张英贵
- 作品数：68 被引量：169H指数：7
- 供职机构：中南大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程经济管理文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 基于实例的客运站股道运用实时决策推理方法被引量：1
- 2012年
- 客运站股道运用实时决策问题是一个半结构化问题,实时决策推理研究为解决特殊情况下铁路客运站实时决策问题提供理论基础,具有十分重要的现实意义。采用物元理论,构建基于实例的实时决策推理物元模型,将实时决策物元分为列车物元、方案物元和推理物元,结合车站调度员解决特殊情况下股道运用实时决策的思维过程,采用优度评价法和基于双空间模型的归纳学习法,设计基于实例的实时决策推理算法和自学规则算法,提出铁路客运站股道运用实时决策推理方法,用于制订特殊情况下的实时决策方案。实例分析结果表明,所提出的模型与算法能有效解决特殊情况下客运站股道运用实时决策问题,提高了股道运用实时决策的智能化水平。
- 王新宇陈治亚张英贵雷定猷
- 关键词：铁路客运站
- CTC条件下铁路客运站股道运用决策支持系统被引量：5
- 2011年
- 结合车站自律机、联锁系统、客运站股道运用技术作业及其要求,设计了基于分散自律控制原则的系统模型、功能与体系结构。运用现代排序理论,构建了股道运用实时调整可控排序模型和耦合模型,提出了基于合成分派规则的三步算法与股道运用通用启发式算法,求解股道运用系列决策问题,解决铁路行车及调车作业之间的干扰问题,并开发了CTC条件下铁路客运站股道运用决策支持系统。分析结果表明:合成分派规则的平均优化解明显优于基本分派规则的平均优化解,合成分派规则EDD+FIFO获得的解最优;实时调整时宜直接采用合成分派规则,尤其是规则EDD+FIFO,求解耦合问题时应综合考虑各种分派规则。可见,系统的功能、性能和技术指标均能满足股道运用智能编制和实时调整的现实需求。
- 张英贵雷定猷王娟
- 关键词：铁路客运站
- 基于组合输入ES-GA-BP的中欧班列货运量预测被引量：2
- 2022年
- 中欧班列是推动“一带一路”倡议的重要支撑,科学合理地预测班列需求,对中欧班列运输方案的制定具有重要意义.以中欧班列铁路货运量预测为对象,统筹考虑中欧班列货运量的波动性和影响因素,提出一种基于组合输入指数平滑-遗传算法-反向传播(ES-GA-BP)神经网络的货运量预测方法.分析中欧班列货运现状,选取相关性高的影响因素作为神经网络输入;采用指数平滑法对波动较大的中欧班列货运量历史数据进行单项拟合预测,以优化神经网络输入;利用遗传算法优化反向传播神经网络参数,进一步提高预测精度;以“湘欧快线”国际运输通道货运集装箱数量预测为实例,验证方法的有效性.结果表明,组合输入ES-GA-BP方法适于解决波动较大的货运量预测问题,预测精度较好,有助于制定合理的中欧班列运输方案.
- 张英贵杨蕙瑜雷定猷
- 关键词：铁路运输管理组合预测货运量
- 铁路车站咽喉通过能力计算方法被引量：9
- 2010年
- 为了高效计算铁路车站咽喉的通过能力,提出以进路为对象、以咽喉运用饱和状态下进路占用时间推算为核心的5步计算法。推导了基于概率论多除少补原理的一元多次多项式方程以标定关键参数,并设计了以平行进路关联图为基础的完全子图搜索算法以确定方程系数,以东莞站广州方向咽喉为例进行了计算。计算结果表明:咽喉通过能力为503列,占用43#、45#、53#道岔的列车数为102列,计算时的通过能力利用率达到75%。可见,该计算方法具有较强的可操作性。
- 汤波雷定猷张英贵王新宇
- 关键词：铁路运输
- 轨道交通车辆磁轨制动器悬挂装置
- 本发明公开了一种轨道交通车辆磁轨制动器悬挂装置，包括弹簧上底座、调节螺杆、锁紧楔块、限位块和锁紧螺栓，弹簧上底座上套设有悬挂弹簧、弹簧下底座、调节螺母和锁紧螺母，弹簧下底座与磁轨支架固定连接，调节螺杆的上端部与弹簧上底座...
