孔维政
- 作品数：3 被引量：35H指数：3
- 供职机构：国网能源研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程经济管理更多>>
- 基于全周期能源利用效率的电动汽车节能减排分析被引量：19
- 2012年
- 为了解决能源安全问题和城市环境污染问题,世界主要国家均提出了电动汽车发展目标。针对电动汽车是否节能减排的问题,以电动汽车与燃油汽车的全周期能源利用效率为基础,分析"以电代油"后化石能源消费量、CO2和污染物排放量的变化。从全周期能源效率的角度,分别计算电动汽车替代汽油汽车和柴油汽车后,能源消费量、CO2等温室气体和其他污染物排放量的变化。计算结果表明:电动汽车替代汽油汽车,一次能源消费量、CO2等温室气体排放量,CO、HC等污染物排放量将下降,有助于实现节能减排目标;但NOx、颗粒物和SO2等污染物排放量将上升。电动汽车替代柴油汽车后,一次能源消费量以及除SO2外的其他污染物排放将下降,有助于实现节约能源,改善城市空气质量;但CO2和SO2排放量将上升。基于我国目前燃煤发电比重,电动汽车替代燃油汽车并不能完全实现节能减排的目的。
- 孔维政李琼慧汪晓露
- 关键词：电动汽车节能减排柴油汽车汽油汽车
- 中国典型城市电网电动汽车容纳能力研究被引量：15
- 2013年
- 分析了电动汽车在无序充电、错峰充电和连续充电模式下的电力负荷特性,并以典型配电网为研究对象,通过对3种模式下不同规模电动汽车接入后的配电网稳态运行情况进行计算,校核节点电压偏差和元件负载率等配电网稳态运行指标,研究了各种充电模式下中国某典型城市电网的电动汽车容纳能力。
- 黄碧斌孔维政李琼慧
- 关键词：电网电动汽车充电模式负荷特性
