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潘丽萍

作品数：3 被引量：14H指数：3
供职机构：大连交通大学机械工程学院更多>>
相关领域：文化科学交通运输工程一般工业技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 1篇应力松弛
  • 1篇原理课程
  • 1篇数值仿真
  • 1篇相变
  • 1篇马氏体
  • 1篇马氏体相
  • 1篇马氏体相变
  • 1篇内流场
  • 1篇课程
  • 1篇课程设计
  • 1篇机构尺度综合
  • 1篇机械系统
  • 1篇机械原理
  • 1篇机械原理课
  • 1篇机械原理课程
  • 1篇机械原理课程...
  • 1篇减速箱
  • 1篇合金
  • 1篇仿真
  • 1篇FE

机构

  • 3篇大连交通大学
  • 1篇大连海事大学
  • 1篇株洲时代新材...

作者

  • 3篇潘丽萍
  • 2篇宋春雨
  • 1篇万朝燕
  • 1篇刘彦奎
  • 1篇林成新
  • 1篇熊兆江
  • 1篇王东屏
  • 1篇雷蕾
  • 1篇张文威
  • 1篇刘林林
  • 1篇石光

传媒

  • 1篇材料热处理学...
  • 1篇大连交通大学...
  • 1篇教育教学论坛

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
齿轮减速箱密封系统内流场的数值仿真被引量：3
2015年
针对高速列车齿轮减速箱漏油问题,以齿轮减速箱密封系统整体为研究对象,使用FLUENT数值仿真软件,采用湍流计算模型和SIMPLE算法对其进行数值分析,并针对直通型迷宫密封结构进行详细分析.研究表明:在整个密封系统中,轴向直通型密封系统主要起压降作用,也是涡流主要形成区;针对直通型密封系统改变密封设计参数对其进行优化分析,结果表明:泄漏量随着空腔长度增加而减少,建议空腔长度为2.5 mm;泄漏量随着齿高的增加先减少后增加,因此建议齿高为1.2 mm.
潘丽萍张文威王东屏石光
关键词：齿轮减速箱数值仿真
《机械原理课程设计》改革的探索与实践被引量：8
2013年
《机械原理课程设计》为工科机械类专业本科生的一个重要实践性教学环节。为加强学生机械运动方案设计能力的培养,课题组尝试将该课程设计由以往的"分析为主"改变为"设计为主"。实践表明,此项课程设计在提高学生学习兴趣,培养学生综合运用所学知识独立解决有关本课程的实际工程问题的能力和创新能力等方面效果显著。
万朝燕雷蕾刘彦奎宋春雨潘丽萍熊兆江
关键词：机械原理课程设计机构尺度综合
Fe-Mn-Si合金不同变形条件的应力松弛特性被引量：3
2014年
采用X射线衍射、透射电镜观察研究了Fe-17Mn-5Si-10Cr-5Ni合金恒应变约束时，拉伸停载过程中应力诱发8马氏体相变的特点及其应力松弛特性。研究表明，恒应变约束状态下停载10min可以有效提高合金的应力诱发S马氏体数量；恒应变停载0—5min时，Fe—Mn-Si记忆合金应力松弛率随时间急剧上升，5min之后，松弛率增加变缓，表明应力诱发γ→ε马氏体相变主要在前5min内完成；热。机械训练既提高Fe-Mn-Si记忆合金形状记忆效应，又降低合金的应力松弛率，在实际工程应用时应予以考虑。
刘林林宋春雨林成新潘丽萍
关键词：马氏体相变应力松弛
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