仝令胜
- 作品数：10 被引量：34H指数：4
- 供职机构：北京科技大学土木与环境工程学院更多>>
- 发文基金：北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 一种自行式平板车独立转向装置
- 本实用新型公开了一种自行式平板车独立转向装置，其悬臂、摆臂、液压升降油缸、液压马达、立轴、大齿轮盘、小齿轮等组成行星齿轮转向机构；液压马达经法兰固定在支架上；支架作为行星架和悬臂做成一体；小齿轮和液压马达的输出轴通过键联...
- 石博强仝令胜赵德祥周清源
- 文献传递
- 基于FORM的齿轮传动多学科优化设计被引量：16
- 2010年
- 通常多学科设计优化是一种确定性设计方法,未考虑不确定性因素的影响。为降低多学科设计优化过程中不确定性因素对系统性能的影响,将一次可靠性方法与协同优化方法相结合,应用到多学科设计优化中。建立基于一次可靠性方法的协同优化的数学模型,并阐述其求解流程,该方法可用于多学科设计优化领域的可靠性设计问题。分别运用协同优化方法和基于一次可靠性方法的协同优化实现了减速器齿轮传动的多学科优化设计,在这两种方法的系统级优化中,引入松弛变量,将一致性等式约束转化为不等式约束,使算法易于收敛。优化结果表明基于一次可靠性方法的协同优化方法求得的最优解使得约束条件满足了可靠性要求,提高了系统的可靠性,具有实际工程意义。
- 仝令胜石博强申焱华姜勇郭朋彦
- 关键词：多学科设计优化齿轮传动
- 基于MATLAB工具箱的自行平板车转向机构设计被引量：4
- 2006年
- 介绍了自行式可拼接模块化低平板重型运输车独立转向机构的优化设计过程．通过建立优化目标函数及满足转向要求的约束函数,运用MATLAB优化工具箱对转向六杆机构进行优化计算,并对优化结果应用Pro/ENGINEER软件建立三维模型进行机构仿真．仿真结果证明此机构是可行的。
- 马凤春石博强仝令胜李畅
- 关键词：优化设计MATLAB工具箱仿真
- 协同优化方法及铰接式自卸车系统设计协同优化模型被引量：2
- 2007年
- 对协同优化方法的基本思想、计算框架、研究现状及发展进行了分析论述,并将协同优化方法引入到铰接式自卸车(ADT)系统设计中,叙述了对铰接式自卸车进行协同优化的必要性,对ADT系统进行分解,建立协同优化模型,并提出协同优化方法的求解思路。
- 仝令胜石博强申焱华李畅
- 关键词：多学科设计优化铰接式自卸车
- 协同优化理论及其在铰接式自卸车驱动桥设计中的应用
- 协同优化是近十几年发展起来的一种两层系统优化方法,在航空航天领域已得到长足发展和广泛应用,而在复杂工程机械系统领域的研究才刚刚起步。本文以45吨铰接式自卸车驱动桥的设计为实际工程背景,研究协同优化在重型车辆驱动桥设计中应...
- 仝令胜
- 关键词：铰接式自卸车驱动桥可靠性
- 一种基于定轴轮系的动力平板运输车辆的独立转向装置
- 本实用新型公开了一种基于定轴轮系的动力平板运输车辆的独立转向装置，该装置由悬臂、摆臂、液压马达、驱动齿轮、回转支承、双联齿轮、液压升降油缸等组成，形成具有较大传动比的定轴轮系独立转向机构；液压马达通过法兰固定在车架上，作...
- 石博强仝令胜丁彦辞
- 文献传递
- 基于可靠性理论的协同优化方法与应用研究
- 2010年
- 介绍应用于复杂系统的协同优化方法的基本思想和计算框架,并将可靠性理论引入协同优化方法中,优化时加入可靠性约束。在协同优化的系统级优化中,引入松弛变量,将一致性等式约束转化为不等式约束,使该算法易于收敛。该方法实现45吨铰接式自卸车轮边减速器的并行可靠性优化设计,将优化结果应用于实际工程。
- 仝令胜石博强申焱华郭朋彦姜勇
- 关键词：轮边减速器优化设计
- 45t铰接式自卸车贯通式驱动桥主减速器设计被引量：5
- 2008年
- 国内对铰接式自卸车贯通式驱动桥的设计尚处于空白状态。对45 t铰接式自卸车贯通式驱动桥主减速器的各项参数进行了设计计算,并校核了主减速器主、从动螺旋锥齿轮的弯曲强度和齿面接触疲劳强度,为铰接式自卸车贯通式驱动桥的国产化提供了参考。
- 仝令胜石博强申焱华郭朋彦
- 关键词：铰接式自卸车驱动桥主减速器轮边减速器
- 一种交流电驱动平板车
- 本实用新型属于交通运输领域，涉及一种交流电驱动多轴线平板车。其特征在于平板车由车架体(1)、驾驶室(2)，空气悬架(3)、带轮边交流电驱动的轮组(4)、从动轮组(5)、动力单元(6)、动力源连接插座(7)组成；驾驶室(2...
- 石博强郭朋彦仝令胜
- 文献传递
