您的位置: 专家智库 > >

刘涛

作品数:4 被引量:41H指数:2
供职机构:沈阳发动机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇燃烧室
  • 4篇加力燃烧
  • 4篇加力燃烧室
  • 3篇航空发动机
  • 1篇延迟时间
  • 1篇隐身
  • 1篇隐身技术
  • 1篇数值仿真
  • 1篇数值模拟
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧室设计
  • 1篇燃油
  • 1篇自燃
  • 1篇自燃规律
  • 1篇流场
  • 1篇加力
  • 1篇仿真
  • 1篇高速气流
  • 1篇PIV测试
  • 1篇值模拟

机构

  • 4篇沈阳发动机设...
  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 4篇刘涛
  • 4篇张孝春
  • 3篇游庆江
  • 3篇李江宁
  • 3篇徐兴平
  • 2篇尚守堂
  • 2篇高家春
  • 1篇孙雨超
  • 1篇何小民
  • 1篇张志学

传媒

  • 2篇航空发动机
  • 2篇中国航空学会...

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
新型气冷稳定器流场数值模拟研究
气冷稳定器在国外已成功应用于发动机加力燃烧室,国内研究还处于起步阶段。气冷稳定器的流阻及组织燃烧特性与流场结构关系密切。本文提出一种跨流式气冷稳定器结构,采用数值模拟方法,在高空小表速状态下分别对非冷却和外涵气流冷却的稳...
刘涛张志学张孝春李江宁尚守堂高家春游庆江徐兴平
关键词:加力燃烧室数值模拟
文献传递
先进加力燃烧室设计技术综述被引量:41
2014年
叙述了航空发动机加力燃烧室的发展历程和现状,指出加力燃烧室设计技术的发展是航空发动机性能需求提升的结果;分析了先进加力燃烧室的主要工作特点和新设计要求,包括超高的内涵气流进口总温和极高的加力温度,要求加力燃烧室具有更低的流体损失、更轻的质量、良好的隐身性能等;研究了先进加力燃烧室的新结构和设计新技术,如气冷稳定器和喷油杆、加力燃烧室一体化设计技术、值班稳定器的演变、可调隔热屏冷却技术、隐身性能设计和数值模拟等;展望了变循环、超级、凹腔驻涡和脉冲爆震等多形式加力燃烧室的发展趋势。
张孝春孙雨超刘涛
关键词:加力燃烧室航空发动机隐身技术数值仿真
航空发动机加力燃烧室跨流气冷稳定器流场研究被引量:3
2014年
针对1种航空发动机加力燃烧室用引气冷却的跨流稳定器结构形式,采用标准k-ε湍流模型数值模拟方法,对其流场结构进行了分析和研究,将数值计算结果与封闭风洞中PIV流场测试结果进行了对比。结果表明:跨流气冷稳定器流场结构复杂,呈3维分布,环形稳定器后方的流场结构与普通钝体的类似,带后掠角的径向稳定器后方回流区与环形稳定器回流区互相耦合为整体,与沿环形稳定器展向的回流区形成高度一体的复杂回流区结构,形成稳定的低速区,起到良好的火焰稳定作用。
刘涛张孝春徐兴平游庆江李江宁何小民
关键词:航空发动机加力燃烧室PIV测试流场
燃油在高温高速气流中自燃规律的研究
通过模拟试验,开展燃油在新型加力燃烧室进口高温高速气流中自燃规律的研究,给出了燃油在高温高速气流中自燃延迟时间与燃气流动速度、燃气温度、射油压力等的关系。为航空发动机加力燃烧室的热射流点火系统和供油系统等的设计提供初步的...
徐兴平张孝春李江宁游庆江尚守堂高家春肖新鹰刘涛
关键词:延迟时间加力燃烧室航空发动机自燃规律
文献传递
共1页<1>
聚类工具0