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罗金满

作品数：3 被引量：7H指数：1
供职机构：华南理工大学更多>>
发文基金：广东省科技厅科技计划项目广东省交通厅科技项目更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇公路
  • 3篇高速公路
  • 2篇滤波
  • 2篇混合模型
  • 2篇高斯
  • 2篇高斯混合
  • 2篇高斯混合模型
  • 1篇事件检测算法
  • 1篇视频
  • 1篇视频图像
  • 1篇通事
  • 1篇图像
  • 1篇粒子滤波
  • 1篇目标检测
  • 1篇交通事件
  • 1篇交通事件检测
  • 1篇公路交通
  • 1篇高速公路交通
  • 1篇KALMAN...
  • 1篇测算法

机构

  • 3篇华南理工大学

作者

  • 3篇罗金满
  • 2篇朱娟
  • 1篇袁功青
  • 1篇施瑞欣
  • 1篇贺志勇
  • 1篇肖振发
  • 1篇杨永红
  • 1篇李多奇
  • 1篇王晓飞
  • 1篇刘震
  • 1篇龙翔
  • 1篇符锌砂
  • 1篇何柏青

传媒

  • 1篇计算机工程与...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于运动检测的高速公路交通事件检测算法研究
基于运动检测的高速公路交通事件检测系统是利用机器视觉领域的相关理论成果,根据我国道路交通特点进行视频信息处理、车辆识别与跟踪,从而实现交通事件自动检测、异常交通事件报警、分析并存储交通流数据和基于视频的天气状况检测等功能...
罗金满
关键词：交通事件检测目标检测高斯混合模型粒子滤波
文献传递
基于视频图像的高速公路车辆检测算法研究被引量：6
2011年
针对高速公路智能交通系统中的复杂场景变化、阴影和车辆遮挡等影响车辆检测率的问题,提出了使用基于高斯混合模型的自适应方法来建立和更新背景,采用基于HSV的邻域均值快速阴影消除算法提高阴影消除的速度。对于遮挡车辆,采用基于Kalman滤波的识别算法进行遮挡车辆的识别,然后使用基于模板匹配的金字塔分级搜索算法对遮挡车辆进行细分割。实验结果表明,该算法既简单又有效,车辆的检测率达到97%,完全满足车辆检测的要求。
罗金满朱娟
关键词：高斯混合模型KALMAN滤波车辆检测
高速公路安全性评价系统研究开发
符锌砂何柏青施瑞欣朱娟龙翔贺志勇李多奇王晓飞杨永红罗金满赵赛先刘震袁功青肖振发
该课题的研究目标是在建立合理的高速公路的运行车速预测模型和公路安全性评价体系的基础上开发出高速公路安全性评价系统，为高速公路设计阶段的安全性评价提供依据。通过线形安全性设计及评价，可以预防和减少运营期间的交通事故，贯彻落...
关键词：
关键词：高速公路
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