扈海军
- 作品数：20 被引量：34H指数：4
- 供职机构：中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划中国铁道科学研究院行业服务技术创新项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程航空宇航科学技术文化科学更多>>
- 货车车轮踏面损伤标准的探讨被引量：5
- 2005年
- 详细分析了国内外现行的关于踏面损伤的规定,探讨了几何尺寸标准和冲击力标准的优缺点,指出新的标准应该全面考虑踏面损伤危害的本质及制定新标准的基本原则。
- 扈海军康熊
- 关键词：车轮踏面擦伤
- 基于未来可预知特征的高速列车变流器超温故障KFF-LSTM预测方法被引量：2
- 2023年
- 提出一种基于未来可预知特征的长短期记忆网络(KFF-LSTM)长时序数据故障预测模型,引入包括动态物理量、缓变/静态物理量与恒定状态量等未来可预知特征数据进行训练,同时通过调整经典LSTM模型架构的输出门、状态更新单元以及隐变量以优化模型的预测准确率与及时性;最后,基于高速动车组线路运行的牵引变流器电机定子温度数据,分别以平均绝对误差(MAE)、均方根误差(RMSE)和R2分数表征回归预测准确度,以偏滞步数表征响应及时性的评价指标,对KFF-LSTM、RNN、GRU及LSTM预测模型进行消融实验及可视化对比。研究结果表明,相对于其他3种方法,提出的KFF-LSTM方法在测试集超前1~16步预测的MAE和RMSE最高可分别降低18.0%和10.8%,R2分数提升可达26.5%,在超前16步的预测偏滞步数要优于其他方法40.0%,在高速列车的长序列数据故障预警场景中具有较好的应用推广前景。
- 刘典秦勇杨伟君周伟扈海军杨宁刘冰赵鹏飞董光磊
- 关键词：数据驱动故障预警
- 车辆动力学性能方向性地面监测研究被引量：2
- 2009年
- 利用TPDS采集到的货车动力学相关参数,结合HMIS及ATIS的相关信息,分析货车运行方向对动力学的影响,建议对GB5599-85修订中添加试验车辆必须双向运行的内容。
- 扈海军于卫东曾宇清周忠良张岩
- 关键词：动力学
- 高速动车组远程诊断系统及地面在线系统研制
- 黄志平赵红卫仝力朱广超郑雪洋张顺广高枫王欣杨光威王隆龙申鹏扈海军王童毅姚放黄根生
- 该项目属铁路机车车辆科学技术领域，以解决动车组大量开行后面临的运营经验少、检修难度大、磨合期故障多等现实问题为目标，采用网络技术与信息化手段，基于新一代高速动车组CRH380BL，建立高速动车组远程故障诊断与地面在线系统...
- 关键词：
- 关键词：高速动车组远程诊断系统
- 轨道车辆加速度响应分析的方法及装置
- 本发明提供了一种轨道车辆加速度响应分析的方法和装置，该方法包括：a.获取轨道车辆加速度响应信号及其对应的速度信息；b.根据速度对所述加速度响应信号进行分组；c.根据周期图方法获得每个速度级对应的加速度响应信号的功率谱或者...
- 曾宇清甘敦文董孝卿倪纯双于卫东扈海军刘秀波王卫东黄强
- 文献传递
- 高速铁路牵引计算层次约束方法被引量：11
- 2009年
- 为了实现高速铁路牵引计算过程的连续性和自动化,研究并提出层次约束方法。根据高速列车具有连续控制能力的技术特点,给出以限速约束为主线、辅以操纵约束的层次约束方法计算步骤。按照当前限速段的出口速度必须满足下一限速段限速、当前限速段的入口状态应是前一限速段的出口状态的要求,通过建立入口状态反馈机制实现限速约束,解决了牵引计算的连续性问题;通过标准操纵曲线的运用实现了操纵约束,解决了牵引计算结果的实施性问题。以京沪高速铁路牵引计算为例验证了层次约束方法的实用性。
- 曾宇清于卫东扈海军康熊
- 关键词：高速铁路
- 轨道车辆横向动力学性能地面监测评估方法
- 一种轨道车辆横向动力学性能地面监测评估方法，包括：获得某一类型车辆的基础数据；生成该类型车辆标准横向动力学试验数据关于横向动力学特征参数的第一种条件概率密度函数；生成该类型车辆地面监测数据关于横向动力学特征参数的第二种条...
- 曾宇清于卫东陈雷扈海军
- 文献传递
- THDS热轴波形智能识别方法研究被引量：1
- 2011年
- 在分析THDS轴温异常波形类型及原有处理方法的基础上,提出了基于测点正常波形特征———连续、波形宽度、中心位置、相关系数、最大幅值差的THDS轴温波形智能识别方法,该方法简单、规范。对全铁路(不含大秦线)1.6万余条强、激热波形的识别表明强、激热报警正常波形约为总体的50%;对大秦线近年223个强、激热报警样本以及其中121条拦停反馈信息的识别及分析表明本文提出的波形智能识别方法识别效果优于实际人工识别,能在保障行车安全的前提下剔除THDS异常波形,有效减小工作量。
- 扈海军曾宇清于卫东
- 关键词：THDS热轴波形
- 轨道车辆加速度响应分析的方法及装置
- 本发明提供了一种轨道车辆加速度响应分析的方法和装置，该方法包括：a.获取轨道车辆加速度响应信号及其对应的速度信息；b.根据速度对所述加速度信号进行分组；c.根据周期图方法获得每个速度级对应的加速度响应信号的功率谱或者功率...
- 曾宇清甘敦文董孝卿倪纯双于卫东扈海军刘秀波王卫东黄强
- 高速列车远程诊断维修模式研究被引量：3
- 2012年
- 针对我国高速列车技术特点和维修需求,提出高速列车远程诊断维修模式,对其主要思想和关键技术进行介绍。基于我国高速列车运用检修状况,提出远程诊断维修实现方案,对各系统的基本构成和功能进行描述和规划,为进一步构建我国高速列车数字化维修体系提供参考。
- 王华胜黄志平扈海军王隆龙
- 关键词：高速列车网络技术
