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孙虹微

作品数:4 被引量:14H指数:2
供职机构:重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文基金:重庆市杰出青年科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇桥梁
  • 2篇拱桥
  • 1篇动力特性
  • 1篇在役
  • 1篇在役桥梁
  • 1篇桥梁加固
  • 1篇组合拱
  • 1篇组合拱桥
  • 1篇桁式组合拱桥
  • 1篇力特性
  • 1篇梁加固
  • 1篇模糊综合评判
  • 1篇挠度
  • 1篇拱桥加固
  • 1篇刚度
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析法

机构

  • 3篇重庆交通大学

作者

  • 3篇孙虹微
  • 1篇杨建喜
  • 1篇陈通江
  • 1篇陈悦
  • 1篇周建庭

传媒

  • 1篇山西建筑
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
4 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
西藏地区在役桥梁综合状态模糊数学评估技术研究
西藏地区桥梁在服役期间,受高寒等恶劣的自然环境影响,不可避免地导致桥梁结构承载力和耐久性降低,甚至导致桥梁结构使用功能衰退,运营状况不能满足规定的要求。而常规的一般桥梁状态评估技术具有偏重性的不足,不能全面评估西藏地区在...
孙虹微
关键词:在役桥梁层次分析法模糊综合评判
文献传递
桁式组合拱桥加固研究浅析
2010年
提出了对桁式组合拱桥进行加固时,通过加强主要受力构件下弦杆的刚度,增强下弦杆的联合作用,并以某主跨105 m的桁式组合拱桥为工程背景,运用平面计算软件桥梁博士对其进行计算分析,验证加固思路的可行性。
陈通江孙虹微
关键词:刚度挠度
基于动力特性的拱桥加固效果评价被引量:12
2010年
针对目前加固效果评价方法不太理想的状况,结合拱桥加固处治的二次受力特性,在依据总体挠度变化率的刚度评价方法基础上,提出了基于动力特性频率的拱桥加固效果评价方法。根据工程实例,利用MIDAS/CIVIL软件经过计算分析,进一步证实了基于动力特性频率评价方法的全面、计算工作量少、反应较敏感的优点,表明该方法能为除拱桥之外其它桥型的加固效果进行评价。
陈悦周建庭杨建喜孙虹微
关键词:桥梁加固动力特性拱桥
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