曾宪营
- 作品数：7 被引量：27H指数：3
- 供职机构：湖南省交通科学研究院更多>>
- 发文基金：湖南省交通厅科技进步与创新计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 路面施工智能控制系统
- 郑长安曾宪营吴超凡刘军周舟冯宇姜华廖幸谭林逸涂治军王静伟
- “路面施工智能控制系统”是湖南省科学技术厅科技计划一般项目 (2012SK3303)、湖南省交通运输厅科技进步与创新项目（201255)。主要技术内容路面施工智能控制系统是指利用现代传感技术等实现对路面施工过程中实时施工...
- 关键词：
- 关键词：沥青路面
- 高速公路连拱隧道中隔墙受力数值模拟及量测被引量：14
- 2008年
- 采用ANSYS有限元程序建立了邵阳至怀化高速公路双向4车道连拱隧道数值计算模型,对连拱隧道台阶法施工工序进行了模拟。得到了中隔墙结构在施工过程中的主应力变化情况,重点分析了墙体拉压应力区和不平衡扭矩的形成,墙体拉应力主要分布在墙底,墙顶压力先行开挖侧大于后开挖侧,且施工过程中隔墙始终受到一个偏向于先行开挖侧的扭转力矩。最后采用墙顶土压力监测数据对计算结果进行了验证。
- 曾宪营黄亮
- 关键词：连拱隧道中隔墙数值模拟监控量测
- 大塘水库段路堤设计方案选择及实施被引量：3
- 2003年
- 结合潭邵高速公路大塘水库的实际情况 ,针对大塘水库段路堤设计方案进行分析比较 ,提出采用加筋土挡土墙的方案及方案实施工艺。
- 李军生曾宪营张建成
- 关键词：路堤加筋土挡土墙高速公路
- Unwedge程序在隧道围岩块体稳定性及敏感性分析中的应用被引量：8
- 2012年
- 岩层被不同的结构面切割,在进行隧道开挖时,临空面与结构面组合,可形成不稳定结构体,使岩块变得可动。该文应用基于块体理论开发的Unwedge程序,较好地预测了某水工隧道围岩块体的稳定性,为隧道的开挖提供了建议。通过对影响隧道围岩稳定性因素的敏感性分析,得出在众多因素中,结构面内摩擦角、粘聚力及地下水位的影响较大;此外还得出了隧道轴线走向、倾角与隧道围岩稳定性关系曲线图,对隧道选线具有实际指导意义。
- 曾宪营冯宇黄生文刘立健
- 关键词：块体稳定性
- 南方冻融边坡灾变机理与预警预报技术研究
- 郑长安巢万里黄斌姜华唐小富周利金曾宪营冯宇向俊宇
- 该项目属于岩土(土木)工程防灾减灾领域，是湖南省科技厅和湖南省交通运输厅资助的课题2008年初，中国出现了多年不遇的极端冰冻灾害，这次冰灾不同于以往的最大特点就是灾害多发生在中国南方地区，尤以湖南、广东等南部省份为重，其...
- 关键词：
- 关键词：高速公路工程边坡稳定
- 破碎围岩小间距隧道施工响应模拟分析被引量：2
- 2012年
- 采用FLAC3D有限差分数值模拟程序,对破碎围岩条件下小间距隧道施工过程进行了动态模拟。通过对应力场、位移场的分析,研究了其施工响应特征。研究结果表明:地表沉降主要集中在核心土开挖过程中;先行洞与后行洞在开挖过程中相互影响,表现为位移、变形和应力的增大,其中以先行洞在地表沉降和拱脚应力方面对后行洞的响应更为明显,而对塑性区的变化则影响较小。实测值与数值模拟结果较接近,二者的变化规律大致相同。
- 黄斌尹平曾宪营
- 关键词：小间距隧道FLAC3D数值模拟
- 波形钢板涵洞结构在山区高填方路堤中的应用
- 曾宪营罗杰陈露冯宇粟双全龚文彬汤毅李中铭罗志文邓文强
- 该项目为湖南省交通运输厅科技项目，从国内外波形钢板的生产、材质、波形、防腐性能及应用情况的详细调查研究着手，计算分析不同荷载下，不同跨径、不同壁厚、不同波形的波形钢板涵的受力状况，总结受力规律，结合依托工程就波形钢板涵的...
- 关键词：
- 关键词：高填方路堤施工工艺