- 刘德学张英贵刘杰
- 考虑冗余时间的区域铁路车站股道运用计划协同编制优化方法被引量：2
- 2023年
- 股道运用是区域铁路车站作业组织的核心,局部站点的非常态事件会经由列车运行不同程度地影响相邻车站股道运用计划,协同编制具有强抗干扰能力的多站股道运用计划尤为重要,亦是区域铁路列车运行计划编制的重要内容。统筹考虑区域铁路车站股道运用计划协同编制影响因素,基于整体和计划编制视角,引入冗余时间的概念,建立区域铁路多站股道运用冗余时间分配优化模型,并以最大化车站股道运用全局抗干扰能力与均衡性为优化目标函数,构建区域铁路车站股道运用计划融合编制优化模型。以列车运行和车站到发时刻为纽带,建立考虑冗余时间的区域铁路车站股道运用计划协同编制双层规划模型。通过构造非常态事件随机干扰概率函数,设计多站股道运用冗余时间分配优化算法,结合模拟退火算法思想,给出区域铁路车站股道运用计划协同编制启发式求解算法,提出一种考虑冗余时间的区域铁路车站股道运用计划协同编制优化方法。算例表明:所提方法能合理编制出具有强抗干扰能力的区域铁路相邻若干车站的股道运用计划,逐步降低非常态突发事件对后续车站股道运用的影响程度;对比传统的平均、比例分配方法,所提冗余时间分配方法更能有效缓解不同车站股道运用计划的站间影响;所提方法能够为区域铁路调度人员协同编制车站股道运用和列车运行计划提供强有力的决策支撑。
- 高全张英贵陈治亚陈曾儒胡睿华
- 关键词：抗干扰能力
- 基于公平的城区道路交叉口模糊感应控制方法
- 2017年
- 以城区道路交叉口处各相位的总延误和平均延误作为衡量城区道路通行服务质量和交叉口公平的量化指标,构建基于公平性的城区道路交叉口模糊感应控制概念模型,设计交叉口通行相位控制技术和时间控制策略,提出基于公平的城区道路交叉口模糊感应控制方法,并给出具体的应用实例.实例表明：采用论文所提出的方法能够在城区道路交叉口总延误时间基本不变的同时降低平均延误程度, 可以兼顾交叉口红绿灯各相位通行权的公平性, 以提高城区道路交叉口的通行服务质量.
- 张英贵赵敬泽雷定猷徐新平刘青意
- 关键词：公平相位控制
- “物流运筹学”实践教学现状及创新改革路径被引量：3
- 2020年
- "物流运筹学"是将物流学与运筹学相结合、实践性很强的交叉学科,旨在培养学生用运筹学方法解决物流实际问题的能力;目前大多数"物流运筹学"实践教学方式较为单一,重视运用软件求解数学模型,而忽略学生将现实物流问题转化为运筹学问题进行求解,进而解决实际问题能力的培养;"物流运筹学"实践教学创新改革应从四大方面着手。
- 王娟张英贵蒋宇轩
- 关键词：运筹学物流实践教学
- 考虑动态平衡装卸的点对点取送货车辆路径优化
- 2022年
- 针对点对点取送货车辆路径优化问题,引入动态平衡、后进先出、三维装载等约束,以总路径最短为优化目标,构建多车多客户应用场景下的动态平衡装卸点对点取送货车辆路径优化模型;基于研究问题的特征,采用启发式插入法确定路径初始方案,设计节点交换和重新定位算子,构造路径邻域方案,并将动态平衡装卸纳入路径迭代过程,运用多重指标定序策略和三分空间策略,设计客户动态平衡装卸检算算法,并提出基于禁忌搜索的点对点取送货车辆路径优化算法,制订多车多客户取送货车辆路径方案的同时编制动态平衡装载方案。最后,通过标准算例验证方法的有效性,计算表明:所提方法能高效解决带动态平衡约束的点对点取送货车辆路径优化问题;在多车多客户应用场景下具有更强的寻优能力,求解效率更高。
- 张英贵盛丽宁张云丽
- 关键词：物流工程混合启发式算法
- 铁路货运站适应能力分析与对策被引量：2
- 2014年
- 铁路货运站是铁路货物运输的起点和终点,大力提升铁路货运站适应能力是顺利实施铁路货运改革的重要基础。文章统筹考虑全国主要货运站存在的主要问题,从运转设备能力和货运设施能力两个层面分析铁路货运站的适应性问题即货运站适应能力,提出具体的提升铁路货运站适应能力的对策及建议。
- 邓运成李明忠张英贵
