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孟令韬

作品数:13 被引量:17H指数:2
供职机构:中国铁道科学研究院通信信号研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金广西壮族自治区自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 12篇交通运输工程

主题

  • 5篇联锁
  • 5篇列控中心
  • 4篇计算机联锁
  • 3篇应答器
  • 3篇应答器报文
  • 3篇联锁系统
  • 3篇列车
  • 3篇计算机联锁系...
  • 2篇信息选择
  • 2篇远程
  • 2篇远程诊断
  • 2篇通信
  • 2篇限速
  • 2篇列车运行
  • 2篇列车运行控制
  • 2篇进路
  • 2篇车站
  • 2篇车站列控中心
  • 1篇信号联锁
  • 1篇信息管理

机构

  • 12篇中国铁道科学...
  • 1篇广州铁路(集...
  • 1篇学研究院

作者

  • 13篇孟令韬
  • 3篇管伟军
  • 3篇卢佩玲
  • 2篇郝韬
  • 2篇逄增文
  • 1篇唐世军
  • 1篇刘海祥
  • 1篇张新明
  • 1篇谢保锋
  • 1篇王国光
  • 1篇郑长宗
  • 1篇徐超
  • 1篇于健洁
  • 1篇张新民

传媒

  • 8篇铁道通信信号
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2016
  • 5篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2000
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
LKD2-YH型车站列控中心系统的研究被引量:2
2014年
车站列控中心是中国列车控制系统(CTCS)的重要组成部分,是客运专线的关键设备。以LKD2-YH型列控中心为例,介绍了客运专线列控中心的系统结构,并对列控中心的主要功能进行了分析。车站列控中心根据调度命令、进路状态、线路参数等产生进路及临时限速等相关控车信息,通过有源应答器及轨道电路传送给列车。多条线路的安全运行表明,LKD2-YH型车站列控中心完全能满足客运专线列车运行控制的需求。
孟令韬卢佩玲郝韬管伟军
关键词:列车运行控制车站列控中心
CCS系统中ISDN服务器的实现被引量:1
2014年
通过介绍CCS的总体构成,引入了ISDN服务器,说明了ISDN服务器的主要功能、硬件结构,介绍了ISDN服务器的软件实现。
王国光唐世军孟令韬
关键词:通信控制系统ATP
区间信号联锁方案研究被引量:2
2014年
基于轨道电路的信号系统一直面临轨道电路失去分路的问题,通过分析区间轨道电路失去分路所产生的风险,提出了一种通过对列车运行进行追踪,实现对轨道电路失去分路进行防护的区间信号联锁检查方案。
郝韬徐超卢佩玲孟令韬
关键词:轨道电路列控中心
应答器报文实时生成与发送方法、列控中心设备和系统
本发明提供一种应答器报文实时生成与发送方法、列控中心设备和系统。该方法包括应答器报文实时生成与发送方法,包括列控中心的中央处理器根据接收的进路信息选择对应的目标报文模板;根据接收的临时限速信息更改模板中临时限速包信息后生...
卢佩玲孟令韬张新民管伟军刘鹏
文献传递
区域计算机联锁站间安全通信的实现
2006年
阐述了区域联锁站间通信的技术要求,该通信使用的传输设备、传输媒介、通信协议、安全通信网络的拓扑结构等,描述了安全通信在实际区域联锁中的应用。
逄增文谢保锋孟令韬
关键词:区域计算机联锁通信
应答器报文实时生成与发送方法、列控中心设备和系统
本发明提供一种应答器报文实时生成与发送方法、列控中心设备和系统。该方法包括应答器报文实时生成与发送方法,包括列控中心的中央处理器根据接收的进路信息选择对应的目标报文模板;根据接收的临时限速信息更改模板中临时限速包信息后生...
卢佩玲孟令韬张新民管伟军刘鹏
基于Windows NT拨号网络实现远程诊断被引量:1
2005年
远程诊断是计算机联锁系统的一个重要组成部分, 它对计算机联锁系统的维护维修及故障诊断具有很重要的现实意义。介绍了利用 Windows NT拨号网络, 实现计算机联锁系统远程诊断的原理, 并给出了具体的配置和实现方法。
孟令韬
关键词:NT拨号网络远程诊断计算机联锁系统
实时远程诊断系统信息传输网络的研究被引量:4
2006年
远程诊断是计算机联锁系统维护、维修及故障诊断的一个重要手段。为了能够及时、准确地诊断、处理现场故障,电务维修人员对其实时性提出了更高的要求。介绍了计算机联锁实时远程诊断系统信息传输网络的具体要求及其软、硬件系统构成,详细阐述了系统的具体实施方案及其安全保证措施。
刘海祥刘寿灵孟令韬
关键词:远程诊断计算机联锁系统传输网络
TYLK-I型车站列控中心系统的研究被引量:3
2006年
车站列控中心是中国列车控制系统(CTCS)的地面设备之一,是铁路运行速度提高到200km/h的关键控制设备.本文在介绍CTCS结构和车站列控中心与其它关键信号设备连接的基础上,以TYLK-I型车站列控中心系统为例,对其系统结构、主要功能及关键技术进行了分析和实现.车站列控中心根据调度命令、进路状态、线路参数等产生进路及临时限速等相关控车信息,通过有源应答器及轨道电路传送给列车.多次测试表明,TYLK-I型车站列控中心完全能够满足在既有线提速到200km/h的条件下对列车实行安全控制的需求.
卢佩玲孟令韬张新民逄增文
关键词:提速列车运行控制车站列控中心
郑州铁路枢纽优化临时限速设置方案的研究
2016年
郑焦城际铁路引入既有郑州铁路枢纽,与陇海铁路、京广铁路交汇,受列控中心技术条件及调度台划分限制,郑州铁路枢纽临时限速设置流程复杂,施工影响范围大,对郑州铁路枢纽的运输组织及行车效率造成了影响。针对郑州铁路枢纽临时限速设置过程中存在问题,提出临时限速设置优化方案,通过临时限速设置优化前后案例分析,为其他铁路局枢纽临时限速设置和调度边界划分提供参考。
孟令韬
关键词:运输效率
共2页<12>
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