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纪艳华

作品数:4 被引量:11H指数:2
供职机构:北京理工大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学化学工程兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇化学工程
  • 3篇理学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 3篇炸药
  • 3篇战斗部
  • 3篇燃料空气炸药
  • 2篇孔隙
  • 1篇动力响应
  • 1篇最高温度
  • 1篇温度
  • 1篇温压
  • 1篇摩擦感度
  • 1篇绝热
  • 1篇绝热压缩
  • 1篇混合态
  • 1篇感度
  • 1篇高温
  • 1篇安全性
  • 1篇FAE

机构

  • 4篇北京理工大学

作者

  • 4篇纪艳华
  • 4篇张奇
  • 1篇付智敏
  • 1篇罗艾民
  • 1篇崔海涛
  • 1篇赵永涛
  • 1篇林江
  • 1篇党海燕
  • 1篇闫华
  • 1篇白春华
  • 1篇魏可臻
  • 1篇覃彬
  • 1篇崔俊梅

传媒

  • 2篇高压物理学报
  • 1篇第六届全国爆...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一次引爆FAE燃料安全性实验研究
感度是燃料空气炸药安全使用中的一个重要指标.通过实验研究一次引爆型燃料空气炸药的机械感度,研究各种组分及其比例对燃料空气炸药感度的影响,并与传统炸药相关感度进行比较,为一次引爆FAE燃料组分设计及安全使用提供了依据.研究...
林江张奇纪艳华崔海涛
关键词:燃料空气炸药安全性摩擦感度战斗部
文献传递
发射过程中混合燃料介质内孔隙的绝热压缩(英文)被引量:8
2004年
燃料空气炸药武器战斗部装填的云爆剂一般是固液混合态,固液混合药剂介质内部难免存在孔隙,孔隙尺度对发射安全性有重要影响。通过对孔隙压缩物理过程的理论分析,研究孔隙尺度对混合燃料发射安全性的影响,建立了相应的判别准则,给出发射过载加速度、混合燃料介质内孔隙尺度、孔隙绝热压缩温度之间的定量关系,并提出了发射模拟装置设计应考虑战斗部内装药缺陷的有关参数,给出相应的设计依据。固液混合燃料介质内孔隙的尺度越小,其压缩产生的温度越低,抗过载能力就越强。如果圆形孔隙的直径为70μm,在发射过载加速度为100km/s2的情况下,孔隙压缩产生的最高温度约573K。将该值与固液混合药剂能够承受的临界温度进行比较,就可判断药剂在发射过载过程中的安全性。
张奇纪艳华白春华闫华赵永涛罗艾民付智敏
关键词:燃料空气炸药混合态最高温度战斗部孔隙
发射载荷下FAE战斗部装药内孔隙的动力响应
美陆军弹道研究所很早就对B炸药安全问题进行了研究,1980~1990年间进行大量的试验研究后,John Starkenherg等人指出,只要保证了战斗部壳体内壁无任何瑕疵,而且药柱与弹壳之间粘结又很结实,那么在当时的任何...
张奇崔俊梅纪艳华
文献传递
发射载荷下温压战斗部装药内的瞬时间隙被引量:3
2008年
发射载荷下战斗部的安全性理论是武器研究领域中的重要课题。通过发射过载数值模拟、力学分析,对温压药剂在发射过载条件下的响应规律进行了探索,为温压药剂应用于过载发射武器平台奠定理论基础。研究结果表明,发射载荷在战斗部底部和中部装药内产生的应力以压缩为主,由于战斗部壳体与温压装药的物理力学特性参数相差很大,壳体内的波速远大于温压装药的波速,因此在装药与壳体顶部的分界面处可能出现瞬时间隙,成为发射过程中出现早炸的"危险源"。
张奇崔俊梅纪艳华魏可臻党海燕覃彬
关键词:战斗部燃料空气炸药
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