程小云
- 作品数：15 被引量：32H指数：3
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：陕西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学更多>>
- 基于动态贝叶斯网络的常发性拥堵传播机理分析被引量：3
- 2022年
- 为精确识别常发性拥堵传播路径,分析其传播机理,以达到疏导拥堵源头,阻断传播路径的目的,提出一种基于出租车GPS数据的拥堵传播机理研究方法。首先,在城市路网时空立方体数据模型框架下,采用车辆轨迹数与速度指标识别交通拥堵区域,基于常发性拥堵的相对时空稳定性,提出分时段的常发性交通拥堵网格识别方法;其次,建立拥堵时空传播树,针对交通拥堵传播的动态性,提出以频率加权的频繁传播关系集挖掘方法,构建频繁拥堵传播子树;再次,引入动态贝叶斯网络,通过贝叶斯估计进行参数学习,获取拥堵传播概率;最后,以西安市南二环路东段区域为例,运用所提出的方法进行实证分析,探讨拥堵传播路径及其概率。研究结果表明:基于时空立方体模型,采用车辆轨迹数与行程速度指标共同识别各时间帧内常发性拥堵网格,为拥堵传播机理的准确分析奠定了基础;利用STC算法构建拥堵传播树,提出考虑拥堵传播在时间上复现性特征的频繁项集挖掘方法,用以重构频繁拥堵传播子树、明确常发性拥堵传播路径;基于动态贝叶斯网络量化分析网格间拥堵传播可能性,为动态寻找拥堵传播网络中的关键路段,科学合理的制定缓堵方案及任务时序提供理论依据。
- 程小云屈霞萍张学宇邓亚娟
- 关键词：加权频繁项集动态贝叶斯网络
- 职住分布与轨道交通网络的耦合效应分析被引量：2
- 2022年
- 为促进城市轨道交通网络与城市空间结构在功能上的协同发展,基于多源数据利用空间联立方程解析职住空间结构形态与轨道交通网络的空间交互关系。采用职住自足性指数测度职住平衡,并提出基于实际路网改进的高斯两步移动搜索(2SFCA)法计算轨道交通可达性;利用空间联立方程揭示了职住平衡与轨道交通可达性的空间交互效应;引入局部空间自相关探讨了西安市职住空间和轨道交通网络的耦合关系。结果表明:基于实际路网距离的高斯2SFCA法能够更合理地评价轨道交通可达性;区域职住平衡和轨道交通可达性存在互馈作用;两者自身均存在正向空间溢出效应,且两者之间存在正向交互空间溢出效应;从局部耦合效应来看,强化西安市主城区北部和西南部的轨道交通规划与建设,通过城市轨道交通对城市发展的引导作用,优化城市空间结构。研究结果揭示了城市轨道交通网络与职住空间交互作用的规律,可发挥城市轨道交通对优化城市空间布局的合理引导。
- 程小云张学宇施澄刘钰倩丁玲
- 关键词：可达性
- 一种高速公路匝道收费站出口车辆的诱导方法与系统
- 本发明提供了一种高速公路匝道收费站出口车辆的诱导方法与系统，属于道路疏通技术领域，包括：获取车辆的位置信息和收费站收费车道的车辆排队长度信息；选择收费车道中排队长度最短的车道作为车辆最佳备选收费车道；计算车辆的最佳换道位...
- 彭柏瑶张乐星李恩凯程小云封银钟丽朱佳珺胡姮旭雷家乐吴昊洋
- “现代交通管理理论”课程建设新思考
- 2017年
- 通过对"十三五"规划的深入解读,了解我国高校研究生教育发展需求与挑战;以提高高校教学水平和创新能力为目标,对硕士研究生课程"现代交通管理理论"的建设问题提出了新思考。从建设意义、课程体系和教学模式等方面详细阐述了课程建设的内容,对研究生课程体系的深入研究和教学具有指导意义。
- 程小云王建军龙雪琴
- 关键词：课程建设研究生课程
- 基于矿料颗粒量化指标的沥青混合料优化设计
- 随着我国高速公路网的不断完善,市际、市域、市内交通的可达性、高效性、便捷性及安全性都得到了很大的提升。但是各种病害不断侵蚀着原有道路,尤其是车辙病害在全国范围内都普遍存在,严重损害了沥青路面的使用性能,路面服务水平的降低...
- 程小云
- 关键词：沥青混合料级配数字图像处理高温性能
- 文献传递
- 一种高速公路自由流收费方法与系统
- 本发明提供了一种高速公路自由流收费方法与系统，属于交通技术领域，包括：在车辆内部设置通信装置与车载定位装置，在高速公路收费处设置信号采集装置；通过车辆内部设置的车载定位装置实时获取车辆的位置数据，利用车辆的位置数据生成车...
- 张乐星彭柏瑶梁廷桓程小云张颖朱少轩樊婉婷赵艺
- 图像采集仪
- 本实用新型公开了一种图像采集仪，包括基座，所述基座上设置有试样台，所述试样台下方设置有能带动试样台移动的伸缩杆，基座上且位于所述试样台两侧分别设置有立柱一和立柱二，立柱一的上端设置有直线轴承一，立柱二的上端设置有直线轴承...
- 陶晶燕海峰张争奇蒋双全程小云
- 文献传递
- 粗集料形状对热拌沥青混合料永久变形力学行为的影响被引量：9
- 2008年
- 该文定义了一套完整的不同水平上的基于成像技术的粗集料形状指数,即扁平状和针片状比率、棱角性指数和表面构造指数,探讨了它们对热拌沥青混合料永久变形力学行为的影响。对粗集料进行了图像分析,并制备了18个Superpave热拌沥青混合料试件(利用10个州公路局的现场拌和方法),在一定高温条件下测试它们的永久变形。通过对测得的永久变形数据与粗集料的形状指数相关分析,可知永久变形与表面构造指数有很好的相关性。由于混合料中扁平状和针片状颗粒含量较低,扁平状和针片状比率对永久变形的影响不明显。而棱角性指数和表面构造指数对永久变形有较大的影响。提出了用颗粒几何干涉的概念来解释粗集料形状对沥青混合料稳定性和永久变形行为的影响机理。
- 程小云张争奇
- 关键词：集料沥青混合料
- 基于多源数据的居民活动区域特征分析
- 在大数据时代,规划工作者有机会从多个角度、多个渠道获得与城市空间、居民活动有关的知识。然而,数据之间信息重叠,相互关系错综复杂,反而会增加问题分析的复杂性。本文利用多源数据对居民的活动区域特征进行分析。一方面,利用移动通...
- 李玮峰程小云余庆杨东援
- 关键词：兴趣点聚类分析
- 文献传递
- 纤维沥青混凝土路用性能研究
- 2008年
- 在沥青混凝土中添加博尼维纤维,并与未掺加纤维时沥青混凝土的高温、低温、水稳性和疲劳耐久性等性能进行了比较分析,研究了掺加纤维对沥青混凝土路用性能的影响及其作用机理,从而促进纤维沥青混凝土路用性能的研究。
- 魏立峰程小云
- 关键词：纤维沥青混合料路用性能
