升高而增大。
- 孔祥东骆洪亮张琦玮西田惠哉
- 关键词：MIE散射喷雾碰壁油膜特性
- 双孔汽油喷雾特性试验研究被引量：3
- 2009年
- 研究缸内直喷汽油机中双孔喷雾特性及其混合气形成过程。介绍了激光吸收散射法的基本原理及其在非轴对称汽油喷雾中的应用。应用激光吸收散射法,对单孔以及3种不同夹角的双孔自由喷雾和碰撞喷雾进行了研究,分析了喷孔轴线夹角对双孔喷雾的气相质量分数、贯穿距以及喷雾角的影响。试验结果表明:在这3种喷雾中,喷孔轴线夹角为10°的喷嘴具有最长的贯穿距,而喷孔轴线夹角为15°的喷雾具有最短的贯穿距;喷雾的气相质量随着轴线夹角的减小而减小;受喷雾内部低压区域的影响,双孔喷嘴的两束喷雾有向喷雾中心偏移的趋势,并且这个趋势受喷孔轴线夹角的影响。
- 田江平隆武强洲本康树西田惠哉佐藤圭峰山川正尚
- 关键词：汽油缸内直喷喷雾
