李正仁
- 作品数：9 被引量：3H指数：1
- 供职机构：中华人民共和国铁道部大桥工程局勘测设计院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 用MOVIE.BYU进行SAP5的前后处理
- 1992年
- 本文介绍了MOVIE.BYU图形处理软件包六个既有一定独立性,又相互调用的模型的功能;为实现MOVIE.BYU用于SAP5前后处理而编写的中间接口程序,实現数据格式变换的方法;最后简单地列举了它在实际工程中的应用。
- 李正仁刘德福欧建平
- 关键词：程序设计
- 在多跨一联的长桥中活动支座摩擦力对结构受力的影响
- 1989年
- 本文介绍多跨一联长桥上部结构因温度变化产生的水平力和制动力综合作用时,其作用大小和摩擦系数变化对墩底反力的影响,以及摩擦系数的变化对活动支座滑移的影响。
- 李正仁
- 关键词：支座摩擦力桥梁
- 对金门大桥的试探性研究
- 1992年
- 金门大桥在附加的竖向荷载作用下,是否有足够的强度储备?本文介绍了对这一问题的研究情况,借助于计算机,对恒载、汽车活载、轻轨列车荷载、人群荷载以及风和地震效应下该桥的性能进行了分析,研究结果是肯定的。
- 李正仁
- 关键词：吊桥轻轨列车动力响应三维模型
- 福州市青州闽江大桥抗震分析——兼议大跨桥梁抗震设防标准
- 福州市青州闽江大桥是福州长乐国际机场的配套工程,其主跨采用90+200+605 +200+90钢箱梁斜拉桥方案。该斜拉桥主跨超过了一般规定的150m 跨度,已不能按一般原则确定设防标准和相应的地震动参数。根据该桥的重要性...
- 李正仁
- 文献传递
- 武汉长江公路斜拉桥施工阶段抗风稳定性分析
- 近年来国内外的研究表明,对斜拉桥而言安装阶段比竣工后更易破坏。武汉长江公路桥斜拉桥采用悬臂现浇施工法,最大双伸臂为166+166m,施工期较长,施工阶段的抗风稳定性问题,特别是抖振问题尤为突出。研究表明,施工期本桥有较好...
- 林国雄刘永和李正仁唐嘉林
- 文献传递
- 武汉长江公路桥斜拉桥跨抗风抗震分析与设计
- 刘永和李正仁唐嘉林
- 关键词：公路桥抗风设计抗风性
- 武汉长江公路桥斜拉桥跨抗风抗震分析与设计
- 武汉长江公路桥正桥为主跨180+400+180m的PC斜拉桥,处于地震烈度区划6 度地区,全国基本风压分布图400Pa等值线附近。因大桥的重要性,进行了场址地震动参数分析、风洞试验及大桥的抗震、抗风分析。本文根据试验、分...
- 刘永和李正仁唐嘉林马望来
- 文献传递
- 武汉长江公路桥斜拉桥跨的抗震设计被引量：3
- 1994年
- 讨论了大桥抗震设计标准的确定和抗震体系的设计，进行了斜拉桥跨的地震反应分析，确立了合理的抗震体系。
- 唐嘉林李正仁
- 关键词：公路桥斜拉桥抗震设计
- 武汉长江公路斜拉桥施工阶段抗风稳定性分析
- 林国雄刘永和李正仁
- 关键词：公路桥抗风性斜拉桥颤振
