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李明丽

作品数:14 被引量:1H指数:1
供职机构:大连理工大学更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学机械工程更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇汽车
  • 4篇悬架
  • 4篇压电片
  • 4篇液压
  • 4篇侧梁
  • 2篇带宽
  • 2篇电源
  • 2篇电源连接
  • 2篇悬架振动
  • 2篇压电
  • 2篇液压减震器
  • 2篇液压减振器
  • 2篇应变量
  • 2篇应变片
  • 2篇预压
  • 2篇振动
  • 2篇铁磁
  • 2篇内筒
  • 2篇汽车悬架
  • 2篇汽车液压

机构

  • 14篇大连理工大学

作者

  • 14篇李明丽
  • 10篇高仁璟
  • 8篇赵剑
  • 8篇刘书田
  • 4篇石文武
  • 3篇赵一兵
  • 3篇郭烈
  • 3篇张明恒
  • 2篇徐红宾
  • 2篇李琳辉
  • 2篇王奇
  • 1篇陈文炯

传媒

  • 1篇兵工学报

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 5篇2018
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
多功能高楼逃生器
本发明所述的多功能高楼逃生器,涉及一种高楼紧急情况下使用的救生设备。所述的多功能高楼逃生器是在的内部分为照明报警装置、绕线装置、固定减速装置、手动减速装置、收纳仓及安全带;的下部加工有提手,与提手内部相通;内的上部装有绕...
吕洪森赵一兵邓云翔徐红宾李明丽李琳辉郭烈张明恒
文献传递
一种基于被动悬架的电磁俘能系统
本发明公开了一种基于被动悬架的电磁俘能系统,系统由液压减振器,速度放大机构和电磁俘能机构组成。速度放大机构位于液压减振器和电磁俘能机构之间,对悬架的振动速度进行放大。本发明能够将悬架的振动能量转化为电能并存储起来。当汽车...
高仁璟石文武赵剑李明丽刘书田
文献传递
新型铁磁物料检测装置和方法
本发明公开了一种新型铁磁物料检测装置,包括梁,磁块和位于所述梁左右两端的固定件,所述梁的下端面的中部设有应变片,所述磁块通过凸台悬置于所述梁的上端面的中部。本发明还公开了一种使用上述新型铁磁物料检测装置的铁磁物料检测方法...
高仁璟李明丽赵剑刘书田
文献传递
一种具有可调频、高幅值和大带宽的预压俘能器
本发明公开了一种具有可调频、高幅值和大带宽的预压俘能器,包括主梁和沿所述主梁轴线分布的至少一组侧梁组;所述侧梁组包括位于所述主梁两侧且一端与所述主梁连接的侧梁;所述侧梁自由端上下表面均设有质量块;所述主梁两端的上下表面均...
李明丽高仁璟刘书田王奇赵剑
一种基于D15模式的压电扭转俘能器
本发明公开了一种基于D15模式的压电扭转俘能器,包括基体梁和沿基体梁轴线分布且对基体梁施加扭矩的至少一个附加梁;附加梁包括分别位于基体梁两侧且一端与基体梁连接的第一侧梁和第二侧梁;第一侧梁和第二侧梁自由端上下表面均设有质...
高仁璟李明丽刘书田
文献传递
无人地面车辆野外水体障碍物识别被引量:1
2014年
针对野外环境下水体障碍物检测领域,从视觉信息中发掘水体区域存在的显著特征,并加入机器学习算法,提取水体特征描述符,用支持向量机(SVM)检测方法检测水体障碍物。基于S/V颜色特征与灰度共生矩阵,提出一种利用水体颜色和纹理特征的描述符检测野外水体的方法。在统计大量水体障碍物颜色和纹理特征的基础上,采用SVM训练分类器,针对实际问题通过实验选择RBF核函数和采样窗口尺寸,并优化RBF核函数参数,提高分类器非线性问题的解决能力。试验证明本文方法能够有效监测越野环境中水体障碍物,可提高水体检测的准确性和鲁棒性。
赵一兵郭烈李明丽张明恒
关键词:无人地面车辆径向基函数核函数
铁磁物料检测装置和方法
本发明公开了一种新型铁磁物料检测装置,包括梁,磁块和位于所述梁左右两端的固定件,所述梁的下端面的中部设有应变片,所述磁块通过凸台悬置于所述梁的上端面的中部。本发明还公开了一种使用上述新型铁磁物料检测装置的铁磁物料检测方法...
高仁璟李明丽赵剑刘书田
文献传递
多功能高楼逃生器
本发明所述的多功能高楼逃生器,涉及一种高楼紧急情况下使用的救生设备。所述的多功能高楼逃生器是在的内部分为照明报警装置、绕线装置、固定减速装置、手动减速装置、收纳仓及安全带;的下部加工有提手,与提手内部相通;内的上部装有绕...
吕洪森赵一兵邓云翔徐红宾李明丽李琳辉郭烈张明恒
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一种电磁减震器
本发明公开了一种电磁减震器,包括液压减震器和电磁减震机构,液压减震器包括液压腔,电磁减震机构包括外筒和内筒,外筒内腔设有与外筒底部连接的中间杆,中间杆的外壁套有多个环形磁铁,多个环形磁铁沿中间杆的轴线依次排列,中间杆可沿...
高仁璟石文武赵剑李明丽
文献传递
低频宽带梁式压电俘能器结构设计与性能研究
减振降噪是提高乘坐舒适性和结构性能的关键,是汽车设计的重要环节。除利用减振器耗散振动能量外,振动能量俘获是实现车辆减振降噪的另一可行方法,是绿色能源的发展方向。俘获的能量可为车载无线传感器、控制器等电子设备提供电能。为满...
李明丽
文献传递
共2页<12>
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