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洪文成

作品数：10 被引量：36H指数：4
供职机构：上海大学机电工程与自动化学院更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇电气工程

主题

  • 6篇电机
  • 4篇励磁
  • 4篇控制器
  • 4篇混合励磁
  • 3篇电压
  • 3篇永磁
  • 3篇永磁同步
  • 3篇同步电机
  • 3篇仿真
  • 2篇电励磁
  • 2篇定子
  • 2篇定子铁芯
  • 2篇端部
  • 2篇永磁同步电机
  • 2篇实时仿真
  • 2篇铁芯
  • 2篇绕组
  • 2篇绕组端部
  • 2篇最大功率
  • 2篇最大功率跟踪

机构

  • 10篇上海大学

作者

  • 10篇洪文成
  • 9篇黄苏融
  • 5篇邹海晏
  • 4篇张琪
  • 2篇丁烜明
  • 2篇陈小佳
  • 2篇谢国栋
  • 1篇曾凤
  • 1篇史奇元
  • 1篇刘畅
  • 1篇高瑾

传媒

  • 5篇电机与控制应...

年份

  • 2篇2010
  • 4篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
混合励磁风力发电系统的最大功率跟踪与母线电压协调控制方法
本发明涉及一种混合励磁风力发电系统的最大功率跟踪与母线电压协调控制方法，该方法通过调节励磁机的励磁电流实现最大功率跟踪与母线电压的协调控制。励磁电流由动态分量和稳态分量组成。不仅动态响应好，而且算法简单实用，便于实现。由...
黄苏融洪文成张琪邹海晏
文献传递
基于dSPACE的车用牵引电机控制器设计与实现
洪文成
关键词：控制器DSPACE实时仿真
基于现场可编程门阵列永磁同步电机模型的硬件在环实时仿真测试技术被引量：14
2010年
为实现电机控制器的性能测试、设计验证及优化,提出基于现场可编程门阵列(FPGA)永磁同步电机(PMSM)驱动系统模型的硬件在环(HIL)实时仿真测试技术。在FPGA中建立起PMSM及逆变器的实时仿真模型,将其连接真实的数字信号处理器(DSP),实现HIL的半实物实时仿真测试。实时仿真模型在FPGA板卡上以50MHz速度运行,累计延迟(响应时间)4.14μs。将HIL平台(真实控制器和FPGA实时仿真模型)与全实物的通用平台(真实控制器、逆变器和PMSM)进行了试验比较,稳态电流幅值相差1.45%,验证了HIL平台的有效性和准确性。
黄苏融史奇元刘畅洪文成高瑾
关键词：硬件在环现场可编程门阵列数字信号处理器
独立磁路混合励磁电机
本发明涉及一种独立磁路混合励磁电机。它是一种永磁磁路与电励磁磁路相对独立的径向磁场式混合励磁电机。其结构体包括壳体、两个端盖、由定子铁芯和电枢绕组构成的定子、以及由转子铁芯、永磁体、电励磁绕组和电励磁磁极构成的转子。在横...
黄苏融张琪洪文成丁烜明谢国栋
文献传递
内置式永磁同步电机无位置传感器控制被引量：5
2009年
基于滑模变结构理论和包含扩展反电势的永磁同步电机(PMSM)数学模型,构造了估算转子位置角度的滑模观测器,并在此基础上提出了一种内置式永磁同步电机(IPMSM)矢量控制系统的无位置传感器控制方法。引入随转速变化的幅频增益km,以增大滑模观测器无位置传感器控制系统的调速范围;采用以估算转子位置角正弦矢量为状态矢量的模型参考自适应观测器估算转子角速度,避免因角度微分而引起的噪声误差,实现对转子角速度的快速精确估算。仿真分析和试验结果验证了该方法的有效性和可行性,具有实用价值。
邹海晏黄苏融洪文成张舟云贡俊
关键词：内置式永磁同步电机无位置传感器控制滑模观测器
基于dSPACE的车用牵引电机控制器设计与实现被引量：2
2008年
为实现燃料电池轿车用牵引电机控制器的快速开发,提出了一种基于dSPACE与虚拟样机技术的车用牵引电机控制器的设计方法。该方法基于定子电流最优控制策略建立控制系统模型,在dSPACE平台上进行控制器设计、实时仿真及虚拟样机性能测试,测试结果验证了该设计方法的有效性。该方法可以代替传统的电机控制器迭代设计与样机试制过程,将成为车用牵引电机系统设计研发的重要手段。
洪文成黄苏融邹海晏
关键词：实时仿真控制器
独立磁路混合励磁电机
本发明涉及一种独立磁路混合励磁电机。它是一种永磁磁路与电励磁磁路相对独立的径向磁场式混合励磁电机。其结构体包括壳体、两个端盖、由定子铁芯和电枢绕组构成的定子、以及由转子铁芯、永磁体、电励磁绕组和电励磁磁极构成的转子。在横...
黄苏融张琪洪文成丁烜明谢国栋
文献传递
混合励磁风力发电系统的最大功率跟踪与母线电压协调控制方法
本发明涉及一种混合励磁风力发电系统的最大功率跟踪与母线电压协调控制方法，该方法通过调节励磁机的励磁电流实现最大功率跟踪与母线电压的协调控制。励磁电流由动态分量和稳态分量组成。不仅动态响应好，而且算法简单实用，便于实现。由...
黄苏融洪文成张琪邹海晏
文献传递
混合动力汽车用起动发电一体化永磁同步电机控制系统设计与仿真被引量：6
2007年
为实现混合动力汽车用起动发电一体化(Integrated Starter and Generator,ISG)永磁同步电机控制系统的优化设计与精确的仿真分析,提高ISG永磁同步电机控制系统的快速开发能力,提出了一种ISG永磁同步电机控制系统设计新方法。该方法基于定子电流最优控制策略建立控制系统模型,结合有限元法计算的ISG永磁同步电机饱和电感参数特性和功率器件特性,在Simplorer系统仿真平台上开展ISG永磁同步电机及其控制系统设计与仿真。样机的仿真结果与试验结果比较吻合,验证了该设计方法的可信性,并实现了ISG永磁同步电机控制系统的快速开发。
黄苏融曾凤洪文成陈小佳
关键词：混合动力汽车永磁同步电机
基于空间电压矢量的电压前馈死区补偿方法研究与实现被引量：9
2009年
为减小逆变器死区效应引起的电压、电流畸变及电机转矩脉动的影响,提出一种基于空间电压矢量脉宽调制(SVPWM)的电压前馈型死区补偿方法。该方法依据电流环的给定电流来确定电流矢量的位置;并以此加入电压前馈来削弱逆变器输出的5、7次谐波电流,从而减小谐波电流对电机电磁转矩脉动的影响。永磁同步电机系统死区补偿仿真及试验结果验证了该方法的有效性。
陈小佳黄苏融洪文成邹海晏
关键词：空间电压矢量脉宽调制死区补偿电压前馈
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