万鹏程
- 作品数：3 被引量：30H指数：3
- 供职机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金安徽省自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 利用CAE方法分析某客车整车共振问题被引量：15
- 2007年
- 通过对客车结构进行合理的简化和等效,在建立了客车主要承载结构的几何模型的基础上,建立了能反映客车结构动态特性的有限元模型。随后对客车的有限元模型进行模态分析,计算出整车结构的固有频率和主要振型,并将模态分析结果与测试结果对比。经过分析,查明了问题客车运行时产生整车共振的原因,为进一步解决客车共振问题提供了可靠的理论依据。
- 万鹏程陈剑
- 关键词：振动与波客车CAE有限元模态分析
- 客车结构动态性能及客车内结构辐射声场CAE
- 本文以某客车为研究对象,针对解决其整车结构动态性能方面的缺陷和降低车内噪声的要求,利用CAE技术对其发动机激励下的整车结构动态性能及车内结构辐射声场进行了分析。主要研究内容和成果如下: (1) 介绍了CAE技术的概...
- 万鹏程
- 关键词：客车结构动态性能声场CAE边界元
- 文献传递
- 统计频率的传递路径分析在客车降噪中的应用被引量：5
- 2006年
- 整体降低客车车内噪声水平的需求日益迫切.车内噪声场的分布具有多源性、复杂性等特点.通过把车内空间划分成若干部分并考虑多个噪声源在车内整个空间的噪声传递,建立了多条噪声传递路径;通过对不同的工况下同一噪声传递路径的测量分析,发现了传递函数的峰值存在频率偏移.对此提出了在传统的传递函数和相干函数分析的基础上结合频率统计,选出优势频率的方法来考察噪声源对车内噪声的影响,为制定客车车内噪声治理方案提供了可靠的依据.
- 陈剑万鹏程李传斌
- 关键词：传递函数相干函数
