蒋寅
- 作品数：34 被引量：43H指数：3
- 供职机构：天津市城市规划设计研究院更多>>
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理社会学更多>>
- 基于聚类分析的天津市就业岗位分布特征研究
- 根据天津市就业岗位构成的情况,设计出岗位密度、产业结构、人口密度、交通设施等4个与主要就业岗位分布密切相关的指标,应用系统聚类方法初步确定聚类数量和各类的重心,应用K-均值聚类法得到中心城市内以街道为单位就业岗位分布的聚...
- 朱海明李文华蒋寅曹伯虎
- 关键词：交通模型聚类分析
- 从出行日志到活动日志——新形势下天津综合交通调查方法研究
- 在国内城市出行特征快速变化,以及交通模型由出行为基础转向活动为基础的背新形势下,需要对传统的居民出行调查方式进行改进。本文回顾了国外居民出行调查由出行日志到活动日志转变的历程,并引入活动地点日志的调查方法,对该方法应用于...
- 邹哲万涛李乐园蒋寅
- 关键词：居民出行调查
- 居住地选择模型及其在天津的实证研究被引量：1
- 2013年
- 一、引言
城市土地利用布局与交通出行紧密联系相互影响。居住用地一般占城市用地的30％左右，基于居住地的出行一般占交通出行的70％左右，因此居住地选择是影响土地利用布局和交通出行的决定性因素之一。
- 蒋寅万涛范丙泽朱海明
- 关键词：居住地城市土地利用交通出行居住用地
- 天津滨海新区海港城绿色交通规划探索
- 为摸索一条适合滨海新区绿色交通发展的科学路径，总结了近10 年来中新天津生态城、于家堡CBD 绿色交通规划主要理念与实践面临挑战，以海港城(天津港散货片区)转型升级发展为契机，从目标、策略、制度三个层面，探索了海港城绿色...
- 蒋寅
- 关键词：交通规划绿色交通交通策略TOD
- 大力发展公共交通 构建中心城区公共交通综合运输体系被引量：2
- 2007年
- 在国家大力发展公共交通的背景下,主要针对天津市中心城区公共交通系统运营中存在的系统整合问题,从总体结构、功能分工、内部线网层次划分、综合枢纽的建立、保障机制4个方面论述构建中心城区公共交通综合运输体系。
- 李彤王国良蒋寅
- 关键词：中心城区公共交通综合运输体系
- 基于聚类分析的天津市就业岗位分布特征研究
- 根据天津市就业岗位构成的情况,设计出岗位密度、产业结构、人口密度、交通设施等4个与主要就业岗位分布密切相关的指标,应用系统聚类方法初步确定聚类数量和各类的重心,应用K-均值聚类法得到中心城市内以街道为单位就业岗位分布的聚...
- 朱海明李文华蒋寅曹伯虎
- 关键词：交通模型聚类分析
- 文献传递
- 天津市综合交通模型框架及关键技术探索被引量：6
- 2013年
- 基于天津市2011年综合交通调查数据,天津市在现有交通模型基础上构建了新的综合交通模型,以满足新形势下城市与交通发展对交通定量分析的需要。新的综合交通模型仍然采用基于出行的四阶段交通模型,但通过对人口、就业岗位模型,出行产生模型,出行分布模型,方式划分模型,分配模型等模块中关键技术的探索,不仅使模型能够有效反映当前天津市"双城"结构下的居民出行特征,其框架具有较高的灵活性和良好的扩展性,同时还为下一步建立基于活动的模型奠定基础。实践表明,新的综合交通模型大幅提高了现有交通模型的精度和分析能力。
- 邹哲蒋寅朱海明万涛
- 关键词：交通规划交通模型
- 考虑交通可达性的交通生成规律研究
- 为了深入研究天津市交通与土地利用之间的互动关系,在天津市住宅建筑吸引点调查的基础上,分析交通可达性与交通出行率的相关性,并利用考虑交通可达性的多元回归方法分析住宅小区的交通生成规律。交通可达性是影响天津市住宅建筑交通出行...
- 路启于春青蒋寅龚祥兴
- 关键词：交通规划交通生成交通可达性住宅建筑
- 文献传递
- 居住地选择模型及其在天津的实证研究
- 居住地选择是影响土地利用布局和交通出行的决定性因素之一，分析影响我国大城市居住地选择的关键因素对城市和交通规划意义重大。基于天津经济技术开发区职工出行调查数据，应用离散选择模型并采用分层重要性抽样技术，构建了多元Logi...
- 邹哲蒋寅万涛朱海明于春青
- 关键词：城市规划交通模型多元LOGIT模型
- 文献传递
- 从出行日志到活动日志--新形势下天津综合交通调查方法研究
- 在国内城市出行特征快速变化，以及交通模型由出行为基础转向活动为基础的背新形势下，需要对传统的居民出行调查方式进行改进。回顾了国外居民出行调查由出行日志到活动日志转变的历程，并引入活动地点日志的调查方法，对该方法应用于天津...
- 邹哲万涛李乐园蒋寅
- 关键词：城市交通居民出行调查
