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田潘潘

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:长安大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇地基
  • 1篇液化场地
  • 1篇整体刚度
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁结构
  • 1篇桥梁抗震
  • 1篇桩基
  • 1篇桩基础
  • 1篇梁结构
  • 1篇抗震
  • 1篇抗震性
  • 1篇抗震性能
  • 1篇横向分布系数
  • 1篇刚度

机构

  • 2篇长安大学
  • 1篇通辽市交通工...

作者

  • 2篇田潘潘
  • 1篇张燕飞

传媒

  • 1篇黑龙江科技信...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
地基液化区域桥梁抗震性能研究及数值分析
震害调查结果表明,场地液化导致的地面变形是引起桩基震害的重要原因。研究可液化场地中桩基础的破坏机理和规律对预防和减轻地震液化给桥梁带来的危害具有重要意义。本文基于有限差分法程序FLAC3D建立数值模型,研究了不同条件下,...
田潘潘
关键词:桥梁结构液化场地桩基础抗震性能
文献传递
简支T型梁桥不同连接方式的横向联接能力对比被引量:2
2012年
目前,装配式简支T梁在现在的中小跨径桥梁中占有很大的比例,在各种因素的共同作用下,这些桥梁出现了各种各样的病害,其中T形梁桥横向联结造成的病害表现的尤为突出。本文以一座跨径为20米的装配式T形梁桥为例,利用大型通用有限元程序Midas分别建立铰接联结、半刚接半铰接联结、刚接联结这3种联接,分析其整体刚度,进而比较不同连接方式的横向联接能力。
张燕飞田潘潘
关键词:整体刚度横向分布系数
共1页<1>
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