吴学辉
- 作品数：7 被引量：32H指数：4
- 供职机构：空军工程大学航空航天工程学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>
- 多型航空发动机备份量的决策方法被引量：6
- 2005年
- 将多型航空发动机备份量的使用要求进行了层次化分析,应用模糊数学方法对单型发动机备份量满足“使用要求1”的程度进行模糊度量,在此基础上,建立了多型航空发动机备份量综合决策的层次分析法(AHP)模型。通过实例和对模型的灵敏性分析。
- 吴学辉陶增元
- 关键词：航空发动机保障性备份层次分析法灵敏性分析
- 推重比10一级发动机技术改进方案分析被引量：3
- 2005年
- 依据大量计算和估算研究 ,探讨了提高发动机推重比的改进方案。在推重比 1 0一级发动机参数的基础上 ,进行了发动机性能对设计参数的敏感性分析和初步优化迭代计算。依靠气动热力学的进步和配以相应的材料、工艺技术 ,发动机推重比可达到 1 2左右。进一步依靠减重设计和轻质材料的应用 ,发动机推重比可达到约 1 5。通过方案的相对难度比较分析 ,确定了一套可行的、短期可实现的、可达到推重比 1
- 吴学辉程邦勤陶增元
- 关键词：航空发动机推重比
- 改善涡扇发动机多任务适应性的途径探讨
- 2005年
- 基于改善涡扇发动机多任务适应性的目的,提出了两种解决方案。利用加力燃油的热容,改善涡扇发动机的性能。在预冷换热效果能实现设定数值的假设前提下,计算了预冷换热对发动机性能的影响,对两种途径的可行性进行了分析。结果证明所提出的两种途径对于涡扇发动机的性能和多任务适应性有很大改善。
- 李志刚吴学辉陶增元
- 关键词：涡扇发动机
- 航空发动机备份量的AHP综合决策
- 随着航空发动机采购费用和大修费用的不断提高,航空发动机备份量的确定在发动机管理工作中的地位越来越重要.本文应用模糊数学方法对发动机备份量满足'使用要求1'的程度进行了模糊度量,在此基础上,针对有限保障经费的分配问题,建立...
- 吴学辉陶增元
- 关键词：航空发动机AHP
- 文献传递
- 参数小偏差对某高推重比航空发动机性能的影响分析被引量：9
- 2005年
- 依据小偏差法原理,针对涡扇发动机的工作特点,计算并分析了发动机过程参数及评定发动机各主要部件损失的系数等14个参数的小偏差对某高推重比航空发动机性能的影响,为某高推重比航空发动机设计过程中,如何调整某些参数补偿某另一参数的偏差对发动机性能的影响提供依据,同时为航空发动机的技术发展提供定量的指导作用。
- 吴学辉李志刚陶增元
- 关键词：涡扇发动机
- 轴流压缩系统的Lyapunov指数谱分析及应用被引量：5
- 2006年
- 基于二阶Moore-G retizer模型,通过数值计算并应用混沌理论分析了轴流压缩系统的Lyapunov指数谱。结果表明较大的B参数(喘振)和较小的B参数(失速)时系统的Lyapunov指数谱都为(0,-),为压气机的失速检测提供了判定准则。将研究结果应用到压气机的失速检测,数值计算结果与试验结果一致,并且可在压气机进入深度失速前0.2 s检测到失速起始信号,为解除失速的操作争取了更多的时间,更有利于飞行安全。
- 吴学辉伍友利李志刚陶增元
- 关键词：LYAPUNOV指数谱轴流压缩机失速
- 基于模糊评判方法的涡轮叶片蠕变疲劳寿命预测被引量：9
- 2004年
- 根据蠕变产生的机理 ,将工程模糊综合评判方法应用于发动机涡轮叶片蠕变寿命预测 。
- 吴学辉程礼陶增元
- 关键词：模糊综合评判涡轮叶片燃气涡轮发动机塑性变形
