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周超雄

作品数:4 被引量:9H指数:2
供职机构:中华人民共和国交通运输部更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇信号
  • 3篇信号处理
  • 3篇阵列
  • 3篇阵列信号
  • 3篇阵列信号处理
  • 1篇信息处理
  • 1篇运输系统
  • 1篇智能运输
  • 1篇智能运输系统
  • 1篇声频
  • 1篇系统信息
  • 1篇麦克风
  • 1篇麦克风阵列
  • 1篇交通量
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流量
  • 1篇交通流量检测
  • 1篇交通诱导
  • 1篇高阶
  • 1篇高阶累计量

机构

  • 3篇长安大学
  • 2篇交通部公路科...
  • 1篇中华人民共和...

作者

  • 4篇周超雄
  • 2篇郭元术
  • 2篇罗向龙

传媒

  • 2篇公路交通科技
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
交通量声频检测的研究
该论文从分析现行的交通量检测方法的现状出发,提出了一种新的交通量检测方法.对麦克风阵列所采集车辆通过的声频信号,运用阵列信号处理理论进行离线处理,可以较准确地估计交通流量和上下行车辆数目.文中详细介绍了声波传播的基本知识...
周超雄
关键词:麦克风阵列阵列信号处理DOA估计
文献传递
城市交通诱导系统信息处理技术研究被引量:6
2003年
给出现代城市交通诱导系统方案中的信息处理技术 ,分析诱导系统的理论模型 。
周超雄孙巧燕
关键词:交通诱导信息处理智能运输系统
基于高阶累计量的车辆上下行声频检测方法被引量:1
2005年
提出了一种基于麦克风阵列信号处理的车辆上下行估计的新方法,将车辆的上下行估计归结为阵列信号处理中的波达方向变化的估计。针对车辆噪声信号的复杂性和二阶统计量的局限性,采用高阶累计量实现了DOA估计,并说明了基于高阶累计量实现的估计结果明显优于二阶统计量。最后通过试验论证了该方法在实现行车方向估计时的有效性。
罗向龙郭元术周超雄
关键词:阵列信号处理
阵列信号处理中AIC准则下的车辆个数声频检测方法研究被引量:2
2004年
通过对现有交通流量检测方法和汽车噪声信号特性的分析,提出一种基于麦克风阵列的交通量声频检测方法。对麦克风阵列所采集的车辆行驶时的声音信号,运用窄带阵列信号处理的方法进行离线处理,并将车辆数转化为阵列信号中信号源的个数的估计,最后通过试验论证该方法的可行性。
周超雄罗向龙郭元术
关键词:交通流量检测阵列信号处理
共1页<1>
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