丁如芳
- 作品数：3 被引量：29H指数：3
- 供职机构：吉林大学汽车工程学院更多>>
- 发文基金：吉林省科技发展计划基金教育部重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 轿车侧面碰撞乘员约束系统参数分析与性能改进
- 随着正面碰撞乘员保护的设计规则CMVDR294 的实施,国内汽车正面安全性得到了很大的提高。2002 年全国汽车标准化委员会将汽车侧面碰撞安全性列入国标制定计划,并于2005 年4 月确定了《车辆侧面碰撞的乘员保护(送审...
- 丁如芳
- 关键词：乘员约束系统
- 文献传递
- 汽车侧面碰撞乘员约束系统的多目标优化被引量：17
- 2005年
- 针对某轿车建立了基于多刚体理论的侧面碰撞乘员约束系统动态仿真模型,并依据试验结果进行了模型的有效性验证。通过对乘员侧面碰撞伤害指标的分析,提出了包含乘员多输出目标值的综合伤害评估值,并应用试验设计方法,以所提出的综合伤害评估值为目标进行了该车的侧面碰撞乘员约束系统多参数优化,给出了符合实际的优化结果。
- 张君媛张敏丁如芳邱少波张雨李红建
- 关键词：乘员约束系统
- 汽车侧面碰撞中内板参数与乘员伤害值的相关性分析被引量：6
- 2007年
- 基于多刚体理论建立了某国产中级轿车的侧面碰撞乘员约束系统动态仿真模型,并依据试验结果进行了模型有效性验证。应用统计学中相关系数的概念,通过仿真计算分析了该车侧面碰撞中汽车车门内板刚度等参数与乘员伤害值的相关性,获得了车体参数对假人综合伤害值的影响程度,使该车在侧面保护系统设计过程中能够更有针对性地优化相关参数,以提高分析效率。
- 张君媛丁如芳邱少波李红建
- 关键词：车门仿真
